Vrijlooppoelie defect?

[DennisMH]

Mijn Passat 1999 tdi piept:als ie koud is, bij volledige wieluitslag en bij "rukken"aan het stuur.

Na onderzoek op internet e.d. leek het mij wel waarschijnlijk dat de vrijlooppoelie van de dynamo stuk is, mee eens?

Wie kan deze poelie voor mij vervangen zonder dat het een garagebedrag wordt? En wat zou het kosten als ik het wel bij de garage laat doen. Of is het verstandiger om de hele dynamo te vervangen incl de poelie? Ik hoor graag wat suggesties!

 

Bedankt

[ChromPassat]

Als het de vrijlooppoelie is zou ik hem gewoon los vervangen, poulie kost ca.70 en hele dynamo ca. 380,-

kan ook je spandemper zijn die gaar is van de multiriem.

[DennisMH]

ik heb inmiddels een gereviseerde dynamo met nieuwe poelie gekocht voor 125 euro, moet er alleen nog worden opgezet.

[Shane]

En... heeft het wat opgeleverd? Ik heb dezelfde symptomen, echter alleen bij warme motor/warm weer.

[DennisMH]

Update: gisteren de andere dynamo met nieuwe polie erop gezet. Echter na het starten nog steeds een piep. Wel minder erg volgens mij maar nu het volgende wat ik merk:

 

-tijdens koude start en geen beweging stuur, geen geluid

-beweeg ik het stuur, dus ook de stuurbekrachtigingspomp, begint ie te piepen.

-koude start en gas geven, piep gaat harder hoe mee gas

-na ongeveer 10 seconden is de piep ineens weg

-piept nog steeds bij volledig in-uit draaien van de wielen.

 

Kan het de stuurbekrachtigingspomp zijn met de polie, of is het een piepende en slechte riem? Er ligt een nieuwe distr. riem op. Las vandaag dat er een merk is (Gate) dat mogelijk de oorzaak kan zijn en moet je er een conti riem opleggen. Weet niet wat ik erop heb liggen.

 

Iemand nog raad want de piepende vogel moet eruit.

Overigens zijn de klachten eigenlijk alleen als ie koud is

[ard]

Volgens mij heeft dat niks met de distr.riem te maken ,

Heb je al een nieuwe multi riem er op liggen ?

[DennisMH]

toen ik het plaatste, wist ik de vergissing al, gaat inderdaad om de multi-riem, die is volgens mij ook vervangen tijdens het vervangen van de distr, riem.

[DennisMH]

hoe strak moet hij staan? ik kan hem nu zover draaien dat de rubbels van de multiriem boven komen te liggen, lijkt me erg slap.

En als je flink gas geeft en stuurt, is de piep weg, in stationair en stuur draaien is hij er weer. Ik ga voor de losliggende multiriem, mee eens?

[Vdub]

zal die onderste spanner wel zijn

[DennisMH]

kun je die eenvoudig demonteren of moet ik aan de slag met v snaar olie om de piep eruit te smeren voor zolang het goed gaat

[Vdub]

nee, als je erbij kan probeer eens achter in het rolletje van de spanner te spuiten.. is ie ff stil dan weet je dat je die moet vervangen, het is goed te doen zonder alles te slopen.. 2 inbussen nr6 los en nieuwe erop, riem erom, versnellingsbak in 5 en ff iets rollen met de auto.. zit die riem er zo om, ff spannen en die inbussen 6 helemaal vastzetten.

[DennisMH]

oke dan ga ik dat maar eens proberen! Bedankt in ieder geval