passat 1.8Turbo chippen?

[ilmar]

Ik zou graag willen weten of het een goed idee is om mijn passat 1.8 Turbo te chippen. Wat zijn de voor en nadelen en bij welk bedrijf kun je dit het beste laten doen?

 

Is tevens nog gewoon de mobiliteits garantie van kracht als je een chip erin laat zetten. Of zegt de dealer dan dat er aan gerotzooid is??

[Vdub]

Hallo Ilmar, er zijn veel bedrijven die het aanbieden maar qua kennis kun je het beste naar JDEngineering in Lochem gaan...

 

Kijk eens in het Chiptuningverhaal in het forum electronica, misschien dat dat je overhaalt?

[mboomsma]

Dokter Dik is een ware held voor de VAG auto´s, mooi om eens een kijkje bij hem te nemen in Lochem. Onbetwist de chiptunig specialist!!

[Rene]

Mijn 1.8T is gechipt. Kan geen nadeel bedenken (ja boetes misschien)...

 

Voordelen:

- Auto wordt zuiniger

- Groot rendement met deze blokken. Van 150 naar 200+ pk (bij JD).

[ilmar]

200 pk? dat klinkt aantrekkelijk. Merk je er trouwens heel veel van die 50 pk meer en dan bedoel ik niet alleen van stilstaand optrekken maar meer in zijn 4de en 5de versnelling??

 

Ik ga eens kijken bij JD en ook ff de prijs opvragen.

[Rene]

Ik weet niet hoe hij zonder chip is, want ik heb 'm zo gekocht.

 

Ik weet wel dat ie zelfs over de 180 nog lekker blijft trekken in de 5.

[ilmar]

nou heb jij wel een nieuwer model dan ik. zou dat nog uitmaken?

[Rene]

Denk dat dat niet veel uitmaakt, maar daar mogen de experts zich over buiten.

 

Ik weet wel dat de Passat van DM sneller is de dan de mijne. Dat is een 3B

[ilmar]

hmmz ik heb even gekeken op hun site. Kosten zijn volgens mij 750 euro excl. montage. 800 totaal dus. is vrij prijzig maarja

 

maar die 72 koppel die erbij komt staat mij wel aan

 

ff sparen dan maar.

 

Iemand trouwens enig idee wat dan de acceleratie wordt van 0-100 km/h?

met de standaard 150 pk zegt de fabriek 8,9 sec. Vraag me af wat ie met 200 Pk doet.

[Rene]

Ja mijn Passat is niet bij JD gechipt maar ik ben er wel eens geweest (meeting). Lijkt me een professioneel bedrijf. Staat ook bekend om zijn "PK Magic"

[Jeteka]

Gewoon doen en je weet niet wat je overkomt!!!

Je hebt het gevoel alsof je een nieuwe wagen mee terug neemt en je rijdt de hele terugweg met een op je smoel

[Rene]

Niet de hele terugweg! Altijd!

[ED_PASSAT]

Als de 1.8T gechipt is moet je dan ook rekening houden met zwaardere koppelingsplaten? Of zijn de standaard platen die erin zitten voldoende.

[Jeteka]

Die zijn voldoende. Als je echt heel extreem gaat motortunen, zou het vliegwiel wel es kunnen opspelen dmv trillingen..

Maar met een normale chiptuning zul je daar geen last van ondervinden

[Vdub]

Het hangt natuurlijk wel af van of je wel eens met een (te) zware aanhanger rijd.. je platen slijten dan ook harder door het toegenomen vermogen..

[V6TDI]

Ik heb zeer goede ervaringen bij de vrienden van Chipmeister in Leusden (vroeger Wetterauer). Geert en zijn mannen nemen echt de tijd voor je en kunnen ook op maat chippen. Heb daar met heel veel glimlachen achteraf een TDI 110 en ook een Golf TDI 90 laten doen zonder ooit 1 probleem en een beter verbruik bij lange afstanden.

 

Het nadeeltje van chippen is natuurlijk dat je het vermogen regelmatig aanspreekt, als er weer zo'n nare Astra GSI naast je staat ofzo, dus dan kan het verbruik omhoog gaan. Maar op langere afstanden richting Zwitserland bijvoorbeeld, werd het zelfs beter.

 

Ik denk dat als je wilt gaan chippen, je beter even de tijd kan nemen en je goed laten voorlichten, bedrijven als Chipmeister en JDEngineering zijn daarin echt gespecialiseerd.

Een tuningbox halen van Marktplaats voor 150 euro zou ik in ieder geval afraden, dat kost je een hoop rook en andere narigheden.

[Micky]

Ik heb zeer goede ervaringen bij de vrienden van Chipmeister in Leusden (vroeger Wetterauer). Geert en zijn mannen nemen echt de tijd voor je en kunnen ook op maat chippen. Heb daar met heel veel glimlachen achteraf een TDI 110 en ook een Golf TDI 90 laten doen zonder ooit 1 probleem en een beter verbruik bij lange afstanden.

 

Het nadeeltje van chippen is natuurlijk dat je het vermogen regelmatig aanspreekt, als er weer zo'n nare Astra GSI naast je staat ofzo, dus dan kan het verbruik omhoog gaan. Maar op langere afstanden richting Zwitserland bijvoorbeeld, werd het zelfs beter.

 

Ik denk dat als je wilt gaan chippen, je beter even de tijd kan nemen en je goed laten voorlichten, bedrijven als Chipmeister en JDEngineering zijn daarin echt gespecialiseerd.

Een tuningbox halen van Marktplaats voor 150 euro zou ik in ieder geval afraden, dat kost je een hoop rook en andere narigheden.

 

zou je zo vriendelijk willen zijn om niet te vloeken op dit Forum, met dit soort uitspraken raak je bepaalde mensen in het hart

[passatvw]

Whahahaha SLopel Astra GSI, mij nie gezien!

[Micky]

mouhahahahaha

[passatvw]

[Micky]

ja dat zeg ik Mouhahahahaha minimi

[VW-18T]

 

Iemand trouwens enig idee wat dan de acceleratie wordt van 0-100 km/h?

met de standaard 150 pk zegt de fabriek 8,9 sec. Vraag me af wat ie met 200 Pk doet.

 

Standaard inderdaad ca. 9 sec naar de 100. Ik denk (nooit precies gemeten) dat de auto nu in ca. 7,5 sec naar de 100 gaat. Dit komt ook overeen met vergelijkbare auto`s met een gelijke specifieke massa van de auto (3B) 1330 kg/200 pk = 6,65. Top gaat ook omhoog, daar er nog ruimte qua toeren is in de vijf (nog niet gemeten).

 

Nadelen chippen: de investering, inderdaad eventuele boetes, veel slip bij regen als je flink optrekt, en een waarschijnlijk hoger verbruik (afhankelijk of je het vermogen gebruikt ........ en dat doe je).

 

Voordelen chippen:

 

[ilmar]

Ik heb JD gebeld.

 

De kosten zijn de actuele prijzen die nu gelden.

 

ze konden overigens niks zeggen over die korting waar sommige het hier over hadden.

 

Rollerbank zit niet standaard erbij als je een chip laat inbouwen. Meerkosten zijn 100 euro

[SilverBullet]

Dan moet je het ff via VDub regelen denk ik.. dan komt het vast wel goed.

[DM]

Heeft vdub dan wat te maken met JD???

[SilverBullet]

Zie de post halverwege.. http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?t= ... n&start=60