ArieV

Uit eindelijk had ik inderdaad een L.. van een keur meester en is alles goed gekomen. Zelfs de Skoda DRL in de mislampen waren geen probleem.

Ik heb er gezeik mee gehad. De keur meester ging er vanuit zonder controle dat ik geen mist achterlicht meer had omdat er 2 witte bollen zaten. De enige manier was om langs te gaan om het te bewijzen.

Ik vind die variable turbo geometrie niet zo hoop vol. Bij ons op het werk een hoop cummins motoren en die kunnen het niet heel houden. Met een beetje vervuiling is het klaar met de pret.

Wekrt bij de passat het zelfde

Ik heb een eerste generatie clima met een lucht kwaliteit sensor in mijn 3c. Bj 2009

Gewoon een leuk plaatje.

Ik heb een 1.4tsi handgeschakelt Bij 80k is de ketting vervangen en geen olie verbruik. Auto zit nu over de 165k heen en rijd als een zonnetje. Voor mij ook vermogen zat. Met 4man dakkoffer de bergen in is geen probleem. Als je controleert of hij de nieuwe ketting heeft gekregen en boven de 150k geloof ik het wel, kan je er een heerlijke auto aan hebben. Kijk ook of hij een blauwe walm heeft met gas geven als dat zo is lust hij wel een druppeltje olie. In mijn ogen heeft de 1.8tsi een heerlijk vermogen maar is hij kwa kwaliteit geen haar beter als een 1.4 of 2.0l. Succes met je keuze

http://m.aliexpress.com/item/32526716915.html http://www.amazon.com/Kaizen-Bright-Courtesy-Welcome-CAN-bus/dp/B00XYCGGLS

http://www.handyman.nl/product/carpoint-steekzekeringhouder-bypass/9610020102/ Zo iets is makelijk in gebruik. Gewoon een zekering er uit halen en deze adapter plaatsen. Even kijken of je een geschakelde voeding wil of een constante voeding. Daar de huidige verwijderde zekering terug in de splitter plus een extra zekering voor je cb radio. Het massa draadje of wel MIN van de cb zet je met een kabel oogje onder een boutje onder het dashboard.

Ik heb met een vriend ook zo iets gedaan. Hij had een golf 4 toen. Ik heb toen een beugeltje gemaakt en hem aan de klep van het dashboardkasje gehangen. De voeding gewoon via de sigaretten plug en de antenne liep via de achterklep onder de dorpol naar voren tot onder het dashboard. Werkte prima kasje open en je haalde zo zonder schroeven de cb weg. En de sleutel hadden we er ook aan vast gemaakt. Ik heb toen een beugel vermaakt waar toen al die carkits mee vast zaten. Was gelijk mooi zwart.

Ja 3cm

Ik heb bilstein b8 dempers en hij staat daar door iets hoger achter en veert minder in. Het rijd ook een stuk beter. Hier voor had ik hulp veren maar dat vond ik niks.

Zit er bij nu ook in. 1.4tsi. De dealer zei dat ik wel gewoon kon bijvullen met 5w30. Daar kwamen ze mee nadat ik klaagde dat ik al 2 bussen had staan en weer een 3de kon bij kopen.

Ik kan via de telefoon niet zien wat voor passat je hebt. Maar de mijne was 5 jaar oud en kwam niet in aanmerking omdat het toen alleen voor de 3bg was en niet de 3c. We zijn een jaar verder en het kan verandert zijn. Let er even op.

Hier heeft iemand het ook gedaan. https://m.youtube.com/watch?v=HuaOfUHgIAM

Ik heb wel eens gelezen dat die china dingen ook geen originele carkit menu onder steunen.

In de vw sharan zit het ook.

Ik zou zelf ook weer eibach kiezen.

Ik heb zelf eibach veertjes en bevalt goed. Hier 2 plaatjes van boven met 40mm h&r Onder 30mm eibach. Volgens de tekst is het op de originele dempers. Ik zou het wel weten als ik het zo ziet. Allebij op 19inch trouwens

Een rns 315 heeft altijd een intern geheugen voor de navi kaarten. Een rns 310 leest ze vanaf de sd.

De rns315 kan ook ingebouwde bluetooth hebben dan heb je geen module onder de stoel. Met vagcom uit lezen geeft duidelijkheid. De microfoon kan er zitten bij de binnen spiegel maar dat hoeft niet zo te zijn. Kun je controleren door te kijken, maar dan moet je wel je binnen verlichten verwijderen. Ik vind 300 euro wel veel moet goedkoper kunnen lijk mij. Ik was iets meer dan de helft kwijt met goed internet afstruinen. Succes

Echt het knopje boven in de hemel. De keuze schakelaar van handmatig aan of op de deuren en uit.

Ik heb dit gehad na dat ik de auto kocht. Wel een 3c highline maar de binnen verlichting is volgens mij gelijk. Bij mij was het knopje kapot.

Zo iets.

Houd er ook rekening mee dat als je met je winterbanden naar bijvoorbeeld duitsland gaat dat ze je kunnen verplichten om op sneeuw kettingen te rijden. En als je dan banden heb waar geen kettingen om passen, kom je mischien wel eens in een vervelende situatie.