denmen29

heren help me ik heb een vraag voor jullie. ik ben bij de v6 geweest. een helemooie auto. hij heeft 168000 km gelopen boekje zit erbij stempels erin dus beurtjes gehad alleen niks over de automaat bak. wie kan mij vertellen wanneer de automaat bak komt bij welke km stand. de automaat bak schakelt goed merk er niks aan maar bent toch bang dat de km te hoog is voor de bak. verder is de auto netjes geen raare dingen of zo. ik moet best nog wel wat bij leggen daarom vind ik het moeilijk. ik hoop dat jullie mij een goed advies kunnen geven. alvast bedankt gr dennis

de zwarte wordt het niet want de verkoper kwam gaf niet genoeg terug voor mijn auto. hij werdt een beetje afgekraakt. verder zoeken dus.

ik wil misschien een station kopen. ik heb deze 2 gezien. graag jullie mening. http://link.marktplaats.nl/314835269 of deze passat http://link.marktplaats.nl/315061413 ik ga er wel een keer langs kom te kijken hoe dat ze eruit zien en hoe dat ze rijden. wel een verschil van een 1.8 naar een 2.8 v6 4motion waar moet ik allemaal op letten met een v6 en de automaatbak wanneer kom de revisie welke km stand. alvast bedankt mvg dennis

zeer netjes misschien ook wel een optie voor bij mij .

netjes beter zo toppie.

foto's graag ben wel benieuwd namelijk.

wat een vreselijke dikke passat is dit super kweil kweil.

oke dat is jouw ervaring. bij mij deden ze wel normaal. dan dus niet doen.

netjes staat wel stoer toppie. jammer ik heb geen 3c anders wist ik het wel.

naar kwikfit veren en schokbrekers laten testen. en je kan ook even op die kan drukken gaat de auto maar 1 keer op en neer zijn ze goed doet ie meerdere keren op en neer zijn ze aan vervanging toe. maar beter even naar kwikfit toe gaan.

welkom heb je ook foto's van je passat want daar zijn we gek op.

ik heb ook geen last van slecht ontvangst. en ik heb hem bij een automatrialenzaak gehaald. ik heb een zwarte maar die zie ik niet zo veel meer. ebay daar kan je ze ook vinden.

heb jij een sedan ik ben op zoek naar strippen met chroom.

heb je dat voor ook gedaan gr

mooi gedaan staat hem goed toppie .

waarom doe je geen korte spriet op, dan heb je daar geen last van en hoef je de stikker niet te plakken. gr

alleen de lijst (stootstrip)

heb je ook foto's van de lampen en ook als ze in de auto zitten met de lampen aan.

ik heb hier voor een golf4 tdi gehad met rs6 velgen nankag 225-40-18 de golf was gechip van 110pk naar 155pk. ik reed er ongeveer een half jr mee en dan waren ze zo goed als kaal. dus ben er niet te vreden over. geef ook wel toe mijn rechte voet deed ook wel mee niet slippen maar wel de kracht erop van de pk's. en met veel water op de weg ga je gauw glijden. mvg dennis

ik heb de glaszekering in de motor ruimte gehouden. want wordt ie warm en gaat ie smelten(bv brand)dan gaat ie tot aan de zekering dan blijf het in de motorruimte en dan heb je niet zo veel werk aan om het te vervangen. en je kan er goed bij als de zekering stuk is.

dat andere mogen we niet zeggen maar hoogte vrees hebben we wel hihihi grapje . als ze er onder zitten wel mooie foto's maken he.

remblokken voor vervangen is zeker niet moeilijk. alleen je moet wel voorzichtig zijn met je remcilinder dat je de rubberen hoes niet kapot maakt anders krijg je lekage. en de remblokken zitten voor de schijf en achter de schijf. ik denk als je dat vervang is het piepen over. als je dan toch bezig bent kijk gelijk dan even de rubberen hoezen na op scheurtjes enz.

ik heb de zelfde motor en ik heb daar niet last van.

heb je alleen maar water in je kofferbak of heb je ook water onder de bestuurders stoel. water in kofferbak kan komen door je achterlichten of kofferbak rubber of de roosters achter je bumper. met het piepen. heb je pas nieuwe remschoen op laten zetten. volgens mij lopen ze iets aan en dan worden ze glazig en gaan ze piepen. die garage weet wel wat voorrekeningen ze moeten maken wat een geld allemaal probeer eens bij een andere garage.

zoals je oude foto had ik het ook ongeveer. ik denk dat je tussen 4 a 5 cm naar beneden bent gegaan.