EGR klep dichten

[16vcorrado]

hallo

 

zou graag mijn EGR klep dicht maken

maar heb onlang gehoord dat als je veel km hebt je beter de EGR klep en inlaat schoon maak

 

en dat je best dan alles demonteerd omdat er anders vuil in de motor zou komen

 

klop dit of gaat het zo ook?

mijn passat heeft nu 198.000km

het gaat om een 1.9 TDI 96Kw 130pk

 

met dit plaat je moet je dat dan enkel tussen het buisje steken?

 

iemand misschien foto's of verdere info?

 

Mvg

Gert

[6bakker]

http://wiki.tdiclub.nl/EGR

 

info van een ander forum lid gekregen (jee13)

 

is wel duidelijk, gewoon doen

[16vcorrado]

gisteren het plaatjegemaakt

 

maar moet ik aan beide kanten van het plaatje een pakking steken?

en aan de andere kant van het buisje? moet daar ook een nieuwe pakking tussen?

 

moet het inlaatspruitstuk ook proper gemaakt worden?? of hoeft dit niet?

[gevanje]

Hallo 16vcorrado. Ja een pakking aan beide zijden moet. Eventueel kun je ook vloeibare pakking aan één kant gebruiken. Het schoonmaken van het inlaatspruitstuk heb ik nooit gedaan maar kan natuurlijk wel, vooral als die erg vuil is. Is wel een behoorlijke klus.

[blastaway]

Maar weet dat je vanaf bouwjaar 2004 bij afdichten foutmeldingen kunt krijgen. Ik weet nog niet hoe ik dat ga oplossen.

 

Dan maar softwarematig dichtzetten.

[Bart V]

Maar weet dat je vanaf bouwjaar 2004 bij afdichten foutmeldingen kunt krijgen. Ik weet nog niet hoe ik dat ga oplossen.

 

Dan maar softwarematig dichtzetten.

 

Dit is op te lossen met chiptuning. De software kan zo aangepast worden, dat ook meteen de EGR foutmelding wegblijft.

[blastaway]

 

Weer een reden om te chippen!!!

 

Moet ik dan eerst de egr dichten met plaates en dan chippen, of kan de chipper dat ook?

[Bart V]

Hangt van de chipper af. Ik heb wel altijd een berg plaatjes+pakkingen op voorraad, en combineer het chippen meestal met afdichten.

 

Maar inderdaad eerst de EGR afdichten, en dat laten chippen. Zeker als je kiest voor een chip op maat is dat belangrijk.

[16vcorrado]

vandaag de egr klep afgdicht

en de egr klep en het inlaatspruitstuk proper gemaakt

 

de motor draait wel mooier als voorheen

 

nu de kat nog leegslaan

[marcoba]

Heb vorige week ook mijn EGR afgesloten. Vraag me nu alleen af of ik nu ook niet de vlinderklep in het huis moet uitschakelen en de slang van de EGR moet afhalen.

 

De klep heeft toch geen zin meer? Neem aan dat die bij normale EGR werking zorgt dat de uitlaatgassen alleen maar het inlaatspruitstuk in kunnen.

[16vcorrado]

ik heb dat niet gedaan

 

ik weet ook niet of dit nodig is

[Vdub]

ik heb het hele zaakje laten verdwijnen, als het niet meer werkt kan het er ook af.

[c0smic]

heb vandaag men egr klep verwijderd en deze geeft natuurlijk een foutmelding + het lampje van de uitlaatgassen begint te branden dat gele motortje

 

is dat normaal ?

 

want in de boek staat laat uw gas los en rij voorzichtig naar uw dichtstbijzijnde vw dealer

[Bart V]

Dat is normaal, en kan verder geen kwaad, behalve dat het lampje natuurlijk irritant is. Het is enkel op te lossen door de software aan te passen in de chip.

[zoefmobiel]

Klopt het dat ook benzine motoren (bv m'n 2000 2.3 V5) EGR hebben en dat ook die dicht gezet kan worden ? Ik neem aan dat de "aanslag" van uitlaatgas van een benzine-auto een stuk minder is dan bij een diesel (roetdeeltjes) en daarom misschien niet relevant.

 

Gezond verstand doet denken: hoe minder rommel opnieuw in de motor terecht komt des te beter, nietwaar ?

 

(Bron : http://www.gerritspeek.nl/vag-com_procedures.html#egr over EGR bij benzine motoren ; of die procedure de klep nu eeuwig dichthoudt is me niet duidelijk overigens)