foutcode 01166

[lekpassaat]

mijn passat automaat uit 2003, 158.000 km begint na een km of 8 vooral bij de lagere toeren te merken, wat in te houden en weer bij te komen. Toerenteller beweegt lichtjes bij CC. Soms is het heel duidelijk merkbaar, ook bij hogere toerentallen, soms veel minder. Loopt wrs. 1 op 18-19 (tank koolzaad thuis, zonder meter dus niet exact). 2*uitlezing geeft (ook bij VWdealer) alleen 01166, "moet verder naar gekeken worden". Toch een beginnende koppelomvormerprobleem?

[scorpiosoft]

foutcode: 01166

nl Signaal voor motorkoppel

du Signal für Motormoment

en Engine Torque Signal

Extra info bij de foutcodes. Intermittent

 

 

Mogelijke verschijnselen:

 

* Het motorkoppel komt niet overeen met het koppel dat het regelapparaat van de versnellingsbak verwacht

 

Mogelijke oorzaken:

 

* Storing in de motor resp. in een van de onderdelen ervan, b.v. E-GAS

* Control Module van de motor verkeerd gecodeerd

 

Opmerkingen:

 

* Wanneer tevens de storingen 01312 of 01314 worden weergegeven, deze eerst verhelpen

[Vdub]

Ik zou eerst eens beginnen een tank of 2 zonder frituurvet te rijden. dus tank eens een paar keer V-Power diesel ofzo.. kijk eens of je probleem veranderd.

[lekpassaat]

Ik heb alleen die 01166 foutcode, en vanmorgen ww 60 km geen inhouden, maar wel bijna constant hoger toerental >2000 bij 80 km, gewoonlkijk zit ik op 17-1800 toeren.

 

Ook bij superdiesel treedt dit verschijnsel op, frituurvet gebruik ik niet.

 

Realiseer me dat ik me nog even moet voorstellen als nieuweling op dit forum. Ben een zeer rustige, ongetunede rijder, midfifties, met oog voor milieu (vandaar de ombouw op koolzaadolie, hoewel ook dat weer nadelen heeft). Sinds 1980 passatrijder, sinds 9 maanden deze koolzaad automaat, vanwege knieprobleempje. Schakel zelf veel bij vanwege o.a. matig remmen op motor in D.

klacht die ik heb is soms irritant, auto trilt dan af en toe door de zich snel opeenvolgende inhoudingen en heeft dan een wat metaalachtig geluid. Even later is het weer over. Merkt het via de pedalen goed. Bij ombouwer uitlaten lezen, geen enkel motorprobleem. Ook bij de VWdealer gedaan en zoals eerder vermeld alleen die 01166. Vraag is of dat trillen&schudden slecht is voor aandrijfassen en derg. of dat zich het probleem vnl. in de bak afspeelt.

Ik heb gelezen dat een olie+filter verversen eigenlijk tot het reguliere onderhoud zou moeten behoren, zou dat nog wat zijn? Baat het niet, het schaadt natuurlijk ook niet, maar het zou toch een redelijk kans van verbetering moeten betekenen.

ben benieuwd naar verdere reacties,

groet Jan Willem

 

foutcode: 01166

nl Signaal voor motorkoppel

du Signal für Motormoment

en Engine Torque Signal

Extra info bij de foutcodes. Intermittent

 

 

Mogelijke verschijnselen:

 

* Het motorkoppel komt niet overeen met het koppel dat het regelapparaat van de versnellingsbak verwacht

 

Mogelijke oorzaken:

 

* Storing in de motor resp. in een van de onderdelen ervan, b.v. E-GAS

* Control Module van de motor verkeerd gecodeerd

 

Opmerkingen:

 

* Wanneer tevens de storingen 01312 of 01314 worden weergegeven, deze eerst verhelpen

[ReneR]

Volgens mij krijg je die code ook als de snelheids sensor kaputt is.

[Gast Anonymous]

ik heb hier hetzelfde probleem, maar dan met een seat alhambra

 

zelfde foutcode, en ook trillingen tijdens het rijden

 

zocht het eerst in de turbodruk, dus alles uitgesloten

nu las ik voor de aardigheid even de automaat uit met behulp van vag-com, en toen gaf hij 01166 aan

 

heb jij je bakolie al ververst? en heeft het geholpen?

[Vdub]

heb jij je bakolie al ververst? en heeft het geholpen?

 

Ik heb dit ook met mijn AG4 automaat.. al 140dkm en ik doe er niks aan.

Bakolie heb ik trouwens al eens ververst.. zonder resultaat wat dat aangaat.

Ik ga ooit toch een TT5 monteren en dan zie ik wel verder.

 

Ook kunnen ze naar schijnt de oliedruk in de bak verhogen bij een AT specialist om de bak meer koppel te kunnen laten hebben. Dus dat wil ik nog even verifieren bij Ganzeboom ofzo..