Rns 315 trekt accu leeg ondanks nieuwe gateway

[Koen is sleeping]

Zoals de titel al zegt: ik heb in mijn 2006 Passat een rns 315 gezet, samen met Bonny een nieuwe gateway erin gezet, en nu:

Afgelopen week 2x een lege accu...

Waarvan een keer Maandag na het werk

En de andere keer vrijdagochtend

 

En maandagavond ook meteen een andere accu erin gezet.

 

Gisteren 2a lekstroom over de pluspool gemeten. Zekering vd radio eruit en toen was het nog 0,2a

 

Search en google heb ik tot nu toe niets mee kunnen vinden.

 

Ik zit er sterk aan te denken om de continu + door te knippen en te verbinden met de + over contact. Maar dat zal ongetwijfeld een paar leuke fouten opleveren, of misschien ook niet??

 

Iemand nog wijze woorden?

[Bonny]

Als je de radio zekering er uit haalt (en zelfs de RNS) en je hebt dan nog 1A lek stroom over dan is het dus niet de RNS lijkt me.

Dan moet er iets anders zijn wat zoveel verbruikt ...

 

Ik heb ooit gelezen dat je er achter kunt komen door telkens een module los te koppelen (of zekering eruit te halen) en zodoende de boosdoener de vinden.
Tijdvretende klus vrees ik

[Koen is sleeping]

Het is dus de radio EN nog iets

En ik moet idd nog gaan zoeken, maar tijd...

[wulfke]

Heb je de piepjes aan staan bij vergrendelen en ontgrendelen ?

[Mausey]

Heb eens gelezen dat een (bijna) kapotte Back-up accu van de alarmsirene ook problemen kan veroorzaken.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Koen is sleeping]

Ik heb (nog) geen alarm

Dus ook geen piepjes

[wulfke]

Heb eens gelezen dat een (bijna) kapotte Back-up accu van de alarmsirene ook problemen kan veroorzaken.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Daarom dat ik dit vroeg

[Mausey]

Aha Peter, nu snap ik hem

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ids30postma]

Wat heb ik nou weer gedaan

Ik lees het nu pas..hahaha ...beetje laat... die dome laptops tegenwoordig..hahaha...  

[BARRY_TDI]

Ik lees het nu pas..hahaha ...beetje laat... die dome laptops tegenwoordig..hahaha...  

Hahahaha. Nou het is je vergeven hoor

[Koen is sleeping]

Nee, want ik heb geen alarm

[Bonny]

Koen, zat die DynAudio (versterker) er al in ? Kan die er iets mee te maken hebben?

[Koen is sleeping]

Ja, versterker is af-fabriek

[Koen is sleeping]

Gisteren een lege accu, was niet meer voorgekomen na opstarten van dit topic.

 

Vandaag wat gemeten en geprobeerd.

Met zowel de oude als de nieuwe gateway is er lekstroom.

Met de radio eruit gehaald is het (zo goed als) weg.

Dus dat zit het blijkbaar toch in de radio? ????

 

Ik zit er sterk over te denken de continu plus ook geschakeld te maken.

De radio raakt zijn geheugen niet kwijt als je hem uitbouwt, dus volgens mij moet het lukken.

[Bonny]

Tja da's een mogelijkheid natuurlijk.

Of misschien upgraden naar een RNS510 ?

 

Ik heb ook nog eens gezocht naar RNS315 firmware updates maar kan niets vinden

 

 

Gr. Bonny

[dreke]

Je moet je AMP meter eens aansluiten, en de auto afsluiten, meter laten aanstaan, en kijk eens na 20 of 30 minuten dat je nog lekstroom hebt.... die zou dan mnder dan 100mA moeten zijn dacht ik.

 

Van het moment dat je de auto van slot haalt start bij mij de RNS al op : gaat nog niet aan, maar is 'klaar' om aan te gaan, wanneer ik lang genoeg wacht heb ik dan geen beginscherm e.d.

Dus batterij afkoppelen en dan stroom meten geeft geen realistisch beeld van het stroomverlies...

 

grtz, dre

[Koen is sleeping]

Zo heb ik ook gemeten.

Motorkap open, accu los, 30min wachten en dan meten

En ook:

Accu vast gelaten, na 30min pool eraf en dan meten

[Bonny]

Het zou heel goed de fw versie van je RNS315 kunnen zijn.
Helaas zijn er geen updates te vinden op internet, maar je zou wel eens bij de dealer kunnen informeren.

[Koen is sleeping]

En toch die andere gateway proberen passens te krijgen?

Zou zomaar de oplossing kunnen zijn.

 

Iemand die weet of je een 7N0 907 503AN gateway werkend krijgt in een Passat uit 2006?

We hebben het geprobeerd, maar het stuurslot en de cv gingen toen gedeeltelijk in staking..

[wulfke]

Niet zonder de comfortmodule aan te passen naar 1tje van een B7

[Bonny]

@@Koen is sleeping, als je de oude C gateway er terug in stopt, dan heb je dezelfde situatie toch?

Dan kan je alleen niet met je RNS via OBD communiceren maar das op dit moment toch niet nodig.

 

Groetjes Bonny

[Koen is sleeping]

Ik ben nu aan het overwegen om eerst maar eens een nieuwe kwaliteitsaccu te monteren.

[Koen is sleeping]

Even nuanceren (nieuw inzicht)

Mijn accu is niet 100% leeg 's morgens

 

Maar wel zover leeg dat de startmotor niet snel genoeg rond gaat.

En dat doet hij ook na een rondje modden. Al 2x gehad dat Bonny me dan over moest starten...

 

Moet haast wel de accu zijn toch?

[wulfke]

Een uurtje met vag com eraan heeft hij bij mij ook al moeite om te starten hoor. Hoe lang doe je al met de huidige accu en welk merk is het ? Sinds mijn bosch erin zit kan ik al wat langer door modden of coderen.

[dreke]

Heb ik ooit ook gehad... zelfs na een kwartiertje vagcom niet meer starten. Anders overigens geen probleem. Na een nieuwe (BOSCH) batterij geen problemen meer gehad.

 

Om op je andere vraag te antwoorden : ik heb in m'n 2006 een tijd rondgereden met een 7N0 gateway. Buiten het stuurslot nooit problemen ondervonden... alarm werkt dan ook niet.

 

grtz, dre

[Koen is sleeping]

Accu is van Hoppecke

Zover ik kan zien is hij in augustus 2012 ingebouwd

 

Hij staat nu aan de lader, morgen inbouwen en laten testen bij mijn onderdelenboer.

20 november, 2015 aangepast door Koen is sleeping