Ga naar inhoud

Vraag

Geplaatst (aangepast)

Hallo allemaal,

 

Ik heb een vw passat uit 2003. een 2.0 20v en heb een probleem.

 

Mijn motor loopt niet lekker als hij koud is bij lage toeren. Ook bij het overschakelen bij warme motor pakt hij niet lekker op en slaat af en toe en cilinder over. Bij terugschakelen en weer gas geven schokt ie enorm. Het is net of er een motorsteun kapot is maar dit is niet zo. Ook krijg ik geen foutmeldingen. Het gekke is dat het af en toe goed is en hij totaal niet hapert of schokt.

 

Ik heb het volgende reeds al uitgevoerd of vervangen:

 

-Bougies vervangen

-alle vacuum slangen vervangen

-nieuwe luchtmassameter geprobeert

-alle filters vervangen

-toerental sensor vervangen (deze gaf wel een storing)

-op alle cilinders een nieuwe bobine geprobeert

-gasklephuis gereinigd en gereset

 

-(ecu is droog gechecked dankzij vdub had net zoiets kunnen zijn :wink: ) maar was het helaas ook niet..

-afgelopen 5000km nog geen olie verbruikt

 

De auto heeft ook nog maar 110.000 km gelopen

 

Ik ben ten einde raad en hoop dat iemand mij hierbij kan helpen.

 

Groetjes Ramon

aangepast door raymansje

Aanbevolen berichten

  • 0
Geplaatst

en? Al een ander gasklephuis gevonden?

  • 0
Geplaatst (aangepast)

Hoe kom ik er eigenlijk achter of er nieuwe bobines zitten in de mijne ? Ik heb namelijk één rode bobine en de rest zwart! Ook vind ik dat de mijne koud raar stationair loopt nadat de automatische shoke uitslaat en de motor in toeren daalt, wel erg ver richting de 750rpm stationair zit.

Bij de RDW tijdens invoering zagen ze wel dat de bobine was vervangen. Toevallig die rode.... Zeg dat iets ?

aangepast door Naudje32
  • 0
Geplaatst

bij een 2.0 20v zie je org. wel vaker rode volgens mij, meestal zijn zwarte dan nieuwer.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden