ESP lamp brand na hevig schokken en krachtverlies

[Roliestone]

Na 2 dagen waarin bij een constante snelheid van ongeveer 90 en 110 km/u een heel licht schokkend gevoel merkbaar was, is mij vanavond het volgende overkomen.

Ik reed met een snelheid rond de 110 km/u en bij het accelereren sprong ineens het ESP lampje aan en gelijk verloor ik alle trekkracht. Ik kon nog wel met de zelfde snelheid doorrijden maar tijdens het gas bij geven begon de auto te horten en te bokken. Liet ik het gas los dan was het over. Ik kon dus niet goed op snelheid komen, alsof de auto op drie poten liep.

Na gestopt te zijn en de motor afgezet te hebben heb ik de auto opnieuw op contact gezet en wat blijkt! Alle lampjes waren weer uit en de auto reed weer als vanouds.

Heeft iemand misschien enig idee, waaraan dit aan gelegen kan hebben? Ik ben zeer benieuwd.

 

Ik heb al die jaren eigenlijk probleemloos gereden, zonder noemenswaardige problemen en hij staat nu bijna op de 3 ton.

 

Alvast bedankt voor de reacties, Roland

[jos_br]

Kabelboom in de kop vervangen.

 

Jos,

[Roliestone]

Dag Jos,

 

bedankt voor de snelle reactie. Is het vervangen van deze kabelboom een grote onderneming of valt het allemaal een beetje mee en kom ik daarna de kerst nog door of moet ik op een houtje gaan bijten?

 

Roland

[Upseel]

Kijk hier maar even: uit de KB

[Roliestone]

Bedankt Heren,

 

ik had gehoopt de winter nog door te komen, maar ik moet dus aan het werk!

Het zal wel niet iets zijn wat maar heel af en toe optreedt, maar zich vaker gaat aandoen?

 

groet Roland

[Upseel]

Voor zover ik weet, is het een probleem wat steeds erger wordt. De kabelboom wordt nml steeds slechter.

[derrub]

gebeurd inderdaad vaker. Ik heb er laatst 1 bij een maat van mij vervangen. Dat was de eerste keer dat wij dat deden en we waren met een uurtje klaar.

Zeer goed zelf te doen dus en de kabel boom was rond de 50 euro.

[Roliestone]

Nogmaals iedereen bedankt en alvast fijne dagen gewenst!

 

Roland

[foebeke]

Ik heb onlangs ook last van deze problemen. Ze worden steeds erger en erger. Heb mijn passat binnen gedaan en laten uitlezen. Ze vonden deze foutcodes.

18074 P1666

Klep pompverstuiver, cilinder1 n240

Elektr. Storing in stroomcircuit

Sporadisch

 

16685 P0301

Cil. 1

Cilinderoverslag herkend

Statisch

 

Best de kabelboom laten vervangen dan?

[diesel986]

99% van de gevallen is het de kabelboom idd.

[foebeke]

Best,

vandaag de kabelboom laten vervangen (249 euro). Ze hebben echter nog andere problemen tegen gekomen tijdens het vervangen.

1) Tandempomp heeft speling op onderdruk leiding.

2) EGR klep lekt en intercoolertube lekt.

 

Kan hier iemand meer uitleg over geven?

Alvast bedankt...

[Vdub]

249 euro voor de kabelboom vervangen? een ding van 60 euro..

 

Speling op die onderdrukleiding is er geloof ik altijd..

[derrub]

249 euro voor de kabelboom vervangen? een ding van 60 euro..

 

 

En voor een leek een uurtje werk, laat staan door een ervaren monteur.

Reken het uurloon maar uit dan!

[foebeke]

Ja ik vond dit ook enorm veel geld voor iets van 60 euro. Het nameten van mijn gloeibougie 4de cilinder hebben ze ook gedaan maar zie daar ook geen uren werk in....Denk dat ik volgende keer eens een andere garage ga uitproberen!

[Vdub]

De meeste PD-kabelbomen gaan idd vanaf een 150dkm wel een keer problemen geven, maar ook 250dkm pas kan ook.