ivo's

Ja, is monello

meten is weten... Bekabeling op de stekker (in de auto om mee te beginnen?) doormeten lijkt me het handigst. Wellicht draadbreuk?

@vervangen waterpomp: je hebt nu alles los en kunt er makkelijk bij. Waterpomp kost niet het eind van de wereld en ze zijn redelijk kwetsbaar...

@@bandenman

tot BJ2000 kun je met zo'n dongle vaak sowieso niet in de ECU komen. Enkel fouten uitlezen/resetten, verder niets. Voorbeeldje: Mijn Passat 3B BJ2000 kan ik niets behalve fouten uitlezen en resetten Polo van mijn vrouwtje 9N BJ2002 kan ik alles zien aan waarden, dus ook turbodruk, temp, etc.etc. Volgens mij zit er zo rond het bouwjaar 2000 een omslagpunt zegmaar... Beide wagens hebben overigens aftermarktet radio's, lijkt me HEEL stug dat dat er überhaupt iets mee van doen heeft hoor....

Weet ik, maar die moeten ook betaald worden

Minimaal 100pk extra als je voor twin turbo setup gaat schat ik. Kosten zijn niet mals, 1500-2000 euro is wel minimale denk ik (zullen vooral veel uren in gaan zitten als je weinig tot niets zelf kunt...)

Of @@bandenman

Gelukkig heb je achter de koplampen meer dan genoeg ruimte bij n 3B

Gewoon een steekstekkertje ertussen, voor APK ff stekkertjes omsteken en klaar. Kun je zelfs de stadslichtjes laten zitten, branden natuurlijk niet zonder stroom

Hemeltje altijd met beleid behandelen. Niet natter dan nodig en voorzichtig met druk zetten/schuurbewegingen. Foam wat op de hemel zit kan nogal snel loslaten/oprullen.

Kijk even bij het merk "Scheel" Maar wel eens met bovenstaande, niet zomaar dingen gaan 'proberen', zonde geld als t niet zou werken of juist averechts effect heeft...

Ik haak even aan, had hetzelfde probleem. Complete antenne incl. voet vervangen, geen noemenswaardige verbetering! Wat nu..?

En de grap is, er veranderd NIETS aan de hoogte van de wagen. Of je nu 18 of 19ers neemt. Optisch wellicht wel, maar feitelijk gezien mag er geen sprake zijn van enig verschil in hoogte

Mn eerste 1.9TDI met 435K erop verkocht, huidige zit nog niet op de 280K (3B variant, BJ2000). En inderdaad, een beetje geluk moet je toch hebben. Ik maak dagelijks zo'n 225km woon-werk, heerlijke cruise bak met dito blok

stekker op de koplamp-unit?

Waarom niet gewoon een oersterke TDI ipv een gas...?

Kan best het mechanisme zijn ja. Dan moeten wisserarmen en parafaan eraf...

Eeeh... Want...?

Wel het resultaat gezien op een wagen hier verderop in de straat, welke regelmatig onder zo'n onding staat. Wil je niet...

Als je krassen over je hele auto wilt, vooral zo'n hoes aanschaffen... :/ Warm wordt t toch wel, stof komt er ondanks de hoes ook wel op. Lekker een beetje wind erover, stof tussen je hoes en lakwerk, dé ingrediënten voor een enorm swirlhalla...

Nope, geen ervaring mee. Tenminste... Niet onder MK4 of Passat

Nee, die had ik hiervoor namelijk... Zelfde verhaal.

Als jij er je 19" onder gooit in combinatie met AP set zul je ook alles voelen. Heb ik met 17" al

Met breng service ook nog eens, luxe!