Schippersss

Bedoel je van boven naar beneden, of naar buiten? Banden maat eerste foto: 19 inch 9j et 40 met 235/35/19 Tweede foto: 18 inch 8j et 41 geloof ik met 235/40/18 winterband.

Die et heb ik ook met OZ velgen. Die zijn et 35 8j en had daar 225/35/19 op. Denk dat 235/35/19 ook goed gaat. Wielkasten van een CC zijn echt stuk ruimer dan bij en 3c of 3aa enz modellen.

Zelfde met zorgverzekeraars, ging vroeger ook altijd voor de goedkoopste wat ik kon vinden. Maar de dekkings graad is dan wel echt heel laag, einde van het jaar ben je dan net zo nat, maar meestal natter.

Nee past niet van en anders model. Wel zijn er aftermarkt sideskirts van paar tuning merken, maar die kunnen mij niet echt bekoren. Wel is er op eBay imitatie r-line sideskirts te koop voor de Passat CC. Kosten 2x minder dan de oem, maar hoe de pasvorm is en de kwaliteit geen idee. http://www.ebay.com/itm/08-12-Volkswagen-CC-EURO-Style-Side-Skirt-Bodykit-Poly-Urethane-/182134859374?fits=Model%3ACC

Meen dat koplamp sproeiers sinds 2015 niet meer verplicht zijn. Maar of dat het ook zo is als het erop zit, moet het ook werken met de apk?

Heb dit ook gehad, alleen was het bij mij pas na stage 4 tuning. Normaal moet stage 1 tuning geen problemen geven, zeker niet bij goeie bekendere tuners. Dus gewoon oem erom en weer gaan.

Dan kan je er haast wel vanuit gaan dat de kabelboom door is op het knik gedeelte, zoals hierboven afgebeeld. Wel knudde dat een vw dealer hier niet aan wil beginnen. Het enige wat ik kan bedenken is dat je er niet goed bij kan omdat de klep niet open wilt. Dan kan je altijd via de achterbank de kofferbak in, en daar eraan beginnen. Maar ik geloof dat ze liever een beurtje doen daar haha

Kan met vagcom even de turbo druk uitlezen.

Als je de koppeling ruikt tijdens het rijden dan, of je rijd met de voet op de koppeling of er zit iets niet helemaal goed. Normaal hoor je die niet te ruiken.

Kan wel kloppen, maar vanwaar kan natuurlijk alles zijn.

Toevallig vorige week z'n bus kenotek extra bus gehaald bij carclean. Werkt erg goed en vind hem zuiniger in gebruik al die monello. Die is op een of andere manier altijd snel leeg bij mij.

Zou gewoon kijken wat het dichtstbij zit voor jouw. Jd, dvx, vag techniek allemaal goed.

Geen R36 Ronald? Kloten situatie! Dacht eigenlijk dat de 2.0tdi wel een degelijk blok was.

Hier heb ik juist soms een beetje moeite mee Dennis :mrgreen:

Dacht dat ze hier soms padje af waren, maar dit slaat wel alles. Wordt en fijn land om nog met plezier te gaan rijden. Big brother taferelen. http://www.nu.nl/buitenland/4370840/vlaanderen-wil-trajectcontrole-alle-snelwegen.html

Dit blok staat niet zo heel goed bekend. Als je olie bijvullen geen probleem vind, is het te doen. Kennis had z'n polo gti. 1000km moest er en literje bij. Hij heeft hem nu ingerollen op en nieuwe polo gti 1.8tsi.

Hoi Rohan, Ik heb eerst 2 jaar met H&R 40/40 veren gereden op std schokdempers. Dit rijd gewoon goed en soepel. Heb nu sinds kort bilstein b8 dempers erbij. Dit rijd natuurljk nog beter en strakker als de std dempers, maar met ee std dempers is het ook goed te doen.

Die kende ik ook nog niet. Doen ook inlaat cleaning. Mooie tip!

Hbt autotechniek doet dat. Zelf daar ook laten doen.

Ondertussen haast een V6 guru die twan

Heb je daar een link van? Zoek ook nog van die dozen voor hier aan boord.

Dvx is een hele goeie. Hebben hun strepen in de vag wereld ook wel verdient. Voor belgie is dat de 'jd'. Dat de site wat rommelig aan doet, doet niks af aan de kunde van de jongens daar.

Dit bedrijf is ook door en door rot. Helaas heb als je vag rijder geen keus om met deze onderneming te maken te hebben.

Personeel van autohandelaar en -importeur Pon heeft jarenlang buiten de boeken om machine-onderdelen van graafmachinefabrikant Caterpillar doorverkocht. Met de verkoop via tussenpersonen zou naar schatting 75 miljoen euro zijn verdiend door Pon. Dat komt althans naar voren uit een schriftelijke verklaring van een betrokkene, die maandag door Het Financieele Dagblad online is gezet. Met de doorverkoop van onderdelen werd valsheid in geschrifte gepleegd. Ook werden regels van Caterpillar overtreden, waardoor Pon forse boetes wegens contractbreuk van het Amerikaanse bedrijf kan krijgen. Pon was maandagochtend niet direct bereikbaar voor commentaar. Pon, dat ook importeur van Volkswagens is, schikte onlangs met het Openbaar Ministerie (OM) in verband met een oude corruptieaffaire rond de inkoop van voertuigen door politie en Defensie. Acht medewerkers lieten zich fêteren door ambtenaren. Pon telde 12 miljoen euro neer om strafvervolging voor de onderneming af te kopen.