Petroman

Hallo, ik ben er ondertussen wel uit. Eerst vanochtend gebeld met dealer in Ede, vertelde dat de dealer in Veenendaal (hetzelfde autoValleigroep) een aanbieding gedaan had voor 180 euro warvan dan nog 20 euro afging als ik een VW clubkaart had. Die heb ik, dus voor 160 euries inspectiebeurt en APK. De beste man in ede viel effe stil en melde dat dat niet kon. Inspectiebeurt alleen moest al 190 euros kosten. Omdat ik niet wist WAT er precies gedaan werd daarna maar naar Veenendaal gebeld, daar was de aanbieder in gesprek met, je raad het al de dealer in ede. Toen ik aan de beurt was werd medegedeeld dat het een foutje was maar verder geen probleem, aanbieding was aanbieding. Tot zover geen problemen. Maar op de vraag wat er dan geïnspecteerd werd buiten de al noodzakelijke APK punten werd snel duidelijk dat het verschil zit in de oliewissel plus filter...... Toen maar weer dealer ede gebeld en gevraagd of ze dat ook konden voor 160 euries. Was geen probleem. Dit was voor ons handiger want dan kan mijn vrouw op de leenfiets naar huis, is maar een kort stukkie . (Leenauto kost voor Veenendaal weer 35 euries extra) Blijf het allemaal wat wazig vinden. En het lijkt op een handje klap met APK. Ben benieuwd morgen.

Hallo, Aangezien de wagen weer op moet voor een APK keuring heb ik twee garages, waaronder de dealer, gevraagd naar de kosten van een APK in combinatie met een voor de km-stand nodige beurt. Waar ik nu tegenaan loop is dat een grote cq kleine beurt blijkbaar achterhaald zijn en dat er nu ook jaarlijkse controle en inspectiebeurten zijn bij gekomen. Ik krijg er niet goed de vinger achter, ondanks meerdere malen navraag, WAT men nu precies gaat doen. behalve dan olie plus filter vervangen en een "groot aantal inspecties op kritieke punten". Vooral dat laatste zint me niet zo. Immers voor de APK moeten ze ook allerlei zaken/punten controleren. Dus eigenlijk is het meer een APK plus olie verversen. Vreemd is nl. dat de APK gratis is in combinatie met een beurt. Maar wat voor beurt is onduidelijk. Ook is de dealer 75 euro goedkoper dan onze niet VW garage. Bestaat en een lijst met zaken welke bij een bepaalde kmstand uitgevoerd moeten worden cq elk jaar vervangen moeten worden ?

Het relais schakelt het deel waar de hoge amperes (het vermogen) doorheen gaat. De schakelaar zit in een laag vermogen deel. In principe kan je dus met elke schakelaar de ruitverwarming in- uitschakelen. Echter zit er voor de handigheid (vergeten uit te zetten) er een "wekkertje" in zodat de stroom weer afgeschakelt wordt.

Kan je er wel goed bij als ze op het dak zitten ? Beetje bus moet je op 10-15cm afstand houden en dan zit je dak toch in de weg ?

Ik zou met zo'n actie meteen alles schoonmaken en in de lak zetten. Mooie gele of rode remklauwen.

Patrick welkom op het forum. Al gekeken naar waterschade ?

Welkom op het forum Dennis.

Chapeau ! Dan heb je wel eer van je werk.

Dat ligt er aan hoe ver je zelf wilt gaan. Als in die mail hetzelfde verhaal staat als je schrijft en je vind een jurist die het "leuk" vind om een gevecht aan te gaan dan maak je wel kans. Garantie is garantie en de tekst daarvan ligt vast. Het kan niet aan de willekeur van een "relatie met je dealer" liggen of je recht hebt of niet.

Ik zou meteen de houders een mooi kleurtje geven. Autohaas is één van de sponsors en geeft korting voor leden. Misschien was de hele remmerij daar goedkoper.

Werkt niet of nauwelijks. Water zit in het dempingsmateriaal en moet er uit geperst worden. Het kleine beetje aan de oppervlaklte wat verdampt door warmte ed is veel minder dan kranten of handdoeken er onder leggen. Deze nemen nl. water op en zo verdwijnt het water het snelst. Als je nog niets aangepast hebt kan je daarna ook zien waar het water binnenkomt: daar waar je krant het eerst nat wordt. En als je die hebt: airco op stand oorlog zetten. Die onttrekt vocht uit de lucht. Waardoor de lucht in de wagen droger wordt.

Al offerte gevraagd bij sponsor bv. VW Autohaas te Zutphen ?

Ok, nog ééntje dan: kan je hem niet inruilen voor een verwarmde voorruit ? Misschien krijg je, als je het verhaal bij avenu doet, wel wat coulance. Tenzij je natuurlijk van snowboarden houd.

Maar als er een ruit met verwarming vervangen moet worden dan zullen ze ook aan de bak moeten. Dus ze zullen wel een beschrijving/instructie oid hebben. Je moet ze er alleen op atent maken ?

Klinkt allemaal interesant maar als carglass de ruit vervangt en je hebt nog niets voorbereid kunnen ze dan die massa midden boven wel aansluiten ? Dus zit die massa aansluiting daar standaard, ook al heb je geen voorruitverwarming ?

Er is ook een anders iets: dezoekfunctievan het forum.

Wat denk je zelf ? Voor gewone werk van het programma is het verplicht te stellen schijf UTILS CD, CD installeren en laatste UPDATE Audi en VW. Dit soort zinnen staan normaal in een email van een advocaat die het geld van je overvelden familielid in verwegistan beheerd. En om een klein bedrag vraagt om het enorme vermogen aan je over te maken. Ook onder het kopje: Meer informatie, staat niet veel zinning nederlands.

Wat voor spanning zet ie dan op het gaas ? 220V zal wel weer niet mogen. Wat is afgezien van een mens de natuurlijke vijand van die beestjes ?

Klopt alleen die dingen met wisselende frequenties schijnen te werken. Maar als zo'n toiletblokje werkt dan lijkt mij dat een snelle en simpele oplossing. Nog bepaalde geur ?

ONDER de motorkap bevestigen niet er op.

Ik zou de abs sensors laten nakijken. Ik heb ook zo iets dergelijks gehad nadat ze bij de remmerij bezig geweest waren. Dochter rijdt weg en zegt meteen dat ie anders remt. ja, ja dacht ik nog. Dag later kon ik terug.... Met een 3BG met automaat: check vochtgehalte bij stuurdoos onder de mat bij bijrijder. Gaf bij mij ook eerst abs en esp meldingen, daarna noodloop. Succes.

Ik geef alleen aan dat een spuitbus blanke lak bij de action 2 euro 10 kost. Verder niets. Of ie geschikt is ? geen idee. Ik heb nog geen spuitbus gezien waarop duidelijk staat dat de lak UV blokt.

Blanke lak: action 2 euro 10.

Blijkbaar heb je contact met Pauw. Dan zou ik zeker niet rehtstreeks naar Pon gaan. Dat kan Pauw nl. een goed excuus geven om de handen er van af te trekken. Ik zou Pauw heel goed duidelijk maken dat je deze oplossing niet accepteert evt met verwijzing naar de andere oplossingen hier op het forum gemeld.

Kranten er in, vol laten zuigen en weer andere er in. Die van mij stond een heel weekend met kachel en nog was de dempingsmassa nat.