Socrates

Ok, bedankt. Clima staat altijd op Auto. Interne circulatie zal ik eens proberen en anders eens laten uitlezen. bedankt !

Hallo, Ik heb een 3C 2.0 TDI 4Motion Highline Variant uit 2009. Ik heb de auto nu een half jaar. Daar zou als het goed is een electrische bijverwarmer in moeten zitten. Maar toch duurt het met dit weer (-13 hier) bijna een half uur voor er warme lucht uit de roosters komt. Gelukkig heb ik stoelverwarming anders was het niet uit te houden.... Mag ik aannemen dat als er een zekering defect zou zijn dat er dan een melding zou komen ? Hoe kan ik anders controleren of alles zou moeten werken ? Bedankt !

Ik vind LED voor de binnenverlichting maar kil en koud licht. Ik heb het in m'n priveauto omdat daar maar een klein accuutje in zit en 10 lampjes in het interieur, dan is het stroomverbruik met LED een stuk beter te doen. Maar in de Passat is het niet nodig en hou ik het lekker bij de gloeilampjes

Ik heb de mijne gepoetst met Brasso en dat gaat prima. Ziet er na een jaar nog steeds goed uit.

Prachtig ! Die zijverlichting maakt 't helemaal af !

Ik ben dus heel blij met m'n kenwood met afneembaar scherm. De leasemij ook tegenwoordig

Ik zit ook bij Ditzo maar ik val kennelijk niet in "deze groep". Vreemd.

Ik heb dan Xenon met bochtverlichting en ik heb mijn stadlicht op een plastic staafje zitten wat ik er in moet zien te prutsen in een rare hoek. Ik vond het best lastig....

Ook als 'ie is ingepland kun je nog vragen of ze dit er bij kunnen doen. Levert VW toch weer centjes op.

Volgens mij moet je zoeken op stadslicht 3c dan vind je wel wat. Het hangt er van af of je Xenon hebt of niet.

Ik ben bij Audi wezen kijken, hoe ze de nieuwe A6'en testen na de fabricage. Da's dus gewoon starten, naar de start rijden en bij groen licht vloeren en parcours afrijden. Dus dat kan zo'n auto echt wel hebben. Ik zou me daar niet te druk om maken.

Klopt volgens mij niet. Ik heb een 3C uit 2009 en ik kan zonder het mistlamp te demonteren het knipperlicht verwijderen. De kruisschroef is net te bereiken zonder het mistlicht te verwijderen. Ik wilde namelijk'm'n silvervisions monteren maar er blijkt een oranje kapje in te zitten.

Da's ook wel handig. Ik heb leer en alcantara, maar er is in gerookt en dat blijf je toch ruiken. De vrouw vind het maar een stinkauto. Dus misschien dat het interieur eens goed schoonmaken wel helpt. odor eater van valet pro schijnt het erg goed te doen Nou, de auto heeft al een ozonbehandeling gehad en ik heb 'm drie weken in de brandende zon gezet met 5 pakken koffie erin (absorbeert luchtjes) dus het ergste is er wel uit. Maar ik denk dat als de stoelen een frisse lucht verspreiden dan helpt dat ook weer

Da's ook wel handig. Ik heb leer en alcantara, maar er is in gerookt en dat blijf je toch ruiken. De vrouw vind het maar een stinkauto. Dus misschien dat het interieur eens goed schoonmaken wel helpt.

Kun je je snelheid misschien eens nameten met een Tomtom of ander GPS apparaat. Dan heb je denk ik een betrouwbaarde indicatie dan die dingen langs de weg.

Ook prive is het makkelijker. Toen ik de leaseauto nog prive gebruikte, ging ik 'sochtends met de grootste auto alleen naar m'n werk en bleef m'n vrouw met drie kinderen en een Fiesta achter. Past wel (alles past) maar echt handig was het niet. Het scheelt ook een heel gezeul met kinderzitjes.

In mijn geval is de leaseauto te klein. Ik rij nu nog een passat variant, maar mag in de toekomst alleen Laguna rijden Ik mag straks alleen nog de kleur kiezen. Dat deed me beseffen dat je weinig zeggenschap heb over zo'n auto. Ook twee collega's van me die vlak voor hun vakanties de leaseauto in mochten leveren omdat het onderhoud te duur was (beide kapotte airco). Sta je dan met je kinderen en accessoires (dakdragers) die ineens niet meer passen. Dus gaan rekenen, en als je niet zoveel prive km's maakt is de bijtelling van een modale (45K Euro) middenklasser best fors per km. Dus eind vorig jaar de knoop doorgehakt. Prive een grote (GROTE) auto gekocht (Toyota Previa 2.4 liter Kingsize MPV) en een kilometerboekhouding voor de Passat. Ja, je rijdt iets minder zorgeloos prive, maar je bent een stuk minder afhankelijk van je werkgever (en de leasemij) voor je privevervoer. Ik bepaal nu waar ik met de kleintjes in rijdt. Qua kosten valt het reuze mee en zitten we onder break-even. Maar je rijdt toch meer prive-km's dan je denkt maar we kunnen de Previa netjes op 8l/100km houden. Nog even de beurt afwachten en dan kunnen we een prognose over de kosten maken.

Klopt. Ik heb Bi-Xenon met hoekverlichting. Ik heb dus wel een gloeilamp voor stadslicht en de hoekverlichting. Maar geen gloeilamp voor dim en grootlicht dat doet de Xenonlamp. Als ik de lampen in het donker aanzet zie je ze ook op en neer en opzij zwiepen om te stellen. Maar toch vroeg ik me hetzelfde af als jij, als Xenonlampen (ook originele) moeten opwarmen voor ze optimaal licht geven, kun je er dan wel goed mee seinen ? En is dat dan niet heel erg slecht voor de (originele) xenonlampen ?

?? Ik heb ook een 3C en als ik een kruisschroef boven de mistlampen verwijder dan trek ik de hele knipperlichtunit er uit en kan ik het lampje vervangen.

Super ! Bedankt !

Hoi, Mijn 3C variant heeft voor en achter speakers. Nu vraagt mij Kenwood systeem me om de afmetingen van de speakers. Ik denk voor 16 cm en achter 13 cm, klopt dat ? Ik kan het nergens vinden. Het zijn de standaarspeakers van een Highline dus geen DynAudio. Groeten

Dreke, ja, je hebt gelijk, heb ik niet bij stil gestaan dat de andere lampen een rode middenstip hebben. De lampen vervangen is geen optie, want het is een leaseauto... Bedankt voor je tips !!

Misschien een domme vraag. maar ik kan met de VAG.com software dubbele achteruitrijlichten programmeren ? Ik heb namelijk geen parkeerhulp dus zoiets is erg welkom.

Welke generatie heeft de 3c dan ?? Ik heb een 3c Variant 2.0 TDI uit 2009 en ik merk niks van inschakelmomenten. Het enige dat ik merk van de 4motion is de fenomenale wegligging. Laats op een leeg parkeerterrein met natte bladeren eens wat geprobeerd maar de Passat is nauwelijks in een slip te krijgen, terwijl de voorwielaangedreven versies daar altijd onderstuur kregen.

Ik dacht dat een 4Motion (ik heb een 3C Variant) altijd 50 voor en 50 achter was ??