R-line

Ja, ik heb ook een setje hulpveren ertussen gezet, is simpel zelf te doen, niet zo duur en werkt prima.

Zolang je nog garantie hebt zou ik het tot de bodem laten uitzoeken, 1 liter per 1000 km is niet helemaal zoals het hoort.

Hier staat ook een handleiding, volgens deze site heb ik ze ooit ingebouwd. http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=152

Ja dat is misschien wel een idee, toen ik deze LED lampen kocht (een jaar of 4 geleden) waren die er nog niet. De lampen waren toen rond de € 50.- en ik vind het een beetje zonde om ze weg te gooien vandaar dat ik een andere oplossing zocht. Ik ga eens zoeken of ik Canbus LED HB4 kan vinden op internet.

Ja, en die worden bloedheet, vanwege brandgevaar heb ik die er tussen uit gehaald, het waren van die oranje/bruine geribbelde aluminium 50 watt weerstanden.

Is het mogelijk om de detectie uit te schakelen, ik wil namelijk LED lampen in mijn mistlampen/bochtverlichting plaatsen maar blijf de melding van kapotte lamp krijgen. Ik ben begonnen met het plaatsen van weerstanden, die geven inderdaad geen foutmelding maar worden roodheet. Hierna speciale condensators voor Canbus aangeschaft zoals in een ander topic werd geadviseerd, helaas zonder resultaat. Hierna speciale condensators voor LED Canbus aangeschaft maar je raad het al, die vervelende melding blijft komen. Ik heb al eens in VCDS gezocht naar waar je het zou kunnen omzeilen maar niets kunnen vinden. Is dit probleem op een of andere manier op te lossen? Groetjes Theo

Bij mijn Passat 1.8 TSI 95000 km gisteren ook de waterpomp vervangen ivm lekkage, hij had ook op de distributieriem gelekt dus die moest ook vervangen worden. Kosten € 850.- (pomp € 350.-, koelvloeistof, div materialen en ongeveer 5 uur werk) De dealer had het ook over de distributieriem maar dit blijkt het kleine riempje van ongeveer 15 cm te zijn waarmee de pomp wordt aangedreven, dit is een complete unit (pomp en riem). De nokkenas wordt door een ketting aangedreven en hiervoor is niet echt een vaste vervangingstermijn vertelde de dealer. Waar is de goede oude tijd gebleven dat je zelf even de waterpomp van € 50.- kon vervangen ?

Werkt dus niet met ledlampen, je blijft gewoon die irritante foutmelding krijgen. Trouwens zitten de stekkers verkeerd gemonteerd op de kabels die ik heb gekregen, het vergrendelnokje zit aan de verkeerde kant.

Ik ben al 15 jaar klant bij M. de Koning en ze hebben nog nooit iets gerepareerd (op een kentekenlampje na) zonder eerst telefonisch overleg gehad te hebben. Dit staat ook in hun voorwaarden, ik vermoed dat er ergens iets met de communicatie is mis gegaan.

Er was toch ook een kwestie met een bepaald type RNS die de accu leeg trok?

Hier staat wel de juiste volgens mij. https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0ahUKEwik2Mm_8oLSAhUEOBoKHZh4BoYQFggzMAM&url=http%3A%2F%2Fdata.autorepairmanuals.ws%2F896d0338c3e0728204eb9f47920ae949&usg=AFQjCNGBvopAj1u4PJ6pNsIWB0a-sEuHDQ&sig2=znX75bg_B1c3PhI98fjpGw&cad=rja

Hier staat oa hoe het werkt; https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwio_Y3Rr4DSAhVHthoKHQJWCI8QFggaMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.vaglinks.com%2Fvaglinks_com%2FDocs%2FSSP%2FVWUSA.COM_SSP_396_VW_Lane_Change_Assistent.pdf&usg=AFQjCNEmTPLgpGd0AufMRjomJgxytgjVDg&sig2=3WVJnf3X_P_Emo2a9XFJ4A&bvm=bv.146094739,d.d2s&cad=rja Zoek op SSP 396

Ik heb net een setje besteld, voor die kleine 4 euro kan ik de gok wel wagen, jammer dat het een maand duurt eer je het binnen hebt. Ik hoop dat de aansluiting ook past op de HB4 mistlamp aansluiting, anders wordt het solderen

Jammer, die vraag kwam net in mij op, ik heb dus een 3C/B6 en koude voeten

Ik had ook van die 50 watt weerstanden tussen de leds in mijn mistlichten gezet, die zijn helemaal zwart geblakerd en verbrand tot de electriciteitsdraden toe, ik heb ze gelukkig op tijd verwijderd voordat de Passat in vlammen op ging Helaas nu geen led meer maar weer Halogeen. Ik snap niet dat ze zoiets kunnen leveren. Maar die condensators waar @@Nick het over heeft, waar zijn die te koop?

Even een vraagje, hebben we het hier over diesel of benzine injectoren/verstuivers?

Is meestal Sludge, dat heb je vaker in de winterperiode vooral als je met de auto niet veel lange afstanden rijdt. Ik heb het ook een keer gehad, het leek wel hopjesvla, was even schrikken. Als je een keer een flink stuk zeg 250 km gereden hebt en alles lekker warm is geweest is het vocht uit de olie. Hoe is het met je koelwaterniveau, als dat nog op peil blijft zal het met de lekke koppakking wel meevallen.

Als je richting Oostenrijk, Duitsland, Frankrijk gaat zijn winterbanden verplicht, en winterbanden koop je doorgaans in een kleinere maat en dan passen er ook sneeuwkettingen op. Dus ik zou voor een wintersetje staal gaan met sneeuwkettingen dan ben je niet zo heel duur uit.

+1 werkt prima.

Heeft iemand hier een handleiding van, hoe dat zelf te doen?

Dat kan ook van de koppeling komen, die ruik je altijd als je gereden hebt,(echt een brand lucht) maar kan ook olie zijn dat op een heet voorwerp komt, dit kan misschien helpen om te zoeken naar de lekkage (uitlaatzijde)?

Ik zou zeker geen Kenwood nemen, is heel erg traag in de menu's en de support is ook waardeloos. Maar ga deze radio eerst eens in een autoradioshop testen eer je tot aanschaf over gaat.

Oeps, overheen gekeken

Hallo Nick, Ik wil de dimlicht uitvoering ook aanschaffen maar vraag me af of dit niet te warm wordt in het lamphuis en of de led wel goed koelt, heb je daar ervaring mee? groetjes Theo

Gisteren geprobeerd maar de plastic houder past maar op 1 manier op de achterkant van de reflector (de vorm van de houder is niet symetrisch) daardoor kun je de lamp ook niet andersom plaatsen tenzij je de plastic nok op de lamp er af zaagt.