IHC966

Ja hoor, zaterdag ochtend was het zover. Ging met mijn zoon naar de voetbal, auto niet starten. Alleen maar klikklik van het relais. Auto van vrouw ernaast en maar over gestart. Meteen maar een nieuwe accu besteld. Moet de parafaan nog los of kan de accu er met enig gemier zo uit?

Het makkelijkst is de complete bekleding te verwijderen. Kunststofhouder zit met 3 of 4 schroeven vast.

Zal wel eens kijken, laat wel weten wat het nu was.

Heeft het altijd nog wel gedaan. Het binnenscherm zal wel los moeten om erbij te komen? Mooi klusje voor in het weekend.

Zag van de week een natte plek links voor. Het het vermoeden dat er lekkage is bij het ruitensproeier reservoir. Heeft iemand een idee waar ik naar kan zoeken? Alvast bedankt.

Heb vandaag ook bij de dealer de Audi krik rubbers besteld. Binnenkort ook zelf maar eens een fatsoenlijke krik aanschaffen.

Heb vandaag linksachter het binnenscherm eruit gehad, maar daar kwam geen drup uit. Binnenkort de andere kant maar eens kijken

Zal van het weekend de achterschermen eens loshalen en de slangetjes nakijken. Waar kun je het rubber rondom het glas mee insmeren. Het lijkt nu een beetje uitgedroogd. Kan dat met vaseline?

Kwam er gisteren op een vervelende manier achter dat de afwatering van mijn schuifdak niet helemaal werkte zoals het zou moeten. A stijl nat, water kwam ook al bij de zonneklep vandaan. Heb even in het afwaterings slangetje geknepen en het water stroomde eruit. Rechterkant was het wat minder. Nu zit er aan het einde van de slang een platte kant, maar dit blijft dicht zitten. Kunt je dit gewoon wegknippen? Heb geen zin om binnenkort weer de boel nat te hebben. Alvast bedankt voor de tips.

Ook de beste wensen en een gezond 2012

Heb gisteren een afspraak gemaakt voor donderdag bij de ATU voor een APK en een airco controle.

Wat is de foutcode dan die je krijgt in Vag Com, er zijn er hier vast wel wat die daar iets zinnings over kunnen zeggen. 5.500,00 Euro is wel heel veel geld. Voordat ik dat uit ging geven zou ik wel zeker willen weten dat dat de oplossing zou zijn.

Dus ook hier heb je wel garantie en het scheelt veel geld.

Dus als het goed begrijp is het gewoon pin 3 draad uit de stekker halen en isoleren. Dank je René. Mvg, Harry

Zal het mijn broer eens vragen. Heeft ook zo'n borduurmachine, werkt wel mooi dat apparaat. Je kunt er van alles mee borduren. Handdoeken, t-shirts enz.

Vandaag een 3B V5 uitgelezen. Kreeg af en toe de melding dat er mogelijk problemen waren met de K-line. Toen de after market radio maar uitgezet en het ging goed. Heeft iemand een idee wat er nu precies verkeerd is aangesloten. Mvg, Harry

Ja dat kan ook nog, zit er ook ergens 1 in Apeldoorn dacht ik.

Ik ook, het is wel veel geld voor een sleutel.

Robert, jij hebt toch een 2.8 V6 op benzine?

Reden dat ik bij de garage weg ga is dat een aantal goede monteurs zijn weggegaan. Gert-Jan, de naam van Hans Sloot had ik ook al eens eerder gehoord. Is wel een stukkie rijden vanuit apeldoorn, maar zeker goed te doen. Zal die naam zeker onthouden.

Auto moet voor 24-02-2012 gekeurd worden. Ga normaal altijd naar een garage waar ik al 10 jaar kom. Wil met de Passat wel naar een specialist die weet waar die mee bezig is. Dus als iemand een tip heeft voor een goede betaalbare specialist.

Het ging toch om de kwaliteit van de lampen en info over het bedrijf Cargoods.??

Ben benieuwd wat 4motion en winterbanden zal doen in de sneeuw.

Het belangrijkste is denk ik of je kunt achterhalen of de auto goed onderhoud heeft gehad. Lees de verhalen maar eens over een 1.8T met verstopte oliekanalen.. En je moet er natuurlijk ook een beetje geluk mee hebben.

Heb de kabel van Randstad Car Solutions, 399 Euro. Ook een NL versie.