R36

@@wulfke, Peter, ze zitten er in, zie mijn eigen topic. Het ziet er uitermate fraai uit.

Wil je dit soort foto's NOOIT meer plaatsen! Hele avond bedorven.☠️

Dank je Peter. Hoop dat mijn twee linker handen dit zelf in kunnen bouwen.

Naalden zijn altijd wit geweest die bij contact aan blauw oplichten, rood is nooit geleverd. T/m modeljaar 2009 is er een rood MFA geleverd, vanaf modeljaar 2010 is een wit MFA geleverd.

Hmmm, als je haar er niet van gaat groeien heb/ben je alsnog een tomaat.

Ben bijna aan de beurt. Kijken of het bij een R36 lukt om eerder te monteren dan te leveren.

Filmpje?!

Dank Peter om mij erbij te zetten! Binnenkort dus voor en achter dynamische knippers op de R36.

Ik heb een origineel af fabriek electrische klep en die gaat ook hard dicht. Mijn dealer heeft er wel eens iets aan versteld en dan gaat hij voorzichtig dicht. Zal eens vragen wat hij veranderd heeft.

Gecondoleerd Barry en familie. Ik wens jullie sterkte in deze donkere tijden. Verstandig besluit om even op jezelf en familie te focussen.

lijkt mij dan ook makkelijker te verkopen als je deze aanpassing hebt gedaan. je kunt toch altijd daarna de tuningsoftware er weer opzetten?

Als je de schakelaar op auto laat staan zoals bij mijn Volvo dan branden overdag de DRL voor samen met de sml en achterlichten en wanneer het sonker wordt dan dimmen de DRL en gaan de xenonlampen voor aan, achtelrichten blijven uiteraard ook branden, weet alleen niet of ze feller gaan branden.

Bij mijn Volvo branden altijd de achterlichten mee, ook wanneer voor alleen de DRL aan staan. Volgens mij is dat ook zo bij de nieuwe Renault Clio. Ik denk dat steeds meer fabrikanten door hebben dat de mensen niet nadenken over welke verlichting wanneer gevoerd moet worden en dat ze standaard de achterlichten laten meebranden.

maar geeft wel veel lol

net even bij de mijne uitgeprobeerd, werkt inderdaad! Moet alleen even opletten dat niet alle ramen open of dichtgaan bij het vasthouden van de handgreep. Anders misschien maar uitprogrammeren.

Ik heb vorig jaar de aangepaste module van Jim78 erin gebouwd. Inklappen lukt alleen maar via de AB en niet via Kessy. Daarna met Martijn171175 contact gehad omdat Kessy niet op de achterdeuren werkte. Uiteindelijk kwam hij er achter dat ik BC of B8 in de longcoding moest invoeren. Bij mij bleek BC te werken echter de achterportieren zijn nu niet meer via VCDS te benaderen. Maar Kessy werkt op alle portieren en spiegels klappen in met de AB, niet met Kessy knopje op de portieren. Ik snap niets meer van jullie discussie/uitleg over welke module wel of niet werkt (ben maar een simpele dokter en geen techneut ) dus laat het maar zoals het is alhoewel via Kessy knopje de spiegels laten inklappen natuurlijk wel makkelijk zou zijn.

https://incarbitestore.com/products/volkswagen-oe-factory-fit-wifi-car-camera zie opm 2, er is een variant voor regensensor

De mijne komt iedere keer zonder probleem door de keuring met de Guymod.

Ik had in mijn wagen met de drukknop in de middenconsole waarbij je kunt instellen normal load of heavy load. Vorig jaar om laten bouwen naar drukweergave in de teller, was inderdaad een klus. De nieuwe originele VW drukventielen bleken mijn 19" Omanyt velgen niet af te sluiten waardoor ik nog weer 4 nieuwe drukventielen moest aanschaffen die wel het gat in de velg afsluiten. Al met al een dure mod die veel tijd kost. Maar het ziet er wel mooi uit in de teller

Nice! Daar ga je veel lol van hebben (spreek uit ervaring).

Volgens mij staat er 103000km. Dit betekent dus ongeveer 40.000 tot 50.000km per 1,5jaar als je het boekje volgt. Ik vind dat wel veel km's tussen de beurten, zeker bij een wagen die gemaakt is om uit te laten. Weet je iets van hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is? Wat voor km's zijn het? Heb je ook uitgelezen wat de speling op de ketting is? (module 1 engine en dan meetblok 208 en 209). Heb je inzage in de rekeningen zodat je kunt zien wat er tijdens de beurten is gedaan?

S6 DRL's heb ik ook, past dus maar wanneer de wagen een standkachel heeft moet je wel een stuk van de rechter DRL afdremelen.

Meer koelvloeistof is niet nodig zolang je maar snel genoeg rijdt, koelt het voldoende. En het scheelt in gewicht

Komt mij bekend voor. Een collega van mij heeft een BMW M3 cabrio, kreeg plots bekeuringen binnen van plekken waar hij nooit geweest was. Bleek zelfde type auto te zijn met zijn kenteken, boel gezeur en gezeik. Hij heeft nieuw kenteken gekregen. Andere wagen nog steeds niet gepakt.

Voordeel van zwart is dat die veel minder opvalt en daardoor misschien minder jatgevoelig. Ik heb bij aanschaf ook nog getwijfeld over een zwarte omdat die goed naast de zwarte R32 stond die ik zakelijk reed.