Audiman

Antonio en Barry, super! Ik ga de boel ff checken, hartelijk dank! Grtz, Audiman.

Hallo allen, ik ben op zoek naar een (bedradings)schema of zo waarin ik de kleuren van de bedrading van alle 4 de speakers van alle deuren kan zien. Na het vervangen (upgraden) van de oude defecte speakers nl toch ergens een foutje gemaakt denk ik... Om nu alles te checken wil ik graag er even een lijstje bijhouden om toch van een setje nieuwe speakers te kunnen genieten. Het gaat om een Passat 3B van 9-2000. Alvast hartelijk dank!

Hee dank je, ik ga eens ff kijken! Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

Mag ik vragen waar je deze vandaan hebt? Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

Ik vermoed dat het deze was ja... Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

Hallo allen, Ik ben aan het kijken naar een geschikte plaats voor mijn turbodrukmeter (VDO 52mm). Al diverse dingen gezocht en gezien maar ik ben er nog niet helemaal uit, de asbak is een geschikte plek maar vergt aardig wat geknutsel en het zicht is niet optimaal, de stuurkolom-behuizing lijkt me ook niet helemaal ideaal wbt de zichtbaarheid van de andere meters e.d. De A stijl zou een goede optie zijn, maar ik wil liever geen al te opvallende bedoeling hebben daar. (dan wordt ie waarschijnlijk in het matzwart uitgevoerd) Ik heb eens bij een JD meeting een mooie zwarte behuizing gezien in een donkerblauwe Passat 3BG... Heeft iemand ergens een meter gemonteerd en wil daar zijn bevindingen of ideeën over delen, dan graag! Ook aankooptips (bedrijven/sites) hiervoor zijn van harte welkom! Heb je er nog een liggen, laat maar horen! Groeten, Audiman.

Hallo allen, Omdat mijn versnellingsbak (5 hand "EEN") lawaai begint te maken, zou ik graag een gereviseerde bak monteren. Mijn vraag is of ik er verstandig aan doe om een 6 bak in te bouwen of het bij een 5 bak moet houden. Weet iemand welke 6-bak (code's) er goed zijn over te zetten, en hoe zit het met startmotor, baksteunen e.d. Wat moet er aangepast worden? De koppeling gaat uiteraard ook vervangen worden, nog goede tips? Het gaat om een 3B Variant (eind 2000) met een AVG motor met iets meer als de standaard 81Kw. Welkom zijn ideeën, tips en goede adviezen mbt de bakwissel. Hoor graag van jullie!! Groeten, Audiman.

Aan de onderzijde van de radiator, bestuurderszijde vlakbij je interkoeler, zit er ook een, weet niet of je die bedoelt?

WD40!! En schoon is uw kunstgeb... eeh auto. Heb het zelf bij de hand gehad door een bij een verkeerd aangebrachte wegafzetting met de auto over een vers te asfalteren weg te rijden, zo een die "in de primer" staat. Het achterraam was zo bruin/zwart dat je er niet eens meer doorheen kon kijken!! De rest van de auto had dit uiteraard ook, het leek wel "two-tone" lak! Is verzekeringswerk geworden en alles is ook vergoed, maar ik heb in eerste instantie alles zonder enige moeite alles van de lak afgekregen. Wat wd40 op een doek spuiten en je veegt het weg zoals kalk op je glazen douchewand uit de reclame van cillit bang, maar dan zonder trucage... mensen uit de wegenbouw gebruiken dit ook, of dieselolie. Uiteraard de auto na deze behandeling even goed wassen! Suc6, en nee: ik heb géén aandelen in WD40...

check ff je pompje, deze gaat eerder lekken dan een tankje namelijk, scheelt vaak ook erg veel werk. Succes!! Audiman.

Amerika: het land van de ongekende stommiteiten, eeh, ik bedoel de ongekende mogelijkheden... of zo.

Nou.... waar blijven de - 20's??? Vannacht/ochtend in de buurt van Emmeloord en Lelystad is het ruim onder de - 20 geweest dus waar blijven de pics?! Grt, Audiman.

@ Bjorn: Brqlo, maar draai in ploegendienst dus dat je me nooit gezien hebt zou kunnen! @ Nard: Foto?!

Ha, ik heb ook een lage!! - 12 vannacht, rond 04.20 uur tussen Zelhem en Ruurlo: Brrr!!

Bij de loop-Audi die ik voor mijn zoontje kocht zat gewoon een papiertje met daarop de bestelnummers van alle losse onderdelen. Gewoon eens de dealer bellen lijkt me dus, Succes! Groeten, Audiman.

Je kunt ze ook bij onze oosterburen krijgen hoor, vaak nog goedkoper ook, ik heb ze er ook vandaan! Voldoen prima. Ik denk dat zowel Cargoods als Winparts als SKG allen dezélfde lampen (van DEPO) verkopen. Winparts verkoopt ze dus ook, Cargoods heb ik geen ervaring mee... Sorry! Succes met je aankoop. Groeten, Audiman.

Ik heb 'm ook pas vervangen, het relais. Heb nu een zenuwen-knipperlicht, gaat (mij) veel te snel! Al op Passatplus.de gezien dat je hem kunt modificeren mbt de frequentie van het knipperen, maar eens proberen binnenkort... Groeten, Audiman.

Ja zekers!! Alles is weer OK! We hebben alleen de voorramen via de AB laten lopen nu, één achterruit opende nl steeds weer na het sluiten. (waarschijnlijk de klembeveiliging?) Daarom de achterruiten niet ingeschakeld via de AB. Groeten, Audiman.

Ik wil je er ook wel mee helpen, maar da's een eind rijden voor je, naar de Achterhoek... Fai zal je graag helpen denk ik! Motoren zijn inderdaad niet stuk, bij 'ons' gingen de achterramen eerst maar een stukje open, toen weer vanzelf dicht, na het openen, en meer van dit soort ongein! Maar de aanhouder wint! Laat nog ff weten of het is gelukt! Groeten, Audiman.

Hee Laurens, Dit probleem is sinds afgelopen weekeinde opgelost! (we konden niet eerder afspreken, vandaar...) Na veel proberen en veranderen is het uiteindelijk gelukt.... Je zou inderdaad ff moeten proberen de code's van de achterramen te gebruiken die in dit lijstje staan: Memory Address. old value. new value 04295 138 64 04283 138 64 04289 138 2 08628 242 246 driver side front window 12724 250 254 passenger side front window 16820 250 252 driver side rear window 20916 242 246 passenger side rear window Hiermee was het inderdaad weer goed! Voor werking via de a.b. moet je ook de eerste 3 code's aanpassen, bij mijn neef (VR5)tenminste wel, mijn Passat doet het ook zonder deze te veranderen... Waarom het bij de ene Passat wel zonder deze, en het bij de andere niet gaat, is mij een raadsel, maar goed... @ alle voorgaande reacties: Dank!! Succes ermee! Groeten, Audiman.

PB naar je gestuurd. Groeten, Audiman.

Ga ff een afspraak met neefmans maken, dit eens ff proberen. Dank voor de hulp zover... Edit: Dat er meerdere codelijsten waren wist ik, maar deze is van dezelfde module, dat zou toch dan logischerwijs de juiste moeten zijn?! Groeten, Audiman.

Hee Fai, We hebben de code's van alle deuren weer teruggezet naar de originele codes. Dit echter zonder resultaat, daarna weer veranderd naar de "nieuwe" codes, ook niets, en wéér teruggezet naar de oude codes inmiddels.... Zonder resultaat Alles stond zoals de codelijst hieronder: 1J0 959 799 AH 046 Memory Address old value new value 04295 138 64 04283 138 64 04289 138 2 08628 242 246 driver side front window 12724 250 254 passenger side front window 16820 242 246 driver side rear window 20916 250 254 passenger side rear window

Hallo allen, Vanavond wilde ik bij mijn neef de ramen via de ab inschakelen (passat V5 bj.2000), bij mijn eigen auto ook gedaan met VDS PRO, en werkt perfect! Eerst alle waardes "gelezen" en deze waren gelijk aan de waardes uit de lijst die hiervoor op diverse fora rondgaan. Daarna eerst alleen de voorramen geherprogrammeerd, (zoals ikzelf ook heb, alleen de voorramen op de A.B.) gecheckt en ok, maar doen het niet via de a.b. Hierna alles weer terug gezet zoals het was. Ramen gaan nu dus (nog) niet met de ab open en dicht! Nu komt het gekste: Als we nu de ramen met de sleutel in het deurslot willen sluiten, gaan de voorramen dicht en de achterramen open!?! Ja echt waar! De ramen gaan via de deurbediening in de bestuurdersdeur nu ook andersom: knopje omhoog is raam naar beneden, en omgekeerd.... We hebben alle waardes nogmaals nagekeken en ook nog eens opnieuw weer op de "oude" waardes gezet, maar dit vreemde fenomeen blijft... (Het is nu wel een erg unieke Passat V5 zo trouwens, zo rijden er geen twee van rond!!!) Ik baal hiervan en vindt het erg raar, heeft iemand hier al eens zo'n soort "probleem" gehad? Hopelijk herkent iemand er iets van, of zijn er op ons forum experts die het al eens bij de hand hebben gehad. Alle tips en ideeën zijn welkom. Groeten, Audiman

Die meters wijken inderdaad ook be-hoor-lijk af, als ik er een tegenkom op een lange rechte weg en er geen auto voor mij rijdt én ik de auto op de cruise control heb lopen, springt die teller van 76 naar 84 en terug: wat is waar?! Gewoon een keer met een gps (bv. tom tom) een meting doen op constante snelheid bv 80, en je weet je afwijking!! Het is normaal dat je rond de 100km/h een afwijking van ongeveer 10% hebt. 100 op de teller is dan ongeveer 91-92 km/h. Je kunt in je autopapieren kijken welke bandenmaten er standaard op (af)geleverd zijn, als je die maten er ook op hebt zal de afwijking echt niet in je auto zitten, maar zou ik dus de paal verdenken... Groeten, Audiman.