ben het ff kwijt , de sensor die ik heb liggen is het toerental sensor die op de bak zit thv het vliegwiel.
maar had de vr5 ook niet wat al eerder is aangegeven vaak problemen met de bobine?
op ebay of de dealer??, die kunnen hem ook wel monteren, en anders een auto schade bedrijf krijg het er ook wel op denk ik.
het is gebruikelijk op dit forum dat je je eerst ff voorstelt in de rubriek; ik ben , ik rij.
suc6 met de zoektocht
ik heb dit ook ooit gehad en had dit toen via het contactslot lopen.
op het moment dat de auto van contact ging begon de led met knipperen. hoe ik dit destijds precies gedaan had weet ik zo niet meer. maar ff met de multimeter erbij en ff de draad zoeken waar spanning opkomt als je hem van het contact afhaalt.
geef je een grote kans dat dit de boosdoener is. zo'n sensor kost rond de 3-4 tientjes.
heb nog een liggen van v6(nieuwe) weet niet of ie hetzelfde is. je kan ook eens je contactpunten op je ecu controleren van de stekker, di heb ik ook gehad, hoe warmer het werd hoe hoger de overgangsweerstand. met als resultaat dat ie niet meer wou starten met een warme motor.
suc6
dashboard kasje eruit. dan kan je de stekker van de wisselaar bovenop zo los klikken. daarna met 2 platte pennetjes in de zijkant van de wisselaar steken(net zo als bij de radio) dan kan je hem zo naar voren trekken.
ik ben inmiddels toe aan een 30dkm beurt. uiteraad nieuwe olie erop+ filter en (interieur)luchtfilter, bougies.
wat zijn verder een lijstje van things to do van onderdelen die vervangen moeten worden.
het betreft een v6 4m uit 2002
hey jeroen, ik weet zo niet wat je bedoeld hellaas, maar als je kijkt op www.vagcat.com staat een online catalogus van de vw onderdelen met vaak een prijs(indicatie) erbij. ff een account maken en je kunt erbij
durf je er zo geen antwoord op te geven, maar zijn ze niet te vinden mischien bij een autodemontage bedrijf?(sloperij)
of natuurlijk de dealer, denk alleen dat het daar een prijzig apparaatje is