Domi84

Iemand al een leaseprijs bekend?

Inderdaad dat ding. Of ook vaak corrosie in de antennevoet.

Massa is gedeeld. Plus moet je de stekker vergelijken met de lamp. Ontbrekende is voor de mistlampen.

Die idd. Met de hand? Als je 2000 rpm draait ongeveer en n flinke dot gas geeft moet ie bewegen. Of in vagcom een actuator test.

Controleer je variabele luchtinlaat eens.

Eigenlijk is het gewoon triest dat zulks nodig is...

Wat is langer? Vergeet ook niet dat je olie een stuk dikker is met deze kou en dus voor meer weerstand zorgt...

Ben benieuwd. Wynn's en forté zijn zover de enige spullen waar ik positieve ervaringen mee heb.

foutmeldingen bekijken inderdaaad.

ter informatie http://www.pilotxenon.com/?id=57&title= ... mperaturen

10000k heeft een flinke paarse gloed/kleur. Onze ogen zijn daar minder gevoelig voor dan bijvoorbeeld de ietswat gele of bijna witte kleur van resp. 4000k en 5000k. Die twee laatste hebben dan ook(ook bij pilot) meer lux/cd dan de hogere of lagere kleuren.

Ik zou bijna vermoeden dat je een defecte module hebt. Slijpen kost hier trouwens 7,50 per stuk bij een professionele slotenmaker.

10 km is normaal. Net gecontroleerd.

5 liter olie a 20 euro, een filter van 30-40 euro dacht ik, een pakking van een paar euro en een uur werk(maximaal!)

Dat is volgens mij ook een gerucht. Het inleren van sleutels verandert namelijk niks aan de transponder. De transponder key wordt alleen gekoppeld aan de tacho.