Jasper

Ton, welkom. Welk model passat gaat het om (bouwjaar), want er zit dan nogal verschil in het aansluiten van de elektronica.

Mensen, het kan ook zijn dat topic starter gewoon enorm dyslectisch is, hou dat even in gedachten. Maar in dit geval kan de dealer je verder helpen met de code van de radio als deze niet in het boekje of elders opgeschreven staat.

verplaatst

Welkom, de KB is onze afkorting voor KennisBank / Knowledge Base, onderaan te vinden in de forumindex. viewforum.php?f=136

Piaa is in ieder geval niks mis mee. Wat duurder, wel goed. Heb zelf ook best goede ervaring met de lampjes van Pilot. verplaatst

Zag dat die spanningsinjectoren standaard bij de bouwmarkt hangen in het schap, dus je zou een andere er tussen kunnen proberen. Ik moet wel zeggen, ik had afgelopen week ook slechte ontvangst, door veel ijsvorming rond de antennevoet, denk dat er bij mij dus vocht in is gekomen wat voor ellende heeft gezorgd. Misschien bij jou ook het geval.

Garage kan als het goed is zo zien met stukje gereedschap of er vocht in de vloeistof zit of niet. Zo ja, dan meteen remvloeistof laten vervangen.

Hier vorige week ook bevroren sproeiers, ondanks antivries in het reservoir. Heb ook ooit al eens over de verwarmbare sproeiers gedacht, maar ik vraag me af of het bevriezen wel echt in de sproeikop ontstaat.

verplaatst Er was hier tijdje terug al iemand met zulke koplampen. Daar waren de led's kapot, heeft toen nieuwe koplamp besteld.

Bij passat 3b(g) wordt lichtzoemer geschakeld vanuit je deurslot, waarschijnlijk is daarin de schakelaar kapot.

Om afbeelding te bekijken moet je ingelogd zijn. En idd rechts moet links zijn.

Bij mij staat de afspraak om ze volgend weekend er weer onder te monteren. Kan ik dit weekend de auto nog goed schoonmaken, in ieder geval de velgen voor ze in de opslag gaan.

titel even aangepast, kreeg een te hoog helikopter gehalte.

Kunnen versleten koolborstels zijn, of ingevreten sleepring. Het controlelampje voor je accu zit aangesloten op de dynamo. Naast de dikke kabel(s) achterop je dynamo zit er op de zijkant nog een klein stekkertje met daarin vaak 2 contacten. Eén daarvan is toerenmeting, de andere is voor het controlelampje. Het zou kunnen zijn dat de regelaar in de dynamo kuren heeft en dat die dus het lampje niet uitschakelt.

Heel simpel: gewoon niet schoonhouden. Had het maar geen auto moeten worden. Nu zonder gekheid, woon ook nogal landelijk, dus is gewoon geen beginnen aan. Heb gewoon tijdelijk een moccabrown auto.

Verplaatst. Eerst eens in het echt zien, foto blijft lastig om te oordelen.

De 3BG diesel heeft toch al standaard verwarmingselement in de brandstofpomp zitten?

Met heel rustig rijden kan het zijn dat je er inderdaad helemaal geen last van hebt.

Inderdaad waarschijnlijk de kabelboom van de pompverstuivers, deze gaat vaak kapot met dit als gevolg (schokken en esp lampje). Is als je handig bent zelf te vervangen.

Relais wat ik bedoel wordt dan extra geplaatst. Je zult dan het frame rondom de radio deels los moeten maken. De draad naar de + van de sigarettenaansteker wordt doorgeknipt, relais ertussen geplaatst. Schakelsignaal en massa voor schakelen van relais kun je dan vanaf de radio of contactslot halen.

Onderwerp verplaatst. Originele koplampen worden inderdaad dof in de loop der jaren. Goede polijst beurt laat ze er ook wel weer als nieuw uit zien. Andere vragen, helaas geen idee.

Onderwerp even verplaatst naar juiste categorie. De manier van aansluiten is inderdaad niet juist, het geschakelde contact is niet bedoeld om veel stroom vandaan te trekken. Wordt alleen als schakelsignaal gebruikt bijv. voor je radio. Ik vermoed dat je te veel stroom wegtrekt uit de geschakelde draad, waardoor de spanning inzakt ver onder de 12V. Een telefoonlader/navigatie werkt op een veel lagere spanning ook nog wel, maar de radio kan dan constateren dat de spanning 'weg' is, waardoor deze uitschakelt. Mogelijke oplossing is om je sigarettenaansteker uit te rusten met een relais, wat ingeschakeld wordt door de geschakelde draad achter je radio. Zo had ik ook de telefoonlader in mijn vorige auto aangesloten.

Dealer heeft zulke clipjes ook op voorraad, kosten de wereld niet.

Snelheidssignaal is wellicht ook als blauw/witte draad te vinden achter de radio.

Van welk bouwjaar is de 3C? Want de 2.0tdi kent helaas zo zijn problemen. Tandempomp enz. viewtopic.php?f=141&t=26908 Gebruik ook de zoekfunctie maar eens, kun je aardig wat te weten komen erover.