Backloop

Blok is hetzelfde alleen past de turbo waar jij het over hebt niet bij ons. Snap je het allemaal nog

Even ter info snip z'n injectoren welke vaak dezelfde zijn als in een asz/ avf zitten toch wel op zn max. Is dus thermisch niet hoe ik het zou willen.

Opties zijn er genoeg. Belangrijk wat heb je er voor over. Weet niet of je 5 bak hetzelfde aan kan als een 6 bak Even het fabeltje nokkenas uit de wereld helpen. Zal bij een PD motor niet zoveel pk extra brengen. Succes

Was best een klein beetje cynisch bedoeld. Snap al dat gezever niet over banden. 20000 is niet slecht. Hoe zijn eigenlijk je schokbrekers,volgens mij heeft dat ook invloed op een snellere slijtage? Gewoon een goede band en geen smack zooi kopen. Het is ook maar wat je belangrijk vind. Voor mij zijn eigenschappen grip op droog,nat wegdek en hoe stil hij is belangrijk. Weet zeker dat je de SC3 ergens goedkoper kunt krijgen. Ter info mijn 2 SC3 225/40 18 waren inclusief montage balanceren en een ventiel 314 euro. De Re050A waren qua prijs vergelijkbaar. Succes. Groet, Jan

Ja je kan beter een goedkope band nemen die minder presteert. Tenslotte zijn schoenen van Bristol ook net zo goed als een van Bommel.

Hopen dat het bedrijf zijn naam eer aan doet. Ik geloof meer in mn vrienden. In ieder geval succes. groet, Jan

Was mij vorige topsnelheid van 210 km per uur eigenlijk zowieso niet te weinig? Ton mij lijkt het een mooie waarde voor een automaat. Bedoel je 210 echt of op de teller? Wil je echt sneller dan moet je andere dingen gaan doen. succes verder. Groet, Jan

Ha Melvin, Ervaringen zijn er hier genoeg met een Jd chip op maat zie topic van oa Jee en Groovejunk. Echter als je gevoel zegt chipmeister dan moet je dat gewoon doen, bel anders Jos even en vraag wat er in je omgaat. Succes. Groet, Jan

Ha Jeroen, Ziet er weer top uit. Had uiteraard niet anders verwacht. Groet, Jan

Moet jij toch weten dat er meer voor nodig is.

Ha Jim, Op je vraag er rijden er hier wel een aantal met een maatchip. Kijk maar bij Jee en Groovejunk om er even 2 te noemen. Gaat je zeker bevallen. Groet, Jan

Eric hij blijft er netjes uitzien. Grille ziet er ook op de foto mooi uit. Tot binnenkort. Groet, Jan

Goede keus. Succes. Groet, Jan

Gewoon naar Jos gaan EGR en kat indien mogelijk bij een 2004 model verwijderen. Chip van JD erin en je zal merken dat hij ook in de 4 en 5 beter doortrekt. Over veilig tunen bij je Passat hoef je bij Jos en Jd geen zorgen te maken. Reken maar op een 170Pk.Wil je het weten dan moet je uiteraard op een testbank. Succes met je keuze. Altijd goed om te horen dat er weer een zwarte variant bij is. Groet, Jan

Nice job! Geloof graag dat je het verschil merkt. Succes ermee. Groet, Jan

Wat ook helpt is gedurende uiteraard de tijd dat je niet rijdt er een schaal met ammoniak inzetten. Succes, Jan

Ziet er mooi uit.

Ziet er weer netjes uit. Groet, Jan

Ziet er mooi uit. Ik zou echter niet de dorpels laten spuiten,dan kan het wat teveel van het goede worden. Groet, Jan

Ziet er netjes uit. Groet, Jan

Dat ziet er weer netjes uit. Groet, Jan

Ja met zulk weer is het ook aanlokkelijk om wat te gaan poetsen. En Leko is inderdaad een fijne zaak. Succes met het poetsen. Groet, Jan

Ik zou dan de Phoenix nemen, vind ik persoonlijk veel mooier. Groet, Jan

Dat is wat je noemt goed nieuws!! Binnenkort maar eens proberen.

Interessante vraag. Bij mijn AVF motor met originele FRK bak 120 echte km op gps 2400rpm. Nu met combibak van een FRK en DQS een toerental vermindering van 200rpm. 100km in 6 geeft 1800 rpm 120 in 6 geeft 2200rpm 160 in 6 net geen 3000rpm. Jeroen en ik hebben de afwijking van de teller verminderd naar 2km. Dus 100 dan rij ik 98 echte kilometers. Gemeten op band velg combinatie 225/40 18 inch Maakt dus nog al wat uit hoe je kilometer afwijking is. SJ had het dus bij het goede eind. Groet, Jan