Meen me te herinneren toen ik bij JD was dat ze zeiden dan zij hem ook niet helemaal dichtschrijven, maw evenveel als met vagcom. Ik kan het mis hebben, is namelijk alweer 2 jaar geleden
Heb je geen wielklem dat je hem aan de auto vast laat. Denk dat het idd niet veel kwaad kan. Bij het inladen zou ik wel 1 van de achterpoten uitdraaien, en niet vergeten in te draaien voor vertrek.
Hoop dat er geen lastige mensen in de straat wonen omdat een dergelijke combinatie slechts 3 dagen ergens geparkeerd mag staan.
De auto ligt met de schroefset als een blok op de weg. Was niet gevaarlijk op de driebaans, zeker met de AMG die de weg vrijmaakte. Weet niet wat voor een AMG het was, hij maakte het geluid van een bommenwerper. De teller heeft bij mij nauwelijks afwijking.
Vandaag in Duitsland met 2 volwassenen, 2 kinderen en baggageruimte tot het dak gevuld 223km/u op de gps geklokt op vals plat. Was nog niet het maximum, de AMG kon ik echter op het laatst niet meer bijbenen.
Vandaag met de auto bij de garage geweest omdat hij niet meer lekker schakelt. Blijkt dat de koppeling niet helemaal meer in orde is en ze adviseren deze te vervangen.
Nu is mijn vraag of er ook een sterkere in kan, ivm chippie en trekken van sleurhut. Motorcode is AWX met een 5 bak.
Idd een k-streek.
Valt dit niet onder de colportage wet? Als zij geen contract met handtekening bij de kamer van koophandel deponeren, gelden die 7 dagen niet en heb je formeel geen kontrakt.
Heb dit ook eens aan de hand gehad en na een dreigbrief dat ik ze mijn advocaat op ze af zou sturen hoorde ik niks meer van ze. Heb de ontvangen kado's zelfs niet eens teruggestuurd.
Ik heb een 3BG 1.9tdi met een awx blok (geloof ik). Zij heeft een JD-chip, heeft nu 175pk.
Ik reed in duitsland, maar veel stukken met snelheids beperking.
Ik ga morgen in D paar W8-units halen en ga eens kijken wat de top van de mijne is. Ik merk geen dip in zijn 3 met mij JD chip. Hoop dat 217 kilometer autobahn genoeg is
Ik had ooit een chrome strip op de achterlichten geplakt, maar bleef er iedere keer met de washandschoen achterhangen. Resultaat draden van de handschoen losgetrokken en strip los.
Er zitten inmiddels echte W8 achterlichten op.
Die van audi heb ik bij Fai (3B) ingebouwd gezien. Ze zijn eigenlijk net iets te groot voor in de roosters, maar Fai heeft het netjes ingebouwd. Het mistlicht moet je dan wel aan de wilgen hangen ivm de ruimte die je nodig hebt.