gurby

Aanhanger trekken schijnt prima en zelfs beter te gaan omdat je iets stijvere veren krijgt die minder ver doorhangen bij belasting. Dat is althans wat ik mij heb laten vertellen. Ik heb net een setje KONI sport besteld die binnenkort gemonteerd gaan worden. Voor de geinteresseerde heb ik daarna een setje 2004 TDI variant Sportline veren + dempers in de aanbieding. Dempers zijn versleten vind ik, maar veren schijnen nog goed bruikbaar te zijn.

Was leuk om even met je auto te sturen Redmiller!! Bedankt voor je tijd nog! KONI SportKit 1140 is besteld!

Even een upje. Sientje, hoe bevalt dat nu met de caravan eraan? Zakt ie dan ver door? Drempels?

Zijn er ook mensen met deze kit en ervaring met het trekken van een caravan?

Die vreselijke gele draadjes moet je niet bestellen Gewoon alleen het stekkertje bestellen dat je op de draad moet knijpen, die zijn ook leverbaar, en dan kan je een draad in de juiste (originele) kleurcode erop maken. Er zijn wel webshops waar je alle kleurcombinaties/diktes draad kan bestellen.

En je woont hier ook nog eens slechts 10 km vandaan Ik stuur je een pm!

M'n vrouw en ik worden beiden beetje/veel misselijk in onze 2004 Passat 3BG met 240.000km en nog origineel af-fabriek spul eronder (Sportline). Kortom, het beste is er vwb schokbrekers/veren wel vanaf Tijd voor wat nieuws, maar wel graag zonder comfort in te leveren (juist verbeteren) Ik had begrepen dat de KONI Sportkit in bassistand dan een (zeer) goede keuze is? Of zijn er nog goede alternatieven? Op een Passat 3B van me heb ik ooit eens een Weitec set gehad maar zoiets wil ik nooooit meer, totaal geen comfort meer in mijn beleving (was toen icm 225/45/17). Weet iemand een goed en goedkoop adres in omgeving Utrecht/Rotterdam/Den Haag ? Liefst incl montage.

Waarom zou je dat willen ?

De zuinigste manier is en blijft de fiets! Verwacht van dat tunen geen wonderen, hij wordt krachtiger ook onderin en dat ga je gewoon ook meer gebruiken.

De 1.9tdi verdelerpomp blijft toch wel de zuinigste TDI die er is, zo lijkt he. Sinds ik overstapte op een 2004 TDI pompverstuiver rij ik ook niet zo zuinig meer

Een steekproef is zeker goed en noodzakelijk om de kwaliteit van de APK - zo goed mogelijk - te kunnen waarborgen. En aangezien jouw garage recent een paar keer discussie had met de RDW controleur, krijgen ze iets vaker een steekproef toegewezen nu. Althans volgens mijn APK man speelt dat wel mee bij bepalen of er een steekproef wordt toegekend. En een APK is ook beslist goed. Jaarlijks is ook geen gekke termijn hoor. De Ford Focus '98 van mijn vrouw is vorige week voor APK geweest en afgekeurd omdat het subframe aan het doorroesten is. Vorig jaar beurt + APK bij officiele Ford garage en toen was er niks te zien. Ik ben er nog niet achter wat de oorzaak is (wellicht remvloeistof lekkage/morsen bij remvloeistofservice vorig jaar) maar feit is wel dat dat subframe binnen een jaar behoorlijk aan het rotten is geslagen. Als dat nog een jaar langer door zou gaan met nog een pekelwinter dan kon het echt wel eens gevaarlijk worden. Zie bijgaande foto.

Ze zijn ondiep maar door die rubbers houden ze alles prima vast... probeer 't maar eens

Zeker grappig, bedankt voor de reclame doordat in dit topic mijn Marktplaats advertentie nog ff gelinked wordt maar wie koopt dat ding nou eens hahaha 15 euro voor een gebruikte bekerhouder plus ca 12 voor 2 nieuwe plastic plaatjes, heb je zeker weten een strakke bekerhouder zonder krasjes ofzo

Die bovenste is van mij. De grote carbon afdek zit erbij (wel met klein pitje erin), kleine ontbreekt. Carbon plaatjes beide niet meer leverbaar door VW volgens mij, gewoon zwart plastic wel voor enkele euros bij de dealer. Kom op jongens wie maakt me los

Ik heb mijn tip onlangs toegepast in een deurpaneel en dat werkt prima. Er moeten allicht niet hele grote krachten op staan maar ik heb bij dat deurpaneel flink staan trekken en dat hield prima, alsof het 1 geheel was. Was het stuk bekleding overzetten stof/leder.

Soldeerbout ertegenaan houden en versmelten. Eventueel een plastic ty-rap erbij houden dat die mee versmelt. Stinkt enorm, je soldeerbout wordt er ook niet beter van maar het zit weer muurvast Wel alleen doen op onzichtbare plaatsen zoals aan de achterkant.

Dat valt zeker als je een diesel met flinke accu hebt best mee... ik heb m'n koelbox meermalen een avondje laten lopen in de auto (ca 3 uurtjes) voor vertrek en zonder een centje pijn.

Die slang heeft mn pa ook eens stuk gehad bij zo'n auto (3BG TDI 2003), dus het zou kunnen ja. Oorzaak weet ik niet, was al kapot bij aankoop.

Mijn Passat van 7-2004 heeft het ook en 3 maand terug bood de VW dealer hier mij 70%. Ik mocht nog ca 250 euro bijleggen zelf. Ben er niet op ingegaan, maar dit is dus wat mij aangeboden werd.

Heb je hem wel ff warmgereden en flink op z'n staart getrapt voor je naar die keuring toe ging?

hebben ze het ooit wel gedaan?

Is ook een flinke hoek uitgezaagd..

Dan ben je aan het prutsen Koop gewoon ff die delen en maak het hoe het hoort ...

Climatronic heeft dat niet. Dat knopje met die voorruitverwarming is voor de voorruitontwaseming. Druk je die in gaat ie met volle kracht en airco aan op je voorruit blazen Hier kun je wat info vinden: viewtopic.php?f=159&t=30455 En met de zoekfunctie nog véééél meer

@m18587 : hij stond daar gewoon bij huis, aangekoppeld kan het disselslot erop aan de auto vast. De caravan is te groot om gewoon in een parkeervak te zetten. Niet perse nodig natuurlijk aan de auto vast, maar had de auto toch niet nodig dus vond het wel zo prettig dat ie helemaal vast stond.