Volkswagen

Waar heb je je radio zitten dan?

Om welke ledjes gaat het in je dashboard?

Wat is nou een snel startend programma welke je erop kan zetten? Want windows XP heeft veel te lang tijd nodig om te starten, en waar halen we de radio vandaan? Via een kaart?

Waren de glijlagers van de nokkenaslagerkappen niet aan vervanging toe? En ff voor mijn eigen infO: Hoeveel NM moesten die vast? Verder: GOOD JOB!

Zijn dat niet van die Wedgebase lampjes?

dit is een stukje uit het artikel over V-Power wat ik van SHELL-TIC gekregen heb, dit staat in de KB, onder motorisch>algemeen Daarom moet je bij oudere auto's ook de Ontsteking aanpassen. Maargoed, je auto kan wel ff pingelen, dan is die niet meteen stuk.

iK Vraag me af of de motor zich wel aanpast op het ''pingelen (detoneren). Als hij zich aangepast zou hebben, dan zou hij wel beter op 95 moeten kunnen lopen.

V power, tsja vooral in de oldtimerwereld is hier veel over gesproken. V power in een Oldtimer, is geen enkel probleem. Vdub, waarom zou je schade krijgen aan de motor? Sommige Auto's schijnen op 98 Mooier te lopen, en vooral belangenrijker: Zuiniger. Dit was vooral het geval wanneer het ontstekingstijdstip een paar graden werd versteld. Echter kan dit niet bij de NIeuwe generatie auto's, en gaat dit elektronisch. Word dit niet bijgesteld, al dan niet door een storing, dan kan je idd last krijgen van Detoneren (pingelen). Ik snap nu eigenlijk niet waarom een V5 niet op gewoon 95 kan lopen?

Ik spreek ook niet uit eigen ervaring, maar van wat ik gehoord heb.? Zodra wij een lamp stuk hebben ga ik het maar eens ff proberen, volgens mijn valt het idd wel mee. Trouwens, over moeilijk lampen vervangen: Mercedes A klasse. Beetje klooten in de wielkast DAF 55/66 Complete koplamp uitbouwen.

haha!! Daar kom jij achter hoe gekloot dat is: Lampje vervangen bij een VW passat! Er zijn meerdere dealers die gewoon in 1x de complete bumper ervoor weg haalt, alle lampen vervangt, en daarna het zooitje weer monteerd. Succes!

Of misschien te zonnig, die kleur reflecteerd veelste veel.

Maar The Master, Ik heb altijd geleerd dat er een E in moet staan, en dat voor de APK enz regels, dat er dan WIT Of GEEL licht uit moet schijnen. Dat doet deze unit, dus het zal wel iets mee vallen. Dat je deel 1a moet inleveren zou best kunnen, maar ik denk niet dat oom agent zo moeilijk gaat doen voor knipperlichtje met een reflector die daar niet hoort. Dus officieel mag je ook niet zelf lichten maken, zoals bij de grote beurt?! Bij de APK komt hij er gewoon doorheen, aangezien de kleur goed is, en vel genoeg. Dan ziet oom agent het, en denkt, kleur is goed, dus het mag wel. Dan heb ik nog 1 vraag: waarom mag je op de zijkant van je auto geen reflector hebben?! Kijk eens naar volvo's die hebben er zelfs een lampje in zitten. Ik vind het alleen maar veiliger, zo'n reflectortje.

Ik heb er ook al eens over na zitten denken, maar: Windows moet erg lang starten, hoe doen jullie dit?! Is er een programma die binnen enkele seconden de radio aan kan laten gaan? Dat vind ik toch wel een must.

En DAT is dus echt funest!!! NOOIT doen!!! Zet 'm warm aan de kant. Dus eerst een flink end rijden en dan pas in de stalling! Doe je dit niet, is je demper volgend voorjaar compleet weggerot... Laat een wagen tussentijds NOOIT draaien! Kan je wel doen, maar dan blijft er condens water in je uitlaat staan, waardoor je uitlaat begint te roesten. Wat je dan moet doen is meteen een stuk rijden.

Ligt het niet eraan dat je ergens een kabelbreuk hebt oid? Aangezien je een gebruikt microfoontje hebt? Eventueel heb ik wel een Microfoontje voor je liggen als je wilt testen. (leen / koop)

Hoe moet dat dan als je auto geen parkeerlicht heeft?!

Misschien een TIp voor jullie. Onze passat had ook een stinkende Airco. Ruikte muf, beetje vreemd. (vies) Aangezien wij op het werk net een nieuwe Volautomatische Aircovuller hebben aangeschafd hebben we even op onze passat getest. Resultaat: 1 NIeuwe interieur Filter, was zwart En volledig schoon aircogas in het systeem. Stinkt nu niet meer, en de airco doet het nu NOG beter! Trouwens, als je je Airco Optimaal wilt hebben moet je hem gewoon elk jaar laten reinigen (bijvullen). Het apparaat word op je auto aangesloten, haalt alles eruit, reinigt het, en vervolgens word het weer in de auto gepompt, en aangevul d met nieuw gas. Leuke apparaten, maar ze kosten wel ff €5000!!

Dat denk ik ook, want als er 1 lampje stuk is, dan gaat het knipperen ook heel snel!

Sorry voor de topickick, maar zijn er op het moment nog meer mensen die een CAR PC ingebouwd hebben?! Ik vind dit in een passat GEWELDIG staan nl!: )

Als je nou eens gaat horen waar het ongeveer weg komt, dan zal het een stuk duidelijker zijn!

Owja, tuurlijk! Als je Koppeling echt versleten is, kan je dit ook testen door laag in je 5 te gaan rijden, en dan goed gas te geven. Vliegen je toeren nu ineens omhoog, dan slipt je koppeling door. Maar waarschijnlijk ligt het niet aan een versleten koppeling.

Als je toch geld over de balk gaat gooien, kijk eens op hbase.nl onder sportuitlaten, staat een mooie (sjonnie) Remus

Dit is wel te doen, en je merk snel genoeg of hij de kracht heeft of niet! In een hoge versnelling kan je dit beter niet doen, aangezien de verhouding veel zwaarder is, en dus je koppeling meer moet overbengen. Een goede koppeling is dan dus zomaar slecht. Een versleten koppeling is vaak ook te merken aan een hoog oppakkende koppeling.

Kan ej doen, maar als je dan een stinkende koppeling hebt dan weet je dat hij nu wel een stukje dunner is

2M Vliegwiel??? Zijn het niet de Tangentiaal veren uit je koppeling, of je druklager?