Meetwaardes 1.8 20v voor de LMM

[rubenverhaaf]

Hallo medeforummers..

 

ik heb het idee dat mijn LMM is overleden, er zit nu een hitachi in.

 

ben eens wezen spelen met Vagcom en vond op de heer Speek zijn site enkele waardes

 

nou heb ik een logje gedraait van alleen de lmm en die staat in Exel

 

volgens de site van gerrit speek moet de 1.6 en de 1.8 liter een waarde hebben van

 

Motoren Luchtwaarden

1.4 lt ; 1.6 lt 60g/s - 70g/s

1.8 lt ; 2.0 lt 75g/s - 80g/s

Passat 1.8 t (150,180,225 pk) 90g/s - 95g/s

VR5 2,3 lt 85g/s - 100g/s

V6 Audi 2,4 lt ; 2,6 lt ; 2,8 lt ; 3,0 lt 85g/s - 100g/s

VR6 2,8 lt ; 2,9 lt ; 3,2 lt 90g/s -100g/s

 

nou draait die van mij bij de hoogst gemeten waarde 96 g/s

en de laagst gemeten waarde 9 g/s bij 4600 rpm

 

nou hoor ik hier op de site andere waardes als dat er op die site staan

dus hier graag wat info over

 

eventueel ook welke waardes ik nog meer kan meten voor uitsluitsel voor een defecte lmm

 

en hoe ik het in een mooi grafiekje krijg ipv exel kolommen

 

mvg, Ruben

[Pasaroma]

geen idee meer. ik heb t toen zelf gedaan, maar k heb geen bon meer van het filter.

[Hopie]

Is het veel werk en lastig om het zelf te doen?

[DM]

Ik heb een paar jaar geleden het benzinefilter vervangen:

 

-Achterkant omhoog (oprijblokken of assteunen)

-Onderbeschermplaat achter verwijderen (10mm diepe dop)

-Lokaliseer filter thv rechterachterwiel

-Benzineslangen afklemmen met lijmtangen oid

-Filter verwijderen (let op dat je niks in je gezicht/ogen krijgt)

-Filter monteren, ik dacht dat je ook nieuwe slangklemmen nodig hebt maar YMMV en let op de flow-richting van het filter

[Pasaroma]

ymmv.....?

[3V]

DM zit erg veel op amerikaanse fora

Zegt mij trouwens ook niks

[DM]

ymmv = your miles may vary = kan bij jou anders zijn

[Pasaroma]

roger