Lichte toerentalschommeling AG4 automaat

[Vdub]

Bij toeval ontdekte ik een stukje tekst over toerentalschommelingen bij deellast en bijv. op de CC.. ik heb hier zelf ook last van en nog meer mensen hier.. binnenkort heb ik een afspraak bij Eric(B5-5racer) voor een bakoliewissel en om een plastic torx aan te draaien vor meer oliedruk(en de lockup-klep te vervangen door een nieuwe(aftermarket).. laat dat eerste nu net de mogelijke oplossing zijn volgens iemand van Passat3b.de

 

Bron Passat3b.de

 

Ein weiteres Malheur ist eine rhythmisch im 3-5 Sekundentakt schleifende Wandlerüberbrückungskupplung bei geringer Last, oder aber Rattern bei Vollast und geschlossener Wandlerüberbrückungskupplung (anschliessend Notlauf des Getriebes, d. h. nur noch 3ter Gang hydraulisch). Das sieht man meist daran, dass unter leichter Last (z. B. 70 im 4ten in der Ebene) alle paar Sekunden die Drehzahl um 100-200 U/min ansteigt und wieder abfällt. Ursache hierfür ist sinkender Öldruck (Öl verschlissen, Leckagen, nachlassende Pumpleistung), der von der Steuerung nicht direkt erkannt wird (Steuerung, keine echte Regelung). Mit der Zeit verschleisst dadurch natürlich der Reibebelag der Wandlerüberbrückung. Abhilfe "kann" (nicht muss!!!) ein paarmaliger Getriebeölwechsel in kurzen Abständen schaffen, damit auch der letzte Rest alten Öles rausgeht, es bleiben ja immer paar Liter im Wandler zurück. Hilft auch das nicht, kann versucht werden den Druck der ATF-Pumpe zu erhöhen indem man mit einem Torxschlüssel eine (Plastik-) Schraube am Schieberkasten verdreht oder aber man lässt sich den Chip im Motorsteuergerät (Vortäuschen eines höheren Drehmomentes) oder Getriebesteuergerät (kennt sich aber keiner richtig mit aus) umprogrammieren damit der Öldruck für die Wandlerüberbrückungskupplung höher wird.

[jeroen 22]

hoi

 

k' heb een passat 74kw automaat uit 2001 de bakolie is 10.000km geleden vervangen. Het toerental schommelt nog steeds bij constante snelhedenen in alle versnellingen. de schommeling is ongeveer 50 toeren. Boven de 110km/uur rijd de auto perfect. Wat kan ik nu nog proberen? De auto is bij de garage al eens uitgelezen maar er zijn geen storingen gevonden. Ligt dit ook aan de lock of is dit iets anders.

[Vdub]

neem contact op met Eric (B5-5Racer) en als het goed is verdwijnt het na zijn modificatie...

[dieseltje]

Is je olie lekkage van de motor over of heb je er nog niet naar gekeken.

Geen druppeltje meer Eric!

Wat een simpel ringetje al niet kan doen

[jeroen 22]

V dub

 

heb ik geprobeert maar k'heb nog geen reactie.

ik heb gelezen dat hij de bakolie ververst. Maar dat is al gebeurt. Wat kan ik er nog meer aan doen?

[Vdub]

ik heb gelezen dat hij de bakolie ververst

dan heb je niet goed gelezen... en je moet ook even geduld hebben, niet iedereen zit 24 uur per dag op het forum.

[frankvanboven]

Lees de eerste pagina van dit topic eens. Daar staat een uitgebreid fotoverslag.

[diesel986]

heb ik geprobeert maar k'heb nog geen reactie.

 

Ik heb er nog niets van gemerkt, en ik ben niet altijd op het forum.

Zoals al geschreven doe ik meer als alleen de olie verversen.

[frankvanboven]

Ik had ook last van zeer forse toerenschommelingen.

 

In december bij Eric (B5-5racer) geweest. Hij heeft de in dit topic eerder beschreven modificatie aangebracht.

 

Op weg naar huis.........viel het resultaat tegen. Het was wel wat beter geworden, maar nog steeds opvallend aanwezig en dus irritant.

 

Inmiddels zijn we twee maanden verder en is er 1000Km met de auto gereden. Het probleem is nagenoeg helemaal verdwenen!! Volgens Eric op zich verklaarbaar dat het na wat gebruik alsnog beter wordt.

 

Uiteindelijk ben ik dus bijzonder blij met het gerealiseerde resultaat.

 

Eric: Toppertje!

[Vdub]

Bij mij is het ook nog niet helemaal weg hoor(het heeft zich ook iets verlegd), alleen rijd ik in 2 maand ca 6-8000km dus... en is mijn auto veel krachtiger(voor de bak)

[frankvanboven]

Hoe weet jij dat jouw auto veel krachtiger is?

[Vdub]

nou, omdat de motor op het moment waarschijnlijk iets meer als 500nm koppel genereerd..

[diesel986]

Eric: Toppertje

nou, omdat de motor op het moment waarschijnlijk iets meer als 500nm koppel genereerd..

[frankvanboven]

@Vdub

 

Hoeveel genereerd die van mij dan?

[Vdub]

dat weet ik niet maar vast niet meer, of je moet er zijn geweest met een Touareg V10 TDI

[frankvanboven]

Tsja, volgens mij zitten er bij mij wat minder newton metertjes in, maar......

 

die van mij is metallic groen

 

nu jij weer....

[Vdub]

die van mij FuturaGeel

[George]

Kan iemand me vertellen wat de lockup is i.c.m. een AG4

[Vdub]

hoe bedoel je dat? De lockup is een plaat die ervoor zorgt dat de slip overgaat in een vaste verbinding.