onderhoud motor (AZX) passat V5 125kw 3BG

[Snicky]

Goedemiddag allemaal,

 

 

Sinds kort in het bezit van een Passat V5 125kw 3BG met 179.000 op de teller. 

De auto heeft in 2012 zijn laatste grote onderhoudsbeurt gehad en in 2013 een kleine beurt als ik het boekje mag geloven.

stond aangevinkt dat er geen reparaties nodig zijn.

 

sinds een paar weken als ik in de ochtend de auto wil starten dan probeert de motor aan te slaan, maar valt dan weer uit. Dit blijft zich herhalen tot ik het gaspedaal in druk, wat zou dit kunnen betekenen?

 

Ik zou toch wel graag een motorcheck willen laten uitvoeren bij een specialist. Hebben jullie wat adressen in de buurt van Amsterdam? wil weten of alles nog een beetje in orde want mijn auto kennis gaat niet verder dan banden wisselen en inter/luchtfiler vervangen. Maar ik leer wel snel

 

Groet Nick.

 

14 maart, 2016 aangepast door Snicky

[Snicky]

Startproblemen zette zich helaas voort na het vervangen van de bougies.

 

Het was uiteindelijk de brandstoffilter hehe.

 

Bougies waren sowieso aan vervanging toe en brandstoffilter blijkbaar ook 8)

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[leovdwater]

Mag ik weten waar jij die kabel hebt besteld ?

Ik zal dit wel handig vinden want mijn V5 loopt voor geen meter

 

Mvg Leo

[Snicky]

Mag ik weten waar jij die kabel hebt besteld ?

Ik zal dit wel handig vinden want mijn V5 loopt voor geen meter

 

Mvg Leo

Tuurlijk! Via aliexpress. Koste 25 eu.

 

Heb versie 12.12.3

 

Gr Nick

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[leovdwater]

Dank u ! Ik ga deze ook maar bestellen kijken of er nog wat valt te redden binnen het budget

[Snicky]

Helaas heb ik geen idee wanneer de motorolie is ververst van mijn passat. Daarom wil ik dit eigelijk zelf doen of laten doen, ook wil ik de olie in mijn versnellingsbak verversen (automaat), lees ook wel iets over een flush. Maar denk dat je dit laatste beter bij een garage kan laten doen of niet?

 

Dit zat achterop mijn olie dop, kan dit ook gewoon oud zijn en nooit weg gehaald? Of is dit wel een teken om actie te ondernemen.

 

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

13 december, 2015 aangepast door Snicky

[IHC966]

Dat ziet er niet fijn uit. Hopelijk is de rest van het blok niet zo. Is niet altijd op tijd olie ververst zo te zien.

[Snicky]

Dat ziet er niet fijn uit. Hopelijk is de rest van het blok niet zo. Is niet altijd op tijd olie ververst zo te zien.

 

Zal nog even in het serviceboekje kijken. Maar volgens mij heeft de passat in 2012 zijn laatste grote onderhoudsbeurt gehad en 2013 een kleine, sindsdien is er niks meer ingevuld morgen even kijken.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

13 december, 2015 aangepast door Snicky

[IHC966]

Helaas zie je toch nog steeds de nadelen van al die lange verversingsintervallen. Hopelijk valt het mee bij jou, succes.

[Snicky]

Kan je door middels het uitlezen van de auto zien wanneer je auto weer onderhoud nodig heeft?

 

3BG 2003

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

15 december, 2015 aangepast door Snicky

[Worfje]

Volgens mij kan dat, maar das niet iets slims wat de auto zelf verzint maar puur afhankelijk van de laatst uitgevoerde interval reset.

[Snicky]

Volgens mij kan dat, maar das niet iets slims wat de auto zelf verzint maar puur afhankelijk van de laatst uitgevoerde interval reset.

Hmm oké, het is dus zo dat mijn auto bij een Toyota dealer vandaan komt. Passat was ingeruild voor een hybride.

 

Maar het is mij dus totaal niet duidelijk wat en wanneer dingen vernieuwd zijn of ververst. Het service boekje houd op vanaf 2013 en geloof niet dat die Toyota dealer de olie zal hebben ververst enz met de apk.

 

Daarom wil ik kijken wanneer er weer onderhoud zal moeten plaats vinden. Of misschien heeft die Toyota dealer de service melding wel gewist en geen onderhoud uitgevoerd. Zit gewoon beetje met een vraagteken

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

15 december, 2015 aangepast door Snicky

[Worfje]

Neem het zekere voor het onzekere en doe lekker een grote beurt met alle filters.

[Worfje]

Check je schijven op dikte en remblokjes.

 

En laat je distributieriem visueel controleren. Liefst vervangen, maar ja duur geintje.

 

Vervang je remolie.

[antonio]

Ik zou zeker meteen olie verversen en olie/luchtfilter vervangen.

 

De V5 heeft een ketting als distributie. Dure grap als je het moet laten vervangen.

[Fai]

Yep gewoon alles doe alle filters, moterolie, bak olie, G12 coolwater ververs, stuur olie, rem vloeistof,

Remmen voor & achter checken, wissers, bougies, en je banden pompen en je reserve band ook.

 

Gr Fai

15 december, 2015 aangepast door Fai

[Worfje]

Bij nader inzien na (het opnieuw) zien van die troep in de motorolie dop... moet het carter er niet onderuit om te kijken hoe erg het werkelijk is?

Als die troep overal in je motor zit...

[Vdub]

ik zou gewoon uit voorzorg een andere auto kopen..

[Snicky]

ik zou gewoon uit voorzorg een andere auto kopen..

Ophouden haha hij rijd als een zon, maar ben wat bezorgd. Beste is dus gewoon om een aantal dingen op te pakken zoals @@Fai zegt. Aangezien het een ketting is zal die nog niet vervangen zijn. Zie aardig wat tips. ????

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

15 december, 2015 aangepast door Snicky

[Snicky]

Wat voor oliefilter zit er in die V5 2003?

 

Als ik op kenteken zoek kom ik alleen maar van die inlegfilters tegen (bogijn, mijnautoonderdelen)

 

betekent dat ik alleen de oude inlegfilter hoef te vervangen voor een nieuwe? Dacht eigelijk gewoon zo een nieuwe complete huls erop.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[antonio]

Deze:

 

[Fai]

Koop alles bij de vw daeler

De kost zijn niet veel verschil met de immitatie.

Gr Fai

[Vdub]

@@Snicky Heb je al eens onder de kap gekeken waar je oliefilter zit

[Snicky]

@@Snicky Heb je al eens onder de kap gekeken waar je oliefilter zit

Ja, heb gekeken, kon hem alleen nog niet vinden 16 december, 2015 aangepast door Snicky

[Snicky]

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[antonio]