het mysterie van het verdwenen koelwater ?

[helibart]

Beste forum leden,

ik rij al jaren met veel plezier mijn 2005 Passat 3 bg 1.9 diesel. Nu heb ik een probleem waar zelfs de garage niet zo een oplossing voor weet.

Ik verlies steeds mijn koelwater maar kan niet vinden waar het blijft.

1 ) leiding lek. / maar zie nergens waterlek. systeem onderdruk gezet en ook niets gevonden

2) lek in radiator / ook daar geen lek op gevonden

3) koppakking lek / maar geen van de symtomen ervan gevonden. / geen rook / geen olie vervuiling/ en nog prima vermogen.

 

Ik heb even gen idee waar in naar moet kijken, dus als iemand een idee heeft?!?!?!

 

al vast bedankt voor het mee denken

 

[Miorob]

hoeveel verlies je in welke tijd?

[helibart]

Steeds een tijd niet dan in eens bijna alles.

Of ik nu op de snelweg zit of op de binnenweken

[35iB4]

Als het weg is heb je dan ook je kachel aan gehad?

[helibart]

Ja die doet het prima

[Worfje]

Rond thermostaat gekeken?

[Worfje]

Als het lekt vanuit de kachelradiator, dan ligt er nu koelvloeistof aan de passagiers kant onder de vloerbedekking...

 

Het schijnt veel voor te komen dat de radiator (bij de motor) lek is bij de zijkanten.

[helibart]

Staat geen water op de vloer en ook geen last van. Zal radiator laten na kijken . Dankje voor het mee denken

[Worfje]

Met op de vloer bedoel je onder de vloerbedekking? Dus heb je echt op de chassisbodem gevoeld?

[helibart]

ja auto is aan beide kanten helemaal droog. ook onder de auto staat geen plas

[robklugkist]

Het kan ook uit de vulopening van je koelwater geperst worden .

Dat gebeurt als je koelsysteem niet lek is , maar er druk op je koelwater komt te staan, hoogst waarschijnlijk door een koppakking lek: verbrandingsruimte->koelwater.

Dus, kijk even op (verdampte) watersporen bij je koelwatertank

[helibart]

hoe kan je merken dat je kop pakking lek is. Mijn olie is erg schoon , dop ook niet grijs. de auto rook niet, en het vermogen is niet afgenomen. wel is de ene ventilator kapot geweest en dan liep het water snel op naar 110 en dan was hij in een keer leeg maar heb nooit waterdamp of water sporen gezien. Die ven is nu vervangen maar probleem niet op gelost. Als je computer uitlees zie je at de temperatuur meter de temperatuur goed aan geeft maar op het metertje in het dasboard staat de meter op nul. robklugkist ook bedankt voor het mee denken

[diesel986]

Hoor je beetje geborrel achter het dashboard als je soms gas geeft? en zit er meer en langer druk op je koelvloeistof systeem?

Als dit het geval is zal waarschijnlijk je koppakking lek zijn.

Heel soms kun je na lange rit en bij hoge temperatuur wat koelvloeistof ruiken.

[helibart]

 

 

ik ruik af en toe wel koelvloeistof. dus het zal de koppakking zijn. Is dat een dure reparatie?. maar waarom zie ik niets van dit water terug in de uitlaat of de oli

[diesel986]

Meestal verdwijnt de koelvloeistof via overdruk ventiel in dop. Vaak zijn het maar kleine hoeveelheden en daardoor zie je er vaak niet zo snel iets van terug.

 

Wat reparatie precies kost weet ik niet, kun je het beste even informeren bij diverse bedrijven

[helibart]

Ga ik dankje voor de info iedereen

[Hoogers]

wat ik vroeger altijd deed was thermostaat er uithalen misschien dat die niet vergenoeg open gaat

[Diver]

Er is een test met een houder met korrels er in die ze op je reservoir zetten, als je dan de motor start en de koppakking is lek naar het koel systeem veranderen de korrels van kleur. Dit komt door de verbrandingen`s gassen die in je koelwater komen.

 

Jan

[Vdub]

Misschien heb je wel je waterpomp stuk, wanneer is voor het laatst je distributie vervangen en is toen ook je waterpomp vervangen?