VAG COM problemen

[passat1.8]

Hallo

ik ben vandaag met vriend met vag com bezig geweest

 

nu paar probleempjes:

 

car jacking na 20km per uur gaan alle sloten dicht maar bestuurderskant schiet weer open meteen en als je langzamer gaat en daarna weer boven 20km per uur schiet ie er weerop en meteen weer eraf (alleen bestuurderskant)

 

rest van carjacking werkt top aleen dat niet

 

Ook bij vergrendelen en knop inhouden gaan alle ramen dicht

 

behalve van achter pasagierskant niet!

 

andersom bij open ook die kant niet

 

ook Knipperen de knipperlichten niet als ik de auto op slot doe

 

wel drie keer bij open en de CLAXON ook

 

bij

Nu zit ik te denken aan de micro schakelaars in deur

 

 

kan iemand me helpen of iets over vertellen!!

[zwaan]

Dat met dat CArjacking probleem heb ik ook, en daarom die functie erweer afgeflikkert. Bij het uitlezen kwam het erop neer dat er iets met die microschakeleer is maar wat weet ik niet. En weet ook niet als dat duur is om telaten maken.

[Wiekolino]

ik denk inderdaad dat portierslot stuk is of eventueel gerepareerd moet worden.

zie topic:

 

http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?t= ... t=deurslot

[VWV5]

Ook bij vergrendelen en knop inhouden gaan alle ramen dicht

 

behalve van achter pasagierskant niet!

 

andersom bij open ook die kant niet

 

Met Vag-Com

[Vdub]

Ik heb dat af en toe ook bij het bestuurdersportier.. dat is te wijten aan een soldeerbreuk..

[Reggydub76]

je kan ook de microschakelaar bij de motorkap controleren.

gebeurt ook vaker.

[passat1.8]

maar zit het in de bestuurderskant voor deur

of achter deur bestuurders kant

 

en waar zit schakelaar precies onder motorkap??

[passat1.8]

weet iemand hoelang je er over doet om die microschakelaartjes te controleren??

en misschien te solderen????

[Vdub]

het solderen is niet zoveel werk.. het netjes openen van de bekleding, raammechanismeplaat en alles wat daaraan vastgeknoopt zit ben je wel ff mee bezig..

 

Ook moet je uiteraard het slot losmaken, eerst met het kleine schroefje op de manier zoals vermeld in de KB voor slotvrije optiek, als je die eruit hebt dan kun je aan je handvat trekken net zoals je em normaal opent en dan zi je een schroefdraadgleufje zitten en daar zit een metaaldraad aan met een kunststofhulsje die in dat schroefdraad klikt, wip die eruit.

 

Schroef dan de grote bouten van het slot los.

Ook dien je het raam te laten zakken tot de bevestigingsboutjes te zien zijn, draai die een paar slagen los, nu kun je met de hand het raam omhoog trekken en met ducktape vastplakken, nu kun je alle bouten van de metalen plaat losmaken en voorzichtig de plaat eruitkantelen, pas wel op voor het slot.

 

Dit is zo ongeveer de werkwijze..

[passat1.8]

thanks

[passat1.8]

waar zitten schakelaartjes bij motorkap

[Reggydub76]

microschakelaar bij de motorkap zit bij het slot.

Als je er van bovenaf in kijkt, zie je hem zitten.

Aan de achterkant van het slot, zie je ook de draad in het slot lopen.