GS5 heeft weing vermogen

[leo]

Hallo iedereen,

Sinds kort ben ik in het bezit van een GS5 uit 1983, loopt een vijfcylinder stationair strak rond, of is het normaal dat hij iets schud, het is niet veel, maar toch!!

Hij loopt op LPG waarschijnlijk al meer dan een ton, ik vind dat ik vermogen te kort kom,de vijfde versnelling is meer een overdrive, begint pas te trekken boven de negentig , met de wind van de afgelopen dagen strak tegen moet ik eerst in 4e doortrekken naar negentig eer ik naar 5 kan, met wind mee trekt hij vanaf 80.

Ik denk dat ik vermogen te kort kom voor een 1,9 motor.I

Moet ik vrezen voor kleppen schade, of is dit normaal bij LPG???

 

Vast bedankt voor een goed advies.

 

gr.

 

Leo

[Fopperr]

LPG moet je op koken.... zeggen wij altijd..

 

Mij is ooit verteld dat je niet teveel hoge toeren moet rijden met een ouder type auto icm gas.... Gas is schraler dan benzine en daar kan dat spul blijkbaar niet goed tegen.

 

Mijn vader heeft dit ooit gehad met z'n mazda.... tikt hij ook erg?

[leo]

Nee tikken doet niet, koken doe ik ook op gas, naar met de huidige benzineprijzen leek het me wel aantrekkelijk

[Fopperr]

Kan ik me idd voorstellen.... Is alles wel goed schoon? Sensoren schoon (in hoeverre hij dit heeft).

[leo]

Ik heb de auto nog maar een paar dagen, ik zou het niet weten, ik weet ook niet waar die sensoren moeten zitten.

 

gr. leo

[Vdub]

dit is denk ik een auto met een K-jetronic systeem erop net als ik bij mn Audi 100 2.2aTq heb

[leo]

De auto is van 1983, bestond dat systeem toen al?? en hoe herken ik dat??

 

bedankt.

[Vdub]

als je de zogenaamde spinnekop rechts in je motorruimte hebt zitten

Opengewerkte foto van het K-jetronic systeem.

[leo]

Sorry, ik ben een leek, wat is een spinnenkop???

[Vdub]

dat is de jip-en-janneke benaming van het K-jetronic systeem..

[leo]

Sorry nooit van gehoord

[leo]

Als dat onderdeel er in zit, wat moet ik daar dan mee???

[catch me]

Moet je niks mee geeft alleen aan dat het een injectie is i.p.v. een carburator. Motor heeft uit m'n hoofd 115 pk en de vijf is idd een echte overdrive dus zal met de lpg en de leeftijd van de auto best wel wat minder trekkracht hebben zeker in z'n vijf bij 90 km

Ik dacht zelfs dat de gs5 een carburator had.

[leo]

Klopt Catch me,

Het is een carburator motor, die vijfde ben ik inmiddels wel aan gewend, je moet idd wat meer op je toerental letten

Met normale kruissnelheid loopt hij prachtig en soepel, alleen stationair staat hij een beetje te bokken, alsof er 1 cylinder wat uit de pas loopt

[Asprojo]

Compressie meten mischien wat verbranding op de klep of zittingen.

MVG.Jo Krebbers.

[leo]

Daar ben ik ook bang voor, ik denk als hij dan toch open ligt een kop revisie meer aan de beurt komt.

Schijnt kostbaar te zijn.

[catch me]

Misschien, bougies, verdeelkap, bougiekappen slaan ook nog wel eens door. En kleppen misschien stellen weet niet zeker of je al hydraulische klepstoters hebt. En hoe erg is het schudden?

[leo]

Het schudden is niet heel erg,maar het geluid bevalt me niet, maar ik heb nog nooit eerder een 5 cylinder gehad, dus wat is normaal??

[catch me]

Moeilijk te beordelen op afstand, 5cilinder klinkt apart en loopt net even anders als een 4 of 6 cilinder. Maar maakt ie een raar geluid of ?? Een Suzuki alto 3cilinder klinkt ook apart, roffelt een beetje met gas geven. Dat doet zo'n 5 cilinder ook.

[leo]

Met gas geven loopt hij keurig, juist bij lage toeren stampt hij een beetje.

[catch me]

Moeilijk, horen, zien is beoordelen.......

[leo]

Oke, bedankt voor het meedenken, ik laat er iemand naar kijken.