3BG laten chippen

[sammyke007]

Hallo,

 

ik ben van plan mijn 3BG, 1900TDI (101PK) te laten chippen.

Wat/waar wordt hier op het forum aangeraden en wat is het kostenplaatje?

Ik lees veel positief over JD, maar wie of wat is hij/dat?

 

Is dit een ODBII chiptuning?

 

PS: (domme vraag) is het echt de moeite?

[Ydwer]

persoonlijk zou ik JD mijn auto laten chippen

 

 

 

Passat 1.9 tdi 100pk van 100pk naar 130pk koppel van 240 koppel na 300 prijs € 390

[comfortcruiser]

DMT zit aardig in de buurt bij je... Oostmalle

 

http://www.dmtuning.be/

 

En ze hebben een leuke aanbieding nu voor 280 Euries

[sammyke007]

DMT zit aardig in de buurt bij je... Oostmalle

 

http://www.dmtuning.be/

 

En ze hebben een leuke aanbieding nu voor 280 Euries

 

Ik heb gelezen dat je er zo content van was.

Als ik het goed lees heeft je auto wel een mooie boost gekregen!

 

Had jij ook een 100PK van 2004?

 

Ik hoop dat die actie bij DMT nog eventjes blijft lopen!

[comfortcruiser]

Ik ben er zeer tevreden over en de eigenaar Luc weet van wanten...

Ik had ook een 101PK type AVB uit 2004.

Actie loopt volgens mij de hele maand nog!!

[sammyke007]

Ok, bedankt!

 

Het zal DMT of VAGtechniek worden.

[Sander Wa Oars]

@comfortcruiser

Dat is zeker niet alleen een chip of wel?? Wat is er nog meer aan gedaan?

[jeroen]

Dat is zeker wel alleen een chip.

Zo ben ik met een chip op maat van 130, naar meer dan 180pk gegaan.

[comfortcruiser]

@comfortcruiser

Dat is zeker niet alleen een chip of wel?? Wat is er nog meer aan gedaan?

 

Hi Sander,

 

Er verder niks aan gedaan, het extra vermogen is voortgekomen puur en alleen uit

de nodige kenvelden aan te passen....

[Sander Wa Oars]

oke, dan weet ik nu ook zeker dat er bij mij ook een chip op maat in gaat komen.

[Sander Wa Oars]

zullen er ook problemen ontstaan voor de automaat zelf, als je een originele 1.9 TDI 130 pk automaat chipt naar die 180 pk??

[jeroen]

Als het goed is houdt de tuner rekening met de bak.

Hij zal waars in overleg met jou de waardes dermate aanpassen, dat er geen problemen met de bak zullen optreden.

[dieseltje]

zullen er ook problemen ontstaan voor de automaat zelf, als je een originele 1.9 TDI 130 pk automaat chipt naar die 180 pk??

daar houdt de tuner rekening mee. wordt dan eerder richting 160/170 pk dan 180 pk

[sumarcity]

oke, dan weet ik nu ook zeker dat er bij mij ook een chip op maat in gaat komen.

 

Als je alleen gaat chippen voegt een op maat tuning weinig toe. De meeste tuners hebben al genoeg ervaring met gewoon chippen zodat ze het onderste bij een gewone tuning wel uit de kan kunnen halen.

[AryX]

Als alles meezit heb ik binnenkort nieuwe nokkenassen, optimaal gevlakte koppen, een grotere turbo, een K&N 57i kit een grote FMIC als die past

 

En dan wordt ie op maat gechipt. Van wat ik heb meegekregen van de chipper zou ik rustig over de 230 PK moeten kunnen gaan :D

Laten we het hopen

[jeroen]

oke, dan weet ik nu ook zeker dat er bij mij ook een chip op maat in gaat komen.

 

Als je alleen gaat chippen voegt een op maat tuning weinig toe. De meeste tuners hebben al genoeg ervaring met gewoon chippen zodat ze het onderste bij een gewone tuning wel uit de kan kunnen halen.

 

 

Er toch degelijk wel verschil in een normale chip en een chip op maar.

 

Standaart chip heeft vaak een 30pk aan winst.

Chip op maar al snel meer.

[Sander Wa Oars]

oke, dan weet ik nu ook zeker dat er bij mij ook een chip op maat in gaat komen.

 

Als je alleen gaat chippen voegt een op maat tuning weinig toe. De meeste tuners hebben al genoeg ervaring met gewoon chippen zodat ze het onderste bij een gewone tuning wel uit de kan kunnen halen.

 

 

Er toch degelijk wel verschil in een normale chip en een chip op maar.

 

Standaart chip heeft vaak een 30pk aan winst.

Chip op maar al snel meer.

 

 

Dat begreep ik er ook een beetje van, gewone chip meestal +30pk.

En wat ik dus heb gelezen met chip op maat kan je met originele 101pk richting 150pk en een originele 130pk richting 180pk

Dat is dus +50pk.

[jeroen]

Dat is volgens mij van een aantal factoren afhankelijk, staat van het blok versnellings bak enz enz enz.

 

Bij mij is hij idd van 130pk naar +180pk gegaan.

[Bart V]

180+ pk is eigenlijk te veel voor de originele turbo, maattuning of niet. In mijn ogen dus niet verantwoord als je dat vermogen regelmatig aanspreekt, en daar zou een tuner rekening mee moeten houden.

[jeroen]

Hij houdt het toch al twee jaar vol, zo zijn er wel meer op dit forum die dit hebben.

Ook bij hun geen problemen met de turbo.

[Bart V]

Uiteraard hoef het niet te betekenen dat je de turbo direct sloopt. Gaat erom dat wanneer je dat vermogen regelmatig én langdurig gaat gebruiken, je aanzienlijk verhoogde kans hebt op vroegtijdige turboschade. Uitgangspunt voor tuning moet imho altijd zijn dat je gewoon moet kunnen planken zonder bepaalde delen op of over de limiet te belasten.

[jeroen]

Wdb kan je beter niet chippen, omdat er anders overal wel meer krachten op komen te staan.

[dieseltje]

180+ pk is eigenlijk te veel voor de originele turbo, maattuning of niet. In mijn ogen dus niet verantwoord als je dat vermogen regelmatig aanspreekt, en daar zou een tuner rekening mee moeten houden.

Als je het vermogen regelmatig aanspreekt houdt geen enkele motor of turbo vol. Dan slijt alles veel sneller.

 

Lijkt me toch wel dat het binnen de veilige marges is, aangezien deze vermogens niet door de eerste de beste tuners gerealiseerd zijn.

[Bart V]

Als je het vermogen regelmatig aanspreekt houdt geen enkele motor of turbo vol. Dan slijt alles veel sneller.

 

Dat ben ik niet met je eens, en zo is al ruimschoots bewezen. Goede tuning wordt dusdanig uitgevoerd dat ook langdurig vollast moet kunnen. De consequentie is dan wel dat je wat marge overlaat voor de mechanische componenten, en dus niet op de grens gaat zitten voor die laatste pk's.

[jeroen]

De mijne zit ook bijvoorbeeld niet op de grens.

Bij de eerste paar run's kwam er meer uit dan hetgeen waar ik nu op zit.

 

Denk dat deze tuners (VVT Jd etc etc) toch echt wel weten waar ze mee bezig zijn

[mboomsma]

100 pk motor is zeer goed te chippen met een stage 2 chip van tunex. www.tunex.nl Hiermee haal je zeker de 150pk probleemloos. Heb hier heeel veel plezier van gehad, en dit vertrouwde adres is niet alleen voordelig maar ook een goede service.