Sander Wa Oars

Het moeten wel echte TFL's zijn hoor. Mistlampen mag officieel niet!

Dat heb ik ook Sander, behalve geen extra schakelaar. Hij is gewoon door de A.P.K. gekomen. Het valt mij sowieso de laatste tijd op dat er heel veel met mistlamp aanrijden i.c.m. gedimd grootlicht. Volgens mij hebben die "blauwpetten" het niet eens meer in de gaten. Als ze iedereen willen staande houden en beboeten hebben ze er een dagtaak aan volgens mij Hahaha inderdaad, het is niet meer te doen met al die dagrijverlichtingregels en verschillende soorten en maten bij de verschillende automerken.

Ik heb op dit moment de mistlampen doorgelust aan de tfl-pin. Er zit nog een schakelaar en een zekering tussen. Als de lichtschakelaar op nul staat gaan alleen de mistlampen voor aan. Mocht dit niet gewenst zijn, bv APK of in de buurt van "blauwe petten" dan kan je de extra schakelaar omzetten.

Hallo mannen, Ik ben even begonnen om mijn voorste veerpoten te vervangen. Rechts heb ik gedaan. Rechts was prima te doen: bovenin die 3 bouten los, onder de bout eruit, veerpoot naar voren draaien en dan de 2 boutjes op de veerschotel los halen, toen kon ik de poot er zo uithalen (na enig wrikken)Nu ben ik bij de bestuurderszijde bezig. Hier loop ik tegen een probleem aan. Op deze kant zit de onderste bout er van de andere kant ingestoken. Hoe kan ik deze het beste demonteren? Welke draagarm kan ik dan het beste demonteren? Of hebben jullie andere ideeën? Moet je met die draagarmen ook met een inbus werken? Ik hoor graag spoedig ideeën en oplossingen

Was wel een lekke slang. Van turbo naar intercooler. Gelukkig Slang kost als nog 120 euro.......

17964 - laaddrukregeling Heb even gegoogled, maar dit kan nog van alles zijn.....

Storingsmelding van laaddrukregeling en nog een storingsmelding van de LMM. LMM spreekt voor zich maar waar is die laaddrukregeling van? Turbo druk?

Voor in de bebouwde kom

Voor zover we kunnen zien, geen lekke slangen

Hallo mannen, Vanavond reed ik weer richting huis, van de ene snelweg naar de andere, op het moment dat ik weer een beetje gang probeer te krijgen voel ik de passat een beetje tegenstribbelen. Hij hapert een beetje en krijg een paar dikke zwarte pluimen achter de auto. Trek voor geen meter meer en wil niet sneller dan 120km p/uur. Dat zal dan de noodloop zijn..?! De auto even aan de kant gezet, uit gedaan, even gewacht en toen weer gestart en verder gereden. Nu trok de auto normaal op, stotterde nog wel een paar keer maar niet in de noodloop. Nu gaat tijdens het gasgeven de blower(airco) harder draaien en laat ik gas los dan gaat de blower(airco) ook weer langzamer draaien? Wat kan dit zijn?? Turbo?? LMM?? Of anders....?? Kan helaas de auto zelf niet uitlezen... Hoor graag van jullie. grt., Sander

ff een linkje naar mijn topic, daar staan foto's. viewtopic.php?f=104&t=34403&start=390#p615241 En ja, een wereld van verschil. En ik heb alleen nog maar achter vervangen.

Hahaha er zat eerst TA technix onder. Nu een set van AP.

Ik heb nu een set van AP.

Euh.... ja Ik ben tijden bezig geweest om deze los te krijgen. Bloed zweet en tranen. Allemachtig wat zaten deze dingen vast. Je kunt ze er dus idd " zo" afhalen.

Ben bezig met mijn nieuwe schroefset. De veerhouder op de achteras moet er toch zo af willen?? Is hier nog een foefje voor? Hieronder zie je wat ik bedoel. (het is een geleende foto )

Ik denk dat ik deze onderdelen maar moet vervangen. Wie kan voor mij de artikelnummers achterhalen ??

Iemand ideeën wat er even mee vervangen moet worden aan rubbers en/of lagers? Of andere dingen?

Ik ben even benieuwd of er nog dingen zijn waar ik even om moet denken bij het monteren van een schroefset. Als ik het spul toch uitelkaar heb liggen.... Dan zijn er vast een paar dingen die ook even vervangen moeten worden? Alle adviezen en tips zijn welkom. Alvast bedankt. Gr., Sander

Ik heb er nu een set van TA onder. Deze heeft de nodige km's ook al gereden. Denk sowieso al 130.000. Dat is meer dan genoeg voor een schroefset. Qua comfort heb ik nooit wat te klagen gehad, maar nu heb ik ook niet veel ervaring met andere schroefsets. Vind hem niet super stug ofzo. De schoefset is nu zeker op zijn einde. Ik kan hem voor niet lager zetten omdat hij daar op zijn einde zit en achter is het net andersom. Ik heb nu gekozen voor een set van AP. Moet een super goeie set zijn voor prijs/kwaliteit verhouding. De demper zou hetzelfde zijn als weitec. Ik moet de set nog binnen krijgen maar ik hoor van alle kanten dat deze mij goed zal gaan bevallen.

Dikke bak zo Mooie combi, verlagen en dikke wielen.

Ben wel benieuwd naar de foto's. En welke set heb je van Sjaak??

De RS6'en zijn inderdaad niet geslaagd. Lelijke kleur, geen glans. Maar ze liggen nu in het velgenrek. Eens kijken of ik die deze zomer nog over kan spuiten. Dan ook meteen de phoenix wintervelgen opnieuw in de lak zetten.

Heb mijn RS6'en laten poedercoaten in RAL 9022, geen succes voor mij.... Of het de juiste kleur is?? viewtopic.php?f=104&t=34403&start=285#p536301 Maar ik volg dit topic wel even, moet mijn winterset (phoenix) ook nog opknappen deze zomer. Daar wil ik graag zo'n helder mogelijke zilvergrijs op hebben. (de BBS achtige kleur )

Heel erg nice Dennis. Heb je de adapters al?