PlushRidah

B-Stijl verwijderen bij de Passat B8, zie pagina 233. vw-passat-b8-body-repairs-interior-eng.pdf

Gecondoleerd met dit verlies, Alle.

Ik wel, merk ik. Voor mijn Discover Media staat daar nog versie 19, dus ik heb er niks aan. Dank @touzani voor versie 21!

Blijkbaar kan het digitale dashboard signaleren dat de speaker stuk is. Ik heb geen ervaring met dit dashboard, maar ik verwacht dat het via meting van de weerstand gaat. Dan is een weerstand in serie zetten niet handig, want dan krijg je weer een storingsmelding. Misschien is het gewoon met VCDS in te stellen? Wat bij dit soort speakertjes in huishoudelijke apparaten wel helpt: plakband over de gaatjes, of als er ruimte is een laagje synthetisch plakvilt.

Geen, ik zou dat weer eens moeten bekijken als ik weer ga tanken. Na het tanken zegt de boordcomputer wel altijd dat ik een actieradius heb van 1080km, maar dat blijft er dan een paar honderd kilometer staan voor hij echt begint met aftellen.

Die 5,6L/100km haal ik meestal makkelijk op de snelweg met 105km/u op de cruise control, maar dan met Euro95/E10. Mijn record is 4,8L/100km als de wind de goede kant op staat en het erg rustig is op de weg.

Het is niet je eigen vermoeden maar de conclusie van een garage? Je bent dus al bij een garage geweest, je hebt al een diagnose maar zoekt toch een andere garage? Is je huidige garage dan niet betrouwbaar? Misschien handig als je even duidelijk aangeeft wat nu de stand van zaken is.

Revisie of vervanging zijn wel hele grote stappen. Misschien eerst een diagnose van de oorzaak van het olieverbruik? Lekt het, verbrand het? Misschien is het maar een pakking.

Tijdig uitpluggen lijkt me heel verstandig inderdaad! Gelukkig heb je het opgelost. Mocht het weer optreden, overweeg dan een garage met een warmtebeeldcamera te laten kijken waar het zit. Niet alleen om de bron op te sporen, maar ook om te kijken of er op die plek mogelijk schade door overhitting is ontstaan.

Dan ben ik benieuwd waar die 200W verstookt werd. Dan zou er ergens toch iets behoorlijk warm moeten worden...

Ik had zo'n online abbo, maar kon eigenlijk niks met de app, behalve zien over hoeveel kilometer een beurt nodig was. De rest werkte niet, dus weggegooid geld. Nu ja, ik kon er ook actuele informatie voor de routeplanner mee krijgen, maar in de praktijk gebruik ik toch altijd waze via carplay. De kaartupdates zijn inderdaad gratis, maar die update ik inmiddels ook niet meer.

Ik heb zelf een B8 Variant met een 1.4 uit 2018 en dat is voor mij snel genoeg, maar ik trek geen aanhangers. Voor puntje 2: probeer meerdere B8's en je hoort snel genoeg het verschil. Voor de DSG een keer heel langzaam en een keer heel hard van 0 naar 100km/u en dan goed voelen en luisteren hoe de DSG door de versnellingen loopt. Het zou bijna niet te horen en te voelen moeten zijn, als er iets hapert of schokt schijnt dat heel snel heel duur te worden. Gelukkig rijdt die van mij heerlijk. Een aankoopkeuring heb ik zelf nog nooit laten doen, omdat mijn gebruikte auto's met garantie kwamen van dealers. Daarna de eerstvolgende inspectie elders laten doen om problemen te ondervangen. Voor een keuring zou ik wel een merkdealer of VAG-specialist nemen, want auto's worden steeds ingewikkelder. De planning kan trouwens een uitdaging worden, want goed personeel is lastig te vinden en bij veel bedrijven hier in de buurt loopt de wachttijd voor onderhoud al op tot meerdere maanden. Geen idee hoe dat in regio Roermond gaat. Bel dus vast even rond waar zo'n keuring straks kan, dan heb je een adres achter de hand als je een interessante auto tegenkomt.

Ik ben beslist geen monteur maar denk/google/chatgpt graag even mee. Komt de juiste hoeveelheid brandstof in de motor? Check pomp, filter, injectoren, brandstofdruk Komt de juiste hoeveelheid vonk in de motor? Check bobines, bougies, draden en connectoren Komt de juiste hoeveelheid lucht in de motor? Check filter, slangen, compressie Geeft de auto de juiste combinatie tussen brandstof, vonk, lucht? Check temperatuursensor, luchtmassameter, uitlaatgasrecirculatieklep, lengte distributieriem/ketting, krukaspositiesensor, nokkenaspositiesensor en zuurstofsensoren Een keer gezien in een autoprogramma: van alles vervangen en uiteindelijk bleken simpelweg de bougiekabels de oorzaak van misfires. Maar dat was niet bij een koude motor. Als het sterk temperatuurafhankelijk is, dan denk ik aan luchtmassameter en sensoren. Dan zijn 1, 2 en 3 op orde maar gaat het mis bij 4, omdat de auto niet de juiste informatie krijgt over de temperatuur van de motor of de lucht. Iets anders dat ik tegenkwam: dunnere olie om de weerstand bij koude motor te verminderen.

Met mijn huidige full led B8 heb ik geen klagen. Voor mijn vorige auto, een 3BG, ben ik van merkloze H7 lampjes van de Halfords of zo eens overgestapt op duurdere lampjes, ik denk van Philips. Geen 5 euro maar 25 euro per lampje als ik me goed herinner, maar een wereld van verschil. Veel meer licht. Is dat nog een optie, voor je de units gaat vervangen? Ik heb destijds ook naar een upgrade van de units gekeken, maar dat werd heel duur.

Ik heb in mijn gereedschapskistje in de auto zo'n zuignapje: https://nl.aliexpress.com/item/1005002091808861.html volgens mij is die van mij nog iets kleiner. Nog niet nodig gehad voor een deuk, maar na aanschaf wel getest en je kunt er behoorlijk veel kracht mee zetten.

Waarom zou je dat doen? Ik gebruik de app vrijwel nooit. De camera gaat vanzelf opnemen als ik de auto start. Op de SD-kaart komen dan volledig aansluitende opnamen van de rit totdat ik de auto weer uitzet, plus een paar minuten daarna. Ik krijg ook meer opnamen dan daadwerkelijk botsingen als hij geparkeerd is, geen idee waarom dat is, mogelijk door het bewegen van de auto door de wind, waardoor de bewegingssensor wordt geactiveerd. Ik vind dat niet erg, er is ruimte zat op de SD-kaart en ik heb liever een opname teveel dan net eentje te weinig.

Fijn dat het gelukt is! Voor mij is het al even geleden, ik kan me niet herinneren dat het zo lastig ging. Moest alleen even puzzelen en zagen. De camera geeft bij gebruik een eigen wifi-verbinding, daar moet je met je telefoon even op inloggen, en dan kun je de camera via de app benaderen. Dus niet via bluetooth. Met de app kun je live de beelden zien, opnames terugkijken en de instellingen aanpassen. Als de camera uit is, kun je verder niets met de app. Dat is wel mijn ervaring, maar in de auto van Petroman ging het zo te lezen wat lastiger. Heb het helaas al een keer nodig gehad. Kwam bij mijn auto en de spiegel was eraf gereden. Geen briefje achter de ruitenwisser. Dankzij de botsdetectie bleek er een opname van de dader die voor mijn auto parkeerde en de schade ging bekijken aan mijn auto. Kenteken vol in beeld. Kon ik mee naar de politie, die heeft de dader opgespoord en zo kon het toch worden afgehandeld via de verzekering.

Dat is maar hoe je het bekijkt. Bij een gloeilampje stuur je er wat stroom door en het gaat lichtgeven, dat luistert allemaal niet zo nauw. Bij een LED-lampje moet je de spanning, stroomsterkte en temperatuur heel goed reguleren, anders gaat ‘ie stuk. Daarom wordt LED vaak geleverd als complete gesealde module, waarin de lampen, koellichamen en regulerende elektronica helemaal op elkaar zijn afgestemd. Dat kun je wel helemaal modulair maken, maar de totale unit wordt dan wel veel duurder en storingsgevoeliger. Daarnaast is het vangen van een lampje bij LED zelden nodig of zinvol, want als dat lampje al stuk is, ligt de oorzaak vaak ergens in de elektronica. Dan ben je een hele tijd aan het zoeken naar de storing en alsnog meerdere onderdelen aan het vervangen, waardoor het al snel goedkoper is om er direct een hele nieuwe unit in te zetten.

Heb je misschien antivries ruitenwisservloeistof in het reservoir zitten die overkookt door een koelprobleem onder de motorkap?

B8 uit 2018, geen knopje, wel optie interieurbewaking in Discover Media. En het werkt ook, weet ik uit ervaring. Toen ik 'm net had een keer uitgestapt en even snel een winkel in gelopen. Enorm lawaai opeens buiten, en ik zat me al te ergeren, tot ik buitenkwam en zag dat het mijn eigen auto was. Oeps. De hond had namelijk even in de kofferbak moeten wachten, en ik was vergeten dat ik interieurbewaking heb in deze auto...

Goed om te horen dat het is opgelost! Zo kun je weer fijn verder rijden. Mag ik vragen hoeveel de vervanging je heeft gekost?

Je kunt de bandenspanning meten met druksensoren, maar ook berekenen via de wielomwentelingen uit de ABS sensor. Bij lagere bandenspanning wordt de omtrek van het wiel kleiner, waardoor er meer omwentelingen nodig zijn bij dezelfde snelheid. Dat laatste is een softwarematige oplossing, die minder precies maar veel goedkoper is dan druksensoren met draadloze zenders en ontvangers. Beide oplossingen worden door VW toegepast en ze worden allebei TPMS genoemd, om het makkelijk te maken...

Ja, er zijn twee kleuren voor het model dat ik heb, zwart en lichtgrijs. De hemelbekleding is bij mij wel licht, maar het gedeelte achter de spiegel was bij mij zwart, dus ik heb ook voor een zwarte camera gekozen.

Nog even plaatjes gemaakt van buiten en binnen. Als bestuurder zie ik de camera niet. Door deze oplossing blijft er achter de binnenspiegel ook meer ruimte om de tolbadge buiten mijn gezichtsveld te monteren.

De sd-kaart die erbij zat is van Kioxia. Had ik nog nooit van gehoord, dus ik vroeg me al af of ik die niet beter kon weggooien en vervangen door een echt merk. Maar volgens wikipedia is het sinds eind 2019 de nieuwe naam van een verzelfstandigd onderdeel van Toshiba en een grote speler in de markt. Ook de flashchips van Western Digital worden hier gemaakt. Toen het nog onderdeel was van Toshiba zou deze afdeling in 1980 zelfs de uitvinder zijn geweest van het flash geheugen. Kijk, zo leer je nog eens wat op een doordeweekse donderdagochtend... 🎓