ka0191

Hint is begrepen, maar wil Navi16 ook niet in de weg zitten die pakt het wat professioneler aan , maar zal ffe een plaatje naar je toe schieten

Ssst, gelijk met de bedrading een extra draad meegetrokken, weerstand ertussen om de spanning terug te brengen naar led waarde, en had nog een zakje rode leds leggen dus meteen maar een aantal leds gemonteerd, echt prachtig geworden, en ze dimmen gewoon mee met de mfa.. Ik ben er tevreden mee...

et voila, 1. laptop even opnieuw opgestart 2. vcds starten 3. 09 regelapparaat cent electronics 4. Byte 20 5. Bit 0 6. Binairy van 01000010 naar 01000011 7. coding accept en branden dat licht......

Zou best nog eens kunnen, maar in VCDS kan ik de monitoring functie op de voetverlichting de-activeren, in case LED lampen zijn gemonteerd.. Ik ga nog eens kijken en anders de led versie bestellen, er komen dan 4x oem voetverlichting incl draadboom in de verkoop.. . eerst nog maar eens proberen..

Vreemd dat ik wel in de mfa de optie kan dimmen maar dat het niet geactiveerd is, gewone lampjes dus polariteit is geen issue, ga morgen de laptop maar eens opnieuw opstarten en nogmaals proberen. Thkx....

@@wulfke, zaakje gemonteerd, en aangesloten op pin 50 van de middelste stekker. Ik krijg het alleen niet aan de praat, in VCDS de comfort module voetverlichting aangevinkt, de coding wordt accepted maar bij controle is het vinkje weg. Bij een output test geeft VCDS aan dat het niet is geinstaleerd, cq dat de module niet aanwezig is... massa is goed aangesloten, dus gewoon geen prik op pin 50.. Ik heb in de MFA de optie voetverlichting, en daar kan ik de zaak dimmen van 0 naar 100...... zie ik iets over het hoofd?

@@Fopperr, Weet ik , als je dat anders hebt opgevat heb ik het niet goed geformuleerd, sorry mate , ik bedoelde het juist naar de gast die slechts 1 mededeling plaatst en weer de kuierlatten neemt, wellicht wilde hij/zij nog reageren...... @@Wouter, komt het oude regelapparaat in de auto retour, ben best benieuwd welk onderdeel nummer ze nou precies vervangen hebben... Gtzzzzz

Hey fopperr, pcies my thoughts, Mensen die een statement maken, doen dit omdat ze kennis van zaken hebben en onderbouwen de zaken waarover ze het statement maken, Dit lijkt meer op het uiten van frustratie omdat je ergens dus duidelijk ontevreden over bent. Wel jammer dat de mededeling van de slechte dealer niet wordt toegelicht, wellicht kunnen we er nog wat van opsteken. Persoonlijk ben ik van mening dat zo'n mededeling over het functioneren van een dealer zonder onderbouwing het geen enkele meerwaarde heeft op dit forum, en daarom ook verwijderd mag worden... maar ja van de 156 VW dealers moet er natuurlijk eentje de slechtste zijn he, gelukkig houden we dan wel 155 goede over, ahum.. Alhoewel zij natuurlijk langs de pijpen van pon moeten dansen, daar zijn al meerdere draadjes mee vervuild... Back on topic.....

en bedankt!, begrijp dat u een slechte ervaring heeft.. lijkt een beetje op een rapper die nooit meer met KLM wil vliegen en de rest van Nederland daarover informeert... +1

en coulance omdat de auto altijd deler onderhouden is, of omdat er niet veel km op staan, of omdat je de auto daar nieuw hebt gekocht, of omdat.....

Hoe krijg je dat voor elkaar?, kan je dan de handleiding hier delen SVP, er zijn hordes die de functie eruit willen hebben maar tot op heden heeft niemand dat voor elkaar gekregen.. Eindelijk iemand gelukt..

Hoe kom je daar lekker bij dan?, heb van de week even het raam eraf gesleuteld maar dan nog is de geleidingsrails amper te zien.

heb je meer last dan profijt van, was bij mij de irritante rammel, waar we veel later achterkwamen na alle al geprobeerd te hebben (reserve wiel, krik, hoedenpank, achterbank...........), nu een oude lap ertussen en rammel eindelijk weg.. Is inderdaad gevaren driehoek en afdekkapje... ER staan type nummers op, wil morgen wel ffe kijken voor je.. Grtzzzzzz

wow wat een bits en bytes. Misschien een domme vraag, maar waar bestaat die ""luxe"" (zoals je dat zelf omschrijft) uit, die je erbij krijgt als het blok werkt. Uiteraard heb ik het dan niet over de enorme genoegdoening die je ervan krijgt als je gebruik kan maken van deze luxe en de opgedane ervaring om het apparaat correct met de auto te laten communiceren (daar hebben wij dan weer wat aan ).. Kort en bondig.. wat kan dit ding meer dan zijn voorganger? fijner afregelen of zo?

tsja, het kan verkeren en begint bij uitlezen waarom je vriend je in de steek laat.. hou ons op de hoogte.... sterkte en Suc6, en voor wat het waard is, soms kan een klein onderdeeltje de grootste machines het zwijgen opleggen....

Hi, als je moet gokken of de auto in 1 of in 3 staat is het vrijwel zeker een afstelprobleem. Hierdoor zullen de overige versnellingen ook niet lekker gaan en achteruit is dan dikwijls verdwenen of juist makkelijker dan voorheen te vinden. Dus als de 1ste versnelling moeilijk is in te schakelen, dan moet de kabel die de hoogteslag maakt op de bak meestal bijgesteld worden. Even trial en error methode toepassen.. Suc6

Precies lekker zelf doen, ffe oefenen dan met een hetelucht fohn erop... wel belangrijk een goede foli te gebruiken (geen koopje op een beurs of zo, want die liggen daar niet voor niets) Gewoon een goede 3m 1080 folie .. Vorig jaar de motor van mn dochter gedaan en dan zijn de vlakke stukken van een auto een eitje.

En nog een paar plaatjes

Nou de led lampen zitten erop, en ikmoet zeggen ben tevreden over het resultaat. De Canbus laat zicht toch spreken dus moest er ook een weerstand op, die door het vermogen warm word en dus op het chassis gemonteerd moest worden, Omdat ik niet in de originele draadboomwil solderen / knippen heb ik de weerstand direct parallel op de led-lampen gesoldeerd.... Ik ben er tevreden over,,,, Grtzzzzzz

Ffe op Ali zoeken..... Zoiets?, Klikkerdeklik, denk dat ze los alleen veul goedkoper te krijgen zijn..

Ka0191 heeft een motorsteun nodig omdat daar wel erg veel ruimte op zat... Na enig twijfelen en het internet zoveel als mogelijk informatie gelezen te hebben besluit ik toch maar een steun van de firma Febi-bilstein te kopen, aangezien een originele in de buurt komt van de dubbele prijs van een Febi Ik vind de steun in Engeland voor een gunstige prijs van €45 incl verzending... Met 4 dagen komt de meneer van de post het pakketje brengen... Na demontage van de oude steun de twee even vergeleken en foto van gemaakt... Vroeg me al af waarom er wat was gekrast op de nieuwe steun.... Conclusie... VW gebruikt Febi bilstein. ????????

Ik gebruik ze als drl, dus is het dan niet een beetje de bedoeling zoveel als mogelijk licht vooruit te stralen?, getuige de leds van alle nieuw opgeleverde motorvoertuigen..... Tsja en dan die ene keer voor het stoplicht in het donker met de richtingaanwijzer aan..... Het is niet anders..... Volgens mij verblind de reguliere bocht cq mistverlichting ook...... Mocht het toch een probleem zijn, de reflectors zijn eenvoudig individueel te verstellen met inbussleutel 6mm...

Hoppa.... kijktuhiermaareven. Grtzzzzzzz

Jazeker, deze dus..