Mark91

Ikzelf heb van de w8 alle letter er gewoon op, van men bora heb ik ze wel eraf is net wat jezelf.mooi vindt. W8 motorisch ligt puur aan het onderhoud wat ie heeft gehad en hoe ermee gereden is, het wordt erg lastig om nog een net exemplaar te vinden

Welkom...

Let er wel op dat je dan een interieur voor een syncro moet hebben

Oeps

Handig om te vermelden om welk model passat het gaat

Volgens.mij werde vw's altijd geleverd op Conti's dacht ik... als het niet zo is corrigeer me maar

de Nokkenassen zijn niet zo heel geweldig volgens mij

Dit zijn sml die branden constant

Welkom

Dan lukt het zelf wel ik heb er trouwens schroefpoten van AP onder, kan je de schokbrekers van ap gewoon gebruiken? Neem aan van wel

Is dat inclusief montage?

Ik rijd zelf op een AP set, die zit op ongeveer 600 euro dacht ik. KW en Weitec zit je gouw op een 1000 euro dacht ik. Heb hem zelf via stroeve motorsport besteld, die zit in Hardenberg

Die zijn er wel voor een 4 motion

Vandaar ook mijn vraag: wat kost zoiets voor een 4 motion?

Welkom

En voor een 4-motion? Weet je daar toevallig ook prijzen van ex montage?

Heb van de week, samen met men broer een W8 blok gehaald voor reservedelen e.d. en om zelf aan te kunnen sleutelen volgens de verkoper zou het blok een versleten ketting hebben, dit lijkt me vrij stug bij een kilometerstand van 162000 km. Ga er een beetje vanuit van het bekende nokkenasverstelprobleem. Maar dat gaan we t.z.t. uitvinden Woensdag om half 7 vertrokken, met een huurbusje, 'smiddags om 5 uur weer thuis na een rit van 700 km en 1,5uur file Groeten Mark

Ligt ook een beetje aan het type velg, vind persoonlijk 18duims het mooist staan

Swirls.kan je er met een dap al wel uit krijgen, is wel een tijdrovende klus

Ik.heb wel een petje...

Ben benieuwd hoe dat klinkt

Ik zeg kopen, kleurcombi is super idd

Welkom