ArieV

Ik zou je accu is laten testen. Als die niet lekker is kan je ook vreemde storingen krijgen.

Links achter het zij paneel zitten de stekkers van de linker kant van de klep. Daar heb ik een 1 polige stekker voor de extra mistlicht vanaf het boordnet. En 1x een 1 polige stekker voor knipperlicht links en aan de rechter kant achter het paneel ook een stekker voor het knipperlicht rechts. De knipper functie gebruik ik niet maar zou wel kunnen. Bij mij kan eventueel de koffer klep er af bij schade en dan hoeft er niet geknipt te worden. Ook in de klep zelf zitten nog 1 polige stekkers voor de knippers dus ook de lampen kan ik verwijderen uit de klep zonder te knippen.

Ik heb geen idee meer van de prijzen. Maar ik wilde het zo oem mogelijk houden om terug te kunnen.

Dit zijn de nummers die ik heb gebruikt. -1x 000 979 025 E Einzelleitung mit 2 Kontakten (für Bordnetzsteuergerät) Extra 1 polige stekker om bij de originele koffer stekkers de extra mistlamp aansluiting te gebruiken. En 2x voor de knipperlichten in de klep. -3x stekker behuizing 191 972 701 -3x draad met pins 000 979 133 -3x stekker behuizing 191 972 711 -3x draad met pins 000 979 129E Dubbel polige stekkers -2x stekker behuizing 1J0 972 923 -2x draad met pins 000 979 133E -2x stekkerbehuizing 191 972 712 -2x draad met pins 000 979 129E

Ik heb de zelfde stekkers gebruikt als dat op het originele mistlicht. Dus de rode leds branden dan op de originele stekkers. En voor het knipperlicht heb ik 1 polige stekkers genomen. Ik kan dus zonder knippen alles origineel maken en de guymod er uit halen.

Ik weet wel dat het een instelling was in percentages. Ik was bezig met de guymod kicht sterkte maar had toen de verkeerde op 0% gezet.

Moet ik effe zoeken ik heb geen werkende laptop meer.

Ik heb ze zelf wel eens uit gezet met vcds. Ik kon dat In iedergeval met een 3c8 boordnet. En kwam er pas na een week achter foutje van mezelf.

Als het zo makelijk was stond marktplaats wel vol met kopietjes denk ik dan.

Of de radio de sd kaart wist weet ik niet maar ik weet wel dat hij vooraf niet te kopieren is en daarna niet meer te gebruiken is met andere radio's. Er is iemand in DE die een rns open heeft gemaakt en de kaart kopieert na dat de radio de software heeft vrijgegeven en voor de radio de software koppelt aan de rns. Maar voor mij gaat dat wel erg ver. Dat zelfde geld ook voor de rns310. Wel gek dat je iets koopt en meneer VW bepaalt dat je de gekochte kaarten niet kan mee nemen naar een eventuele andere auto.

Mijn voorruit verwarming zit er affabriek in en en naar mijn weten is er vanaf 2009 nog nooit een relais gewisselt en alles werk nog goed. Heb jij hem op de zelfde plek als affabriek zitten.

Mooi dat hij het nu doet. Ik heb er vanmorgen toch ook weer dankbaar gebruik van gemaakt hoor. Heerlijk 22 graden en de ruiten schoon.

Ik heb dat stukje hier naar toe gehaald toen. Had ik van motortalk gehaald en was toen bij een touran het verhaal dacht ik. Getest heb ik het nooit. Ik heb wel getest met de voedingen op de climatronic maar ik kon wel altijd de standkachel aanzetten alleen bleef soms de clima uit. De voeding van de afstandsbediening heb ik op een eigen zekering die continu 12v heeft. Ik heb hem ook niet op de originele aansluitingen affabriek aangesloten.

Je voelt je wel serieus genomen door die dealer.

Ik heb het verkeert verwoord. Sorry Ik bedoel te zeggen dat een revesie de enige manier is om een goeie auto te krijgen. Welke gerage het uit voert is eigen keus.

Moet wel zeggen dat het verbruik de laatste 2 maanden is verdubbelt. Auto heeft nu 110k gereden.

Mijn broer gaat naar hartog tuning voor 4 nieuwe zuigers en veren. Na 2 jaar garantie claimen bij audi die er niks aan doet is revesie door een niet vw/audi de enige optie nog om de auto goed te krijgen. Kost wat maar dan heb je ook wat. Mijn broer heeft nu een olie verbruik van 900km per liter. Aangepast om Verkeerde bewoording te veranderen.

Ik heb toch wel eens begrepen dat de clima paneeltjes van de transporter en de amarok anders werken als van de cc zeg maar. Ze ogen wel gelijk maar doen dan niks anders als koude lucht blazen. Het paneeltje van een sharan heb ik hier ook wel eens gelezen dat iets het niet deed. En ik heb het ook over de 2de generatie clima paneeltjes

Je kan pin20 met pin16 verbinden. Dat heb ik ook gedaan. Ik heb het zelfde klima paneeltje.

Haha mooi 2 mensen 2 ervaringen.

Ik heb de skoda leds ook. Maar ze zijn zitten er meer als DRL of voor de sier. Met mist of verlichting in het donker zijn ze waardeloos. Maar ik zeg er wel bij met xenon verlichting mis ik ze absoluut niet.

Om even in te haken op het mistlamp verhaal. Bij mij is de stekker rechts voor kapot door dat er vocht in is gekomen. Kan iemand bevestigen dat de pinnen voor de stekker kloppen op de foto hier onder. En waar ik eventueel de pinnen los kan bestellen heb zelf namelijk een tang.

Hier zetten de amerikanen een 2.0tdi jetta op de test bank. Om het verschil aan te tonnen.

Lekker als je auto getuned is. Niet te hopen dat ze de mensen verplichten. http://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/4135083/volkswagen-gaat-elf-miljoen-autos-van-nieuwe-software-voorzien.html

Als je de canbus aansluit zorgt vw voor de rest. Wel moet je climatronic geschikt zijn en ik heb nog draden moeten om pinnen achter de climatronic naar constant 12v. Ik heb zelf een door voer gemaakt in de deksel van de tank pomp en daar zelf een aansluiting gemaakt. De T91 is het zelfde als het klokje maar dan zonder display en op afstand, de tijd stel je in met knop kombinaties. Wel kan de T91 problemen geven omdat je waarschijnlijk ook tussen je klokken een standkachel menu krijgt. Origineel heeft vw een T91r afstands bediening er bij als je tussen de klokken ook een menu heb. Succes.