arnoldjonker

oplossing gevonden in het vevangen van o.a. de nokkenassensor. Probleem is weg, lampen branden nu ook weer normaal

volgens een andere garage heeft het te maken met de nokkenasversteller; de motor staat niet meer op tijd. Er komt een andere nokkenasversteller op, distributieriem en ketting als ik het allemaal goed begrepen heb. Uitslag volgt...

Heb van de garage geen duidelijke oorzaak gekregen. Ze hadden denk ik geen zin om het probleem op te lossen en hebben alleen een APK gedaan. Andere garage zoeken dus...........

Zojuist heb ik ook bij de accu gekeken en ik zie bij de massa nogal wat poolcorrosie. Ik ga dit straks even schoonmaken maar kan dit een oorzaak zijn? Of gevolg?

http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/37657-ik-ben-arnold-en-ik-rij-een-passat-3c-20-fsi/ Bij deze

Hoi hoi, ik ben nieuw op dit forum. Ik heb een Passat 3C (2005 - 2.0 fsi); auto zelf heb ik nu ongeveer 6 jaar en heb in de loop der jaren het enige aan problematiek gehad. Ik heb nu het volgende probleem en wil om (weer) hoge kosten te voorkomen mijzelf eens verdiepen in het e.e.a. Motor loopt stationsair slecht. Gaat wat op en neer tussen de 8/900 toeren. Verlicht (binnen en buiten) knippert. Vorig jaar had ik hetzelfde probleem, destijds gaf de garage aan dat het de nokkenassensor was en destijds is het probleem opgelost met een motor flush (Wepp 2010); na drie dagen normaal rijden was het probleem gewoon weg. Het probleem is echter nu terug; wederom Wepp 2010 gebruikt maar tot op heden nog geen succes. Dinsdag APK en olie verversen. Kan het ook zijn dat bijvoorbeeld de dynamo niet goed werkt? Of zou het eerder de nokkenassensor alsnog zijn (vies).... Olie is twee keer vervangen ...11.000 KM terug en 9000 KM terug (ivm flush). Heeft iemand dezelfde ervaringen? b.v.d Arnold