fizzgig

iedereen die autostyle verdeeld kan ze krijgen, auto 5 en dergelijke hebben ze normaal ook, elke banden/velgenboer kan ze normaal ook wel leveren. ze zijn wel niet goedkoop

de 3b bestaat met mistlichten, maar die zitten dan idd in de koplampen ingewerkt, er bestaan aftermarket kitjes voor de 3b met passende roosters, zelfs met drl ingewerkt enz en die vind je op ebay, er zitten hier trouwens enkele mensen die ze hebben dacht ik. Een 3bg bumper past in ieder geval niet op een 3b zonder volledige frontconversie of zonder van 2 bmpers 1 te maken doormiddel van plastieklassen enz

je hebt waarscheinlijk HEX-bouten nodig, kosei wielen enz hebben dit nogal eens idd

Er passen er trouwens 2 in dacht ik, dus voor in totaal 4 bekers ofwel telkens een fles en een glas

Klopt eigenlijk 100%, maar ik heb er toch nog 235/35/19 op liggen nu, en dat is het meest comfortabel van alle auto's die ik ooit gehad heb, maarja ik voel me niet eens thuis in een auto met vering

Mja, ik ben op mijn 3bg van 18" naar 20" gegaan om bij 19" uit te komen wat ik eigenlijk van het begin al wilde , maar toch binnenkort misschien weer naar 18" omdat de velgen die ik wil niet in 19" bestaan. Maar het scheelt natuurlijk een hoop dat je al 18" banden hebt liggen. Mijn vriendin d'r 3bg staat nu op 18" en dat rijdt niet echt fijn met originele vering, en is ook niet echt mooi vanwege de wheelgap

Hier in Belgie doet de 3b en 3bg het thans goed bij de jeugd, altijd al zo geweest, nu beginnen ze natuurlijk beterkoop te worden. Maar meestal zitten er idd oudere mensen enz in, en die kijken dan raar als je langs hen aan de lichten stopt en ze naar beneden moeten zien om aan je zijruit in te kunnen kijken Maar ik heb er 2, m'n broer heeft er 2 en m'n schoonbroer heeft er ook 2, we zouden ze eens allemaal samen op de foto moeten zetten

Ik had em bij m'n 3bg interieur ook, nu met het 3b interieur nietmeer, binnenkort even kijken om de boel over te bouwen Die van de 3c is trouwens veel cooler

Maar je merkt idd wel echt zelf als je koppeling versleten is, de mijne geeft soms het gevoel dat het een automaat is waar je een kick-down mee doet

Maar als je koppeling versleten is merk je toch zelf ook, daar heb je geen garage voor nodig, maar er komen hier blijkbaar telkens meer en meer van deze berichten te voorschijn van mensen die afgezet worden door garages

Wat vaag is, is dat die van mij naar links trekt ( maar ligt misschien aan de Belgische wegen dat het bij mij links is in plaats van rechts ) auto is ook pas uitgelijnd, camber wat minder gezet enz. Ik dacht dat het eraan zou liggen dat ik de achterste wielen naar voor heb gezet

Idd goed dat je het niet gedaan hebt, renden zijn te smal voor zo'n sticker en idd het past niet bij de stijl van je wagen. Die ventiel dopjes zijn wel vet trouwens, die lange vind ik het mooist, maar de korte zijn het makkelijkst lost te krijgen wanneer ze gecorodeerd ( of hoe noem je het ) zijn binnenin.

Bwa steekt air onder eh, komen net buiten de kassen vanwege adapters , op fb staat een foto ergens waar em de set heeft gepast die ik hier te kjoop heb gezet voor ene dat ik ken, maar die zijn vooraan smaller

die 3c met witte wielen komen binnenkort weer nieuwe wielen onder, 10 breed voor en achter op 19"

Oke thx voor de info Lambert er binnenkort maar eens mee aan de slag gaan.

De turbo zal idd niet vlug stuk gaan want die is gelagerd, ik gok zoals Zietse zegt de n75 ofzo Krijg toch echt de indruk dat die dealers echt alleen maar zakkenvullers zijn.

Dus die Pinnentjes voor in de stekker te prikken zitten aan de kabeltjes vast en niet bij de stekker. Alvast arg bedankt voor de info Lambert

Thx voor de info, mijn pb wil blijkbaar niet doorgaan naar jou. Maar de male old style knip gewoon met kabel enz uit het wrak van mijn 3b ( dus die hoef ik niet te kopen ) ik moet enkel de female van de new style eigenlijk hebben. Maar hoe zit het met die ijzer pinnetjes in de stekkers, zitten die bij de stekker als je hem koopt? Ik moet dus exact het tegenovergestelde van jou doen, namelijk een 3b zetel in een 3bg monteren

Nice, welke kosten zitten hieraan verbonden?

dacht thans dat ik hier al in gepost had, maar was mss een ander toppic. Anyway die van mij zitten er ook alweer even onder, maar ik wil toch binnenkort weer eens wat anders

ach hou me op over led koplampen, die van mij zijn eindelijk lekker afgekoppeld maar wel respect voor het werk

Golf4 cabrio is idd gewoon een golf 3 met facelift. hoop dat je niet te veel betaald hebt of het kan omwisselen Ohja, pas het stuur ook niet als je die bus uit haalt?

De aansluiting van de airbag is anders? sie pinnen heb ik idd in het 3b stuur dat EINDELIJK losgekregen heb ook niet, het stuur van de 3bg heb ik nog niet losgehad, begin stilaan wel te denken dat ik geluk nheb dat mijn leder 3b stuur ook 4-spaaks is. Moet je die pinnen niet gewoon losklikken ofzo, zijn ze van de sleepring achterin? Maar het stuur van een golf4 past normaal zelfs.

Thx Martijn, je hebt me heel blij gemaakt, das weer even 300euro ofzo gespaard, ik heb de 711 euro die ik moest laten vallen voor het wrak van mijn 3b te mogen houden dan wel ongeveer terugverdiend Bouwjaar van de 3b is wel 1999, maar dat zal geen verschil maken denk ik

Nice, mijn schoonbroertje heeft er een hks inzitten.