3errors

Voordat ik de auto verkocht nog een tijd gereden zonder chip, maar met 18 inch winterbanden (235/45's). Met deze 'configuratie' moest ik meer m'n best doen om zelfs 1:20 te halen.

Ja, 1.6 TDI met chip

235/40R19 had ik onder mijn B8 en dan werd er bij 115 km/u op een snelweg een verbruik van 1:21 makkelijk gehaald. Op 18 inch zat er niet zo heel veel verschil tussen...

Ik zie bij de RDW ook geen terugroepactie staan. Is het geen werkplaatsactie? Dus zodra je bij de dealer bent en zij de gegevens van je auto invoeren verschijnt er een melding X. Dat was toen ook bij de fijne verstuivers van de BKP-motoren van o.a. de Passat B6 2.0 TDI. Bij onderhoud bij de dealer werden ze kosteloos vervangen, deed je het onderhoud bij een andere garage kreeg je geen melding RDW of brief thuis. Was echt fijn dat je dan duizenden euro's zelf mocht aftikken, terwijl er in Duitsland en Groot-Brittannië terugroepacties waren door de importeur. Ben toen maar met de B6 naar de dealer gegaan om de verstuivers alsnog gratis te laten vervangen...

Neem eens contact op met Vagtechniek in Nuenen

Sinds vanmiddag ook weer op de laatste versie

Morgen maar installeren 😉

Staan er toch op? Update 23-11-2020 Link naar VW

Volgens mij heb je de storing al gevonden, nu de oorzaak vinden 😉 Verder sluit ik me aan bij de leden hierboven, ga naar de eerder genoemde tuners of als je (of een lezer) 'toevallig' in het noorden bent is Van Vught Tuning in Marum misschien ook wel een optie.

Stop de tijd! En??? 😝

Contact met de tuner vind ik belangrijk persoonlijk. Zowel vooraf als achteraf MOCHT er iets voorvallen met iets. Heb meerdere auto's laten tunen via Vdub (JD Engineering) en Vagtechniek. Ook voor mij is Vorden dichterbij dan Nuenen, maar dat maakt me niets uit. Als je een DSG hebt, zou ik deze gelijk mee laten nemen door een stage 1 of 2 update. Kwalitatief zal het elkaar niet veel ontlopen en qua prestaties ook niet. Ik kan beide aanraden 👍

Stuur je wel een PB als ik dashcam heb gevonden, ik zie net dat je weet hoe het werkt 👍 Als ik er zelf aan zit, heb je een rijdende verlichte kerstbal met kortsluiting op wielen 🤣

Het goedkoopst is een setje GOEDE verlagingsveren, daarna komt een set schokdempers met dezelfde veren. Veren varieren van een 150-200 euro excl. montage en uitlijnen. Een complete set dempers met veren ga je naar 300-500 eu excl. Zijn je dempers nu al slecht, zo ik gaan alles in één keer te doen en met goede veren kun je prima originele dempers gebruiken. Ik rij in een TDI, maar er zijn er een aantal met een GTE die de auto verlaagd hebben met alleen veren. Ik heb originele dempers met Eibach Pro kit veren en dat bevalt prima. De verlaging is 30mm voor en 25mm achter, lekker bescheiden en prima comfort. Daarnaast wordt H&R veel gebruikt of Vogtland of KW. Misschienn kun je eens meerijden met een forumlid bij je in de buurt. Voor montage kan je hier op het forum ook prima terecht bij een aantal leden. Succes!

B8 weer schoon en deels ingepakt voor de roadtrip. Eerste keer zonder de jong volwassenen van 20 en 17 Via Zuid-Duitsland, Oostenrijk naar Italië. Bedoeling is o.a. paar dagen aan het Gardameer en dan door naar Toscane en ?...

Zijn de ´net niet´ modellen, vind ik. Zie de SB van Mercedes en ook de nieuwe Peugeot 508 SW. Die laatste moet je jezelf in laten vallen en er bijna uitgetakeld worden door een apart kleine voordeur