Ga naar inhoud

maxx007at

Members+
  • Aantal items

    2532
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    54

Berichten die geplaatst zijn door maxx007at

  1. Die bestaat niet. Ik heb m'n oude 095 pomp gestript en kapot geslepen om daar het stekker huis uit te halen Full hand made

    Ik heb nog een ABS van de Caddy liggen, zelfde stekker als de 3c op het zicht, kan ik dat ik dus ook doen.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  2. Heb gewoon de gok gewaagd. Verloop stekker Is klaar test hem morgen in mijn auto als ik deze er in klik en alles werkt nog moet het goed zijn

    @@Passat Rdi

    Wat is het nummer van de contrastekker?

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  3. @@Passat Rdi heb net even in Elsa gekeken, maar snap niet waar je die Pin bezetting kan vinden.

    Ik ben gekomen tot J104 en toen ging het licht uit.

    Als ik weer in Nederland ben, ga ik wel zoeken.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  4. Heeft iemand toevallig een schema van de pinbezetting van de ABS pomp in de b6 en de b7 ik vraag me af of de pinbezetting het zelfde is namelijk. Ben bezig met een contra stekker te maken. Als de pinbezetting 1 op 1 is is dit een makkelijke manier om niet in je originele boom te hoeven knippen.

    @@Passat Rdi

    Hey maatje, zullen we dit samen de 18de doen?

    Ik heb de schema’s wel denk ik en anders vinden we die samen wel toch?

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  5. Voorheen een Varta AGM, net gekeken.

    Dan ben ik de lul met mijn nieuwe accu.

    Ik zet standaard het start/stop systeem wel altijd uit vanaf dat ik de auto start, zou ik dan toch deze accu zonder problemen kunnen blijven gebruiken?

    @@Dabrother

    Dat weet ik niet zeker Dennis. Zoals ik aangaf, is onze startmotor zwaarder.

    Beter kun je dan Start/Stop laten wegschrijven.

    (Kan mogelijk met VCDS, zeker met VCP (@@bandenman heeft dat ook))

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  6. @@Dabrother

    De S5 008 is geen AGM maar een “normale” accu.

    De S5 A08 welke @@Willems heeft, is wel een AGM

     

    Ik heb een Exide EK700, eigenlijk moet ik dus ook mijn adres 61 nogmaals omzetten, zodat het merk klopt. (Exide staat ook in de lijst als merk zag ik in het filmpje)

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  7. maar volgens ik begrepen heb heb jij er geen AGM accu erin Dennis @@Dabrother

    @@wulfke

    Dennis heeft ook start/stop dus ga ik ervan uit dat hij een AGM had en heeft.

    Of je het nu gebruikt, of niet, zover ik weet, kan in een auto met start/stop geen gewone accu. Die zou na een jaar al stuk zijn.

    In een start/stop zit namelijk, naar ik begrepen heb, een zwaardere startmotor.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  8. Geprobeerd zonder succes. Ik krijg met mijn niet originele kabel het drop down menu in adres 61 niet geselecteerd. Wil hier toch echt niet mee naar de dealer. Even iets anders, alles werkt goed met de nieuwe batterij, als ik niets verander in de codering gaat dan de batterij sneller stuk en hoeveel sneller? Als dat maar een beetje sneller is neem ik daar vrede mee.

    Drop down menu zit er bij mij ook niet Dennis

    Ik heb het amperage en merk veranderd.

    Voor het type aanpassen ben ik nog aan het zoeken.

     

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  9. Heb jij deze later ingebouwd of zat het er al in.

     

    Kost het wat om het later in te bouwen en wat heb je precies ervoor nodig Maxx007at

    Het zat er bij mijn auto (en vermoedelijk bij Dennis @@Dabrother zijn auto ook) af fabriek al in.

    Benodigdheden voor achteraf inbouw:

    Batterij verbruiksmeter (massa kabel met daarop een module met linaansluiting)

    LINbus dynamo

    Kabelboompje

    Draadschema voor hoe alles aan te sluiten.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  10. De adres 61 heb ik ook bij gekregen met als jij Wulfke

     

    Welke alternator moet dit zijn Wulfke en over welke module praat je over de?.

    Kom maar eens kijken bij mij @@Rachid17

    Bij mij zit het er in.

     

    Alternator = dynamo, dit is de 180A lin versie in plaats van de 140A dfm versie welke ik denk dat in de auto van Peter (@@wulfke) zit

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  11. Maar volgens ik begrepen heb zijn deze dan ook uitgerust met een geschikte LIN bus gekoppelde alternator. Ik heb er sinds de gateway en B7 Comfort module ombouw ook adres 61 in zitten (battery regulator) maar deze is we in te stellen maar ik heb niet de juiste alternator erin zitten.

    @@wulfke

    Bij achteraf inbouw geldt dit niet Peter, jij hebt waarschijnlijk ook geen module op de massaklem zitten.

     

    Ik heb dat adres 61 er ook in zitten (battery regulator).

    Waar kan je dan zien of de alternator geschikt is? En wat dan in te stellen natuurlijk.

     

    Zou onze vriend @@Lucas ons hier niet wat kunnen helpen misschien met wat info hierover?

    @@Dabrother

    Dennis, auto’s met Start/Stop hebben standaard een geschikte alternator.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  12. Geldt dit verhaal voor alle passat's 3C en B7 of alleen voor de versie die start/stop optie hebben?

    @@dieseltje

    Feitelijk voor alle VW’s met af fabriek al de Batterij Management module ingebouwd en een LINbus Dynamo (Alternator) Dus niet alleen voor Start/Stop

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  13. Wilt dit nu zeggen dat mijn nieuwe accu het sneller zal begeven als die niet correct gecodeerd wordt?

    Alles werkt wel zoals het moet met de Bosch ipv de Varta.

    Dat klopt Dennis, AGM accu’s kunnen met de laadcycli van een normale accu aanzienlijk korter meegaan.

     

    Ik ga eens informeren bij VW of zij dit wellicht met VAS wel om kunnen zetten.

     

    Verder zal ik ook nog zoeken naar hoe wij dit wel aan kunnen passen zodat het batterijmanagement weet welke type batterij er werkelijk in zit.

     

    Bij mij heeft de vorige AGM accu het wel goed uitgehouden, het was diegene die er af fabriek ingezeten heeft (datum code accu 04/2009, auto is van 05/2009)

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  14. :bash: Hoe moeilijk kan een accuwissel zijn?

     

    Ik kwam er ook achter dat, naast de reeds genoemde foute instellingen, ook het type accu fout staat. Wellicht is dit ook de oorzaak dat de AGM-accu die blijkbaar in oktober 2013 is vervangen, nu weer aan vervanging toe is (zou in principe 7-10 jaar mee moeten gaan). Er staat een wet-accu ipv een AGM-accu ingegeven. Als ik dit wil veranderen krijg ik de volgende melding "This appears to be an uninitialized control Module;valid WSC/Importer/Equipment data may be required.". Ik kom zowel met de defaultcodes als de bestaande codes echter niet verder. Zucht,.... :cry:

     

    Mocht iemand nog een idee hebben hoor ik dat graag.

    Dit staat er bij mij ook (wet-accu)

    Ook ik kan het type accu niet aanpassen, ik krijg dan de melding: “Request out of range”

     

    Ik vermoed dat er eerst een security code moet worden ingegeven voordat het type batterij aangepast mag worden.

    De module staat bij mij wel ingesteld op:”Start/Stop installed/active”

     

    Net even gecheckt, ook ik had bij adaption 068 JCB 111111111 staan.

    Deze aangepast naar 070 VA0 111111111

    Dat accepteerde de module meteen.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  15. Martijn, ben benieuwd wat er bij jouw staat. Overigens bedoelde ik in bovenstaande posts niet dat coderen via optie 61 duidelijk is maar via het UDS-protocol. Hier kun je immers de waardes ingeven van de nieuwe accu. Mijn kabel geeft bij mijn weten alleen CAN aan of kun je dit ergens wijzigen? Of is dit bepaald in de OBU of deze CAN of UDS is?

    Een originele kabel schakelt automatisch tussen de protocollen. Waar bepaald wordt welk protocol waar wordt gebruikt, dat weet ik zo niet.

    Ik denk dat de module waar je in zit dit bepaald.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  16. Ik zal eens kijken als ik tijd heb wat er bij mij staat en of ik niet de door jouw genoemde problemen met VAGCOM heb, mijn kabel is origineel Ross-Tech.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  17. Hoezo moet je deze waarden ingeven als je start/stop hebt? Een accu is toch een accu?

    Als je jouw accu vervangt, moet het batterijmanagement weten dat er een nieuwe accu in zit.

    Dit omdat dan de laadcurve wordt aangepast.

    Een oude accu heeft een andere laadcurve nodig dan een nieuwe.

     

    Doe je dit niet, dan kun je snel weer aan een andere accu.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  18. Ik heb idd begrepen dat in het boordnet niet het merk Bosch is te selecteren maar dat je wel Varta kunt selecteren aangezien deze identiek is aan de Bosch. Ik weet alleen niet hoe cq waar ik dit zou moeten aangeven.

    Het filmpje

     

     

    vind ik enkel duidelijk met de codering via adres 61 aangezien je daar de specificaties vd accu kunt selecteren. Ik heb echter de CANbus optie waarin je blijkbaar enkel een BEM code ingeeft. Aangezien de specificaties (68Ah vs 70Ah resp. 680A vs 760A) afwijken zou ik niet weten waar ik dat moet aangeven.

    Bij mijn weten is dat iets wat je via adaption aan moet passen.

    Ik ben ook van 68A naar 70A en van 680A naar 760A gegaan. Ik zal even kijken voor je of ik het kan vinden, want ook ik moet hem nog coderen eigenlijk.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  19. Feitelijk kun je de codering in VCDS opnieuw erin zetten van een gelijkwaardige accu met wel zo’n code.

    Dan werkt jouw Bosch gewoon hoor.

     

    Ik heb begrepen dat je de Bosch als een Varta Accu moet inleren

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  20. Ok, bedankt voor de snelle reactie. Ik kan deze module beperkt vinden op internet, en zie een flink prijskaartje staan (300,- euro). Zou ik dat ergens kunnen testen? Of zijn er andere opties?

    Bij mij kun je hem testen hoor. Ik heb deze in mijn Passat zitten.

    Er zijn ook andere opties, maar ik ben bang dat die prijziger zijn.

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  21. Gister voor 2 weken vertrokken naar Curacao - de Passie heeft ons niet verder gebracht dan Schiphol :mrgreen:

     

    en mag genieten van wat cosmetisch onderhoud (roest achterklep, roest spatborden voor en steenslag motorkap) bij een bevriend schadehersteller terwijl wij met onze toges in een onwerkelijke omgeving verkeren.

     

    Het is nu 6 uur in de ochtend en ik zit in mijn korte broek op de veranda van ons appartement met een zacht briesje en een temperatuur van ruim 20 graden.

    Geniet ervan Kees

    En natuurlijk verwachten wij foto's ;-)

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

  22. Iets voor wagens met ook een clima paneel achterin zodat dit op slot gezet kan worden en dus niet meer kan bediend worden.

     

    Het paneel met de rear toets werk ook probleemloos maar de toets doet niks in de passat.

     

    De 2de clima unit heeft geen mat chroom draaiknoppen ( komt mogelijks uit een Golf)

    Ik denk dat het eerste paneel uit een Touran of Sharan komt. Die hebben als optie klima bediening achter

     

     

    Passat 3C Variant comfortline 2.0 TDI Reflex Silver

    3D Teller, CC Multifunctiestuur, lid van de BODAC, Wulfke mod Oo oO

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden