BARRY_TDI

Jammer. Nog eventjes gedud dus.

Enn? De juiste al binnen

Sluiting door vocht in de bedrading ??

Gaat je niet tegenvallen. Heb ze ook.

Zehr Schön!!

Wat ik ervan begrijp is de ABS unit. Dat is een duur ding. Maar ik heb er ook geen kaas van gegeten, je zou bv Matthijs (Vdub) een berichtje kunnen doen of Guyke voor correcte info!

Mss heb je hier wat aan. Is wel een touran maar kan niet heel anders zijn. http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=133947

Nou da's balen Wordt weer wachten dus...............'t is niet anders. Succes

Dimitri, heb met een brok in m'n keel je verhaal gelezen. Ik wil jou en je familie heel veel sterkt wensen met het verwerken van dit grote verlies, en tegelijk ook feliciteren met de geboorte van Bram. Hoe dubbel het ook is.........................

Jaja................................................ Zou ik ook gauw zeggen meneer die autoradio's eruit haalt met saté prikkers.......................... Wel een goeie, ik gebruikte spijkers die er in konden. Tegenwoordig heb ik de setjes van de meest voorkomende merken liggen

Welkom op het forum. Graag zouden we nader kennis met je willen maken en natuurlijk met je passat. De problemen weten we nu, een plaatje bij het praatje zijn we dol op hier. We hebben een voorstel topic, Ik ben.....En ik rij..... daar kan je alles kwijt. Je passat is nu voorzien van veel nieuwe onderdelen, dus zeker de moeite waard om hem te houden. Ik wens je iig succes

Origineel xenon werkt met automatische niveau regelaar. Dus klopt dat dit niet werkt.

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn passie uit 2003. Bij mij was de stekker in de slurf eruit geschoten. Was langer bezig om de slurf weer mooi erop te krijgen dan de stekker er weer in te klikken. Toevallig ook rechts achter. Als er een probleem is met 1 van de deuren of achter klep gaan de knipperlichten niet knipperen bij het sluiten. Bij openen wel. Ik zeg kijk in de slurf en je weet alles. Succes

Deze band is iid eerder hierlangs gekomen. Lees er goede dingen over iig.

Ik hoop niks. Zal dat niet uit veiligheids overwegingen niet bedienbaar zijn.

Dat is goed om te lezen Ron!! Jeukende handjes is iig een goed teken. Enneh, vergeet de foto's niet

Goed bezig!! Geheel hersteld

Dank je Jos

Ik had toen 140-150k op de teller dacht ik. Maar Jos kijkt eerst of het blok wel helemaal goed is. Als er twijfel is wordt er niet gechipt. EGR wordt ook afgedopt trouwens. Maar er zijn er zat hier die nog boven de 250K gechipt hebben zonder problemen. Je moet natuurlijk niet gaan rijden Shummi style, dan krijg je alles kapot. Ik weet helaas niet hoeveel pk en Nm ik heb. Ik heb geen Dynorun gedaan helaas. Maar koppel is zeker boven de 350Nm Jos, kom er eens bij??

Ik ben in Dieverbrug geweest bij Jos. jbautoservice.nl Heb ook 96 kw H6 laten chippen in de veilige zone naar +/- 170 PK. Ben er zeer tevreden over.

Volgens mij heb ik eens iets gelezen dat als ie zwaar stuurd dat de boel dan onder spanning staat. De boel los draaien en op de grond zetten dan vastdraaien was het advies. Weet niet of het voor jou van toepassing is maar je zou het allicht kunnen proberen.

Eric is de best Heel versandig iig

Ik zeg ook over het algemeen Maar als ze 2 spatborden (origineel) gaan vervangen en ook nog spuiten voor €850,-- is best wel coulant. Ik had het met de voorportieren, 2 nieuwe plus spuiten zat ik ook met 50-50. Maar een auto uit 2003 vond ik het niet waard om voor zo'n bedrag te laten maken. Voor €700,-- is mijn hele auto onder handen genomen door een beun. Voor en achter bumper en rechter scherm met dezelfde roest als jij helemaal gespoten. Rest van de koets spot repair. Aan jou de keus wat je gaat doen, vindt je het waard om €850,-- uit te geven voor een auto van 9 jaar. Bij de beun kunnen ze het wss goedkoper. Maar vervangen ze de spatborden niet en de kans dat het terug komt is er. Wat de arrogantie betreft wat jij aangeeft, nogmaals na 9 jaar nog de helft zelf betalen vindt ik best wel coulant. Maar dat is mijn mening.

Op de spatborden wordt meestal geen coulance verleend omdat roest meestal wordt veroorzaakt door steenslag. Dus die 50-50 is nog lang niet verkeerd. Hebben ze ook je lakdikte gemeten om erachter te komen of het nog originele lak is? We hebben hier ook een voorstel topic "ik ben...... en ik rijd........" Daar kan je je eigen voorstellen en je passie natuurlijk. http://www.passat.be/viewforum.php?f=10 ... 94f76584b4 Dat stellen we hier zeer op prijs. Enneh, niet de foto's vergeten