frenske1973

Vind hem op het eerste zicht wel mooi!

Carbon air intake? Kost wel een paar centen..

Ziet er erg mooi uit!

De Passat moet gewoon de comfortabele cruise auto blijven. Heb een Mazda MX5 voor te 'spelen'.

Ik bedoel de 'pijpjes' waar de twinnyload invalt. Die bevestigingspijpjes zitten er in principe permanent op.

Hmmm, dan zal de TwinnyLoad steun zeker voor problemen gaan zorgen vrees ik.. ( kijk er net tegenaan )

Heeft er iemand ervaring met onderstaande PDC van Conrad? Schermpje zie ik niet zo zitten. Accoustische waarschuwing lijkt me afdoende. Belangrijkste vraag: Werkt dit icm een trekhaak, als ik de sensoren in een orginele pdc-onderlip ga plaatsen? Maw is de afstand van de orginele pdc punten ver genoeg van de trekhaak?

Goeie tips mbt het koppel. Verversen van versnellingsbakolie en filter stond al (preventief) in de planning.

Geen idee. Is bij mij standaard. Gewoon originele MCD radio/navigatie.

Weer een mijlpaaltje bereikt.

De slip is niet extreem, en vooral vanuit lage toeren optrekken, nauwelijks merkbaar. Geloof dan Mathijs ( vdub ) hier eens gemeld heeft dat het normaal is voor dit type automaat Vraag me vooral af of het consequenties heeft mbt de betrouwbaarheid bij deze km stand. Op betrouwbaarheid wil ik nl niet inboeten. Ze hebben nu een leuke aktie bij Vag Techniek: chippen incl gratis airco service.

Setje Weitec veren staan in bestelling. Heb gekozen voor 30/30mm verlaging om niet teveel in te moeten boeten op het comfort icm de 18 inch velgen. Foto's volgen zodra ze gemonteerd zijn.

Doe er niet aan mee.

Ik ben er sterk over aan het denken om mijn Passat te laten chippen. Aangezien VAGtechniek redelijk dicht in de buurt ligt, en de recenties goed zijn, zou deze firma mijn voorkeur hebben. Maar is dit raadzaam om te doen met een kilometerstand van 250.000 km? Ik vrees vooral voor de automaat eigenlijk. Kan dit kwaad? Tevens vind ik dit type automaat ook wel wat 'slip' vertoont. Heeft het dan wel zin om te chippen? Want ook dan zul je weer vermogen verliezen door de 'slip' in de bak. Toch?

Lol @ Guy!!!

Ff googlen doet wonderen.. Bij Tommy vragen ze er 39.95 voor incl een pakket onzin. Fix It Pro googlen en je komt bij 16.95 uit..

Netjes!

Lijkt me een leuke mod!

Niet standaard toch? Maar zou ook voor 16 inch gaan. Staat hem zeker beter!

Velg: OZ Superleggera's 18" Banden: Vredestein Ultrac Sessanta in de maat 225/40 ZR18 Auto: Passat Variant Highline (3BG) 1.9 TDi 130 PK Automaat, (nog) niet verlaagd. Plaatjes:

Misschien is het een domme opmerking.. Maar is het niet de airco die je ruikt? Kan nl ook een nogal penetrante geur veroorzaken.. Misschien die eens even reinigen.

Kijk aan die antwoorden hebben we wat! Komt het voor dat die stuk gaat? Toevallig ook het onderdeelnummer bij de hand?

Ja, werkt echt super. Op eBay Duitsland worden vaak setjes aangeboden. Nieuw kosten ze ongeveer 169 euro. Op eBay is er rond de 50 euro wel aan te komen.

Je kunt deze programmeren door middel van playlists. Ik gebruik dat niet, aangezien je ook de iPod rechtstreeks kan bedienen. Er zijn dus 2 bedieningsmogelijkheden, tegelijkertijd. EDIT: iPhone is aangesloten via de zogenaamde dock-connector en niet via de koptelefoonuitgang.

iPod kan bediend worden vanaf de MCD, maar werkt ook via de stuurbediening. Dus een volwaardige interface. Enige nadeel is dat trackinfo niet getoond wordt op het diplay van de MCD. Dit was bij mijn vorige auto ( BMW ) wel ondersteund. Maar de iPhone staat mooi in beeld, dus kan daarop de iPod interface 'aanzetten' zodat alle info ( incl album art ) getoond wordt op het iPhone scherm. Het is echter 1 van de eerste generaties Dension Gateway, waarbij het opladen van nieuwere iPod producten niet ondersteund wordt. Dension heeft daar een oplossing voor geboden door een soort tussenstekker te leveren. Heb geprobeerd met een verlengkabel te werken, zodat deze connectorblok dan achter de radio weggewerkt kan worden. Maar blijkbaar werkt dit connectorblokje enkel als deze rechtstreeks op de iPhone zit.. Dit is het blokje wat onder de Brodit telefoonhouder zit.