Ga naar inhoud

dreke

Members+
  • Aantal items

    4666
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    21

Alles dat geplaatst werd door dreke

  1. @@Diver Ik heb een sleepring Part No SW: 3C5 953 501 BM HW: 5K0 953 569 T, met als codering 3992A70003 zie het verschil : Bij de passat wordt het stuurslot niet uit de stuurkolommodule aangestuurd. Daarom krijg je die fout. grtz, dre
  2. @@bm-er en alle andere geintresseerden :Er zijn 2 versies die Spanje omvatten : - zuid & west europa : Andorra, Belgium, Gibraltar, Iceland, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal, Spain, United Kingdom - - zuid / west en noord europa. : Albania*, Andorra, Austria, Belarus*, Belgium, Bosnia and Herzegovina*, Bulgaria*, Croatia, Cyprus*, Czech Republic, Denmark, Estonia*, Finland, France, Germany, Gibraltar, Greece, Hungary, Ireland, Island, Italy, Kosovo*, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Macedonia (Former Republic of Yugoslavia)*, Moldova*, Monaco, Montenegro*, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania*, San Marino, Sweden, Switzerland, Serbia*, Slovakia, Slovenia, Spain, Ukraine*, United Kingdom, Vatican City De eerste is zo'n 6 Gb, de tweede 13 Gb. Ik gokte dus dat, gezien de omvang en het aantal landen, de eerste het meeste detail zou weergeven : echter niet dus... Er staat hier bij mij in de omgeving geen enkele weg op met slechts één rijvak... Op de versie van 2016 staan zelfs onverharde wegen die enkel te berijden zijn met een 4X4.... (kaarten gelijkwaardig met die van de RNS510) dus wat mij betreft een hele achteruitgang.... Ik ken hier zelfs aardig wat adressen waar je met de nieuwe versie zelfs niet kan komen alleen op GPS wanneer je de weg niet weet. Je rijd t dan heel de tijd offroad... Voorbeeldje van de omgeving waar ik woon: Van punt a (links op de kaart naar punt b (rechts op de kaart is 2.7 km. Met GPS is dat 7.3 km... Alleen de AL wegen (gele bordjes) staan op de GPS kaart... Van bij mij thus naar het volgende dorp maakt de GPS een omweg van 21 km. Om maar te zeggen dus dat vernieuwing niet altijd vooruitgang is.
  3. dreke

    Foutmeldingen in vcds

    Gezien alle fouten "intermmittent" zijn, en dateren van 2014-2015 zou ik de fouten gewoon wissen en kijken of er wel een fout terugkomt. Die setting van sunroof doet er niet toe. Wat wel kan : in de gateway adres 69 (trekhaak) uitvinken, ofwel zit er geen trekhaak op of er is geen OEM module aanwezig. in de radio : code 0043402 wijzigen naar 0043400 (indien je geen CD wisselaar hebt, anders genereert die mogelijk een fout) de bandencontrole activeren (drukknop ingedrukt houden tot je een 'ping' hoort?? - afhankelijk van het systeem dat gemonteerd zit) grtz, dre
  4. Past spijtig genoeg niet... de module die dieseltje bedoelt zit ingebouwd in de sleepring, niet onder het stuur... (HW 5K0-xxx-xxx) grtz, dre
  5. Download en uitpakken is bij mij gelukt zonder probleem (voor Discover Media). Kaartmateriaal is echter even waardeloos als het vorige. Wanneer ik hier geen oude versie (2017) meer zou hebben zou ik de Discover niet eens kunnen gebruiken om ergens te geraken, behoudens in grotere dorpen en steden.. grtz, dre
  6. @@Roy_01 Volgens mij activeert kan 9 alleen ACC voor < 30 km/u (follow to stop) Kanaal 8 activeert front assist (Collision prevention) (actief ingrijpen?) Kanaal 6 (standaard voor alle ACC modellen) activeert het "druk op de rem" signaal (Collision prevention 0 = inactief, 1 = actief : standaard) Het signaal voor minimum snelheid komt inderdaad van de motor ECU. PD motoren tot 30 km/u, CR motoren met manuele bak tot 30 km/u, met DSG tot stilstand. Voor ABS is er volgens mij geen verschil in SW, alleen verschil in codering... grtz, dre
  7. Tof dat het werkt... Het heeft bij mij ook een (lange) tijd geduurd eer ik een effectieve ingreep van de remmen had. Dat was bij hogere snelheid, toen iemand voor me naar rechts draaide, maar dan zó traag dat ik er te dichtbij kwam... Alle andere keren was bij traag verkeer, toen follow to stop nog niet actief was. Na dat ik deze actief gemaakt heb, heb ik geen melding meer gehad... grtz, dre
  8. Autohold houd de remdruk op de remzuigers dmv de abspomp. Na 2 minuten op remdruk gaat die op de handrem (dat hoor je dan ook, bv als je een tijdje in stilstaat in de file) en is de hydraulische druk op de zuigers weg. grtz, dre
  9. Autohold zou mogelijk zijn zonder de stelmotoren, alleen gaat die na twee minuten stilstand wel over naar handrem, waarna de druk van de abs pomp wegvalt. Dus na twee minuten kan je beginnen rollen.... grtz, dre
  10. @@Roy_01 Knap gedaan! Proficiat! De snelheid van optrekken en afremmen kan je normaal (alleen bij silstand) in je MFA (ACC menu) instellen... grtz, dre
  11. @@dieseltje Ik heb een B7 boordnet met een 3C regensensor. Dus de regensensors bij een B7 lijken hetzelfde te zijn. Het kan ook werken met het dimsignaal voor (of van) de teller, die wordt immers ook licht of donker afhankelijk van het omgevingslicht? grtz, dre
  12. Ik heb de mijne langs de binnenkant met een spuitbus gedaan. Die zijn na 5 jaar nog altijd mooi getint, niet héél donker, maar donker genoeg om de zelfbouw SML's niet te kunnen zien. grtz, dre
  13. @@Roy_01 Wat wel eigenaardig is, is dat het nummer 1K0 907 379 BJ niet te vinden is in Etk@. De golf VI gebruikt daar wel 1K0 614 517 xx of 1K0 907 375 xx of 1K0 614 117 xx ABS blok... Ik zou zeggen een schrijffout, maar het lijkt zo gekopieerd te zijn uit de logfile. Verder is het ook niet duidelijk welke opties de blokken hebben, en ook is er niet altijd vermeld van/tot welke periode ze ingebouwd zijn. Het zal een verassing zijn.... grtz, dre
  14. Met een vinkje te zetten heb je de code veranderd. grtz, dre
  15. @@Roy_01 Je hebt een 8T3/8T5 ABS nodig voor ACC en follow to stop. en deze hebben ook front assist. 8T3 = tot 30 km/u; 8T5 = tot stilstand. Deze ACC radar maakt geen gebruik van de lane assist camera. Niet alle motoren werken met 8T5 (pd motoren) Qua codering is het ABS van de passat totaal andere dan het jouwe, dus daar kan ik je niet in helpen. Ik zal wel eens kijken dat ik er iets van vind. Kalibreren heb ik ook niet laten doen, en werkt gewoon heel goed. Succes nog! grtz, dre
  16. dreke

    Off line Long Coder

    Hopelijk deze keer zonder fouten... (Bedankt jan - Diver voor de melding) Eerste installatie ReadLabel 6.4.16 Full Update ReadLabel 6.4.16 grtz, dre
  17. Ja kan dat wel aanvinken, maar dan kan je niet met twee kleuren werken... die spanning poolt niet om... En ik weet ook niet dat die aangaat wanneer je deur opengaat (zou logisch zijn). Ik heb ineens de ombouw gedaan zoals ik het nu is, zonder eerst de originele aansluiting te maken. Trouwens de B7 heeft standaard geen doorhandle verlichting, dus mogelijk werkt die optie niet en werkt de strip gewoon samen met de verlichting. grtz, dre
  18. Dat vond ik ook... Ik heb dus naar elke deur twee draden extra gelegd (in verband met de ompoling). De led strips krijgen dezelfde spanning als m'n voetverlichting. Daar zit de sturing tussen : bij deur op volle spanning (wit licht) , bij het rijden de 'normale' spanning van de voetverlichting (regelbaar), maar dan omgepoold. Het relais wordt aangestuurd door de binnenverlichting. Deze gaat dimmend uit, dus je moet een FET voorzien om het relais aan en af te schakelen, anders gaat het beginnen trillen op te lage spanning. Bijkomend effect : het omschakelen van wit naar rood gebeurd zacht, het felle witte licht dimt eerst, en wordt pas daarna rood. De binnenverlichting gaat aan bij deur open en contact uit, dus de strips en voetverlichting gaan mee aan op vol wit licht. grtz, dre
  19. Ja, dat klopt. Maar ik heb daar zelf wat aan gewijzigd om deze in twee kleuren te laten werken. Bij mij is die bij het rijden rood, bij deur open wit, ook bij contact uit. Dat werkt zo met een DIY stuuringkje, dus toch weer niet origineel. grtz, dre
  20. @@Roy_01 Een tip : je kan makkelijker een Adaptation channel map maken... is eenvoudiger dan al die schermafdrukken. Open VCDS, ga naar applications, kies ECU channel map, kies adaptation.... grtz, dre
  21. dreke

    Storing standkachel

    Het kan zonder. Bij de afstandsbediening hoort er ook nog een stuurdoos (en antenne) in de kofferbak te zitten, wanneer die er niet is heb je ook niets aan de afstandsbediening. grtz, dre
  22. dreke

    Stuurhuis kapot

    Ik heb deze in de passat zitten, met Lane Assist en Park assist Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb Part No SW: 5N1 909 144 N HW: 5N1 909 148 G Component: J500__APA-BS KL.309 1101 Revision: 1AH03735 Serial number: 00122920221501 Coding: 0000258 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 3D7A4364649A0CAC0C-8068 No fault code found. Hier staat ook een 3AB xxx xxx nummer op... Het stuurhuis bestaat uit veel onderdelen, die alle een nummer hebben, dus het hangt er maar van af welk nummer ze aflezen.... Het nummer van de ECU bepaald welke opties het stuurhuis heeft... De mechanische contructie (en onderdeelnummer(s)) zal vrijwel bij alle stuurhuizen gelijk zijn. Het nummer voor jouw passat zou 3AB 423 061 L zijn volgens Etk@ grtz, dre
  23. Deze verandering heb ik ook gemerkt... was bij mij ook zo (ook CBBB) A = ACC, maar ook met Front Assist, alleen geen follow to stop, en F is met follow to stop... Volgens mij maakt dat geen verschil voor het ABS blok.... tenzij de codering, die heb ik wel moeten aanpassen. grtz, dre
  24. dreke

    Off line Long Coder

    Na veelvuldig testen eindelijk de update. ReadLabel V6.4.15... Eerste installatie (volledige versie, zonder licensie uiteraard) Full Update (programma + alle files + omzetten van licensiebestand naar nieuwe versie) Datafile tot huidige stand ingesloten. Bij de update wordt nu een backup gemaakt van je bestanden, die je kan terugzetten met "Restore.exe" in de "..\bin" map. Er wordt een installatielog bijgehouden in de map "...\tmp\update" Er kan terug met eigen data worden gewerkt (extra regels die je kan toevoegen, en gelezen worden bij de labelfiles). Zoals steeds vermeld : voor de niet geregistreerde versies is er weinig veranderd.... Veel plezier ermee... grtz, dre
  25. @@Roy_01 Wanneer je op je radar Follow to stop (adaptation kanaal 9) aanstaan hebt moet je je motor coderen (login II) met 30903, zoniet krijg je inderdaad een knipperende spiraal... grtz, dre
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden