wulfke

Haha, wie weet. Ik moet de bijrijdersdeur toch nog openmaken voor de RGB ambiente verlichting en het bijtrekken van bedrading hiervoor. Wie weet trek ik er ineens 2 extra mee voor "je weet maar nooit" 😊

Voor zover ik kan zien in de schema's is er niks voorbereid. Maar het principe blijft hetzelfde. Bedrading komt uit de stekker van de binnenspiegel/hemelverlichting T8/4 en T8/5 gaan naar de deurstekker T29/18 en T29/19 zo naar de deurmodule J386 stekker T20/8 en T20/17. Dimmend glas komt op de deurmodule op stekker T16/2 en T16/6. Ipv naar de binnenspiegel bedrading te trekken is het misschien makkelijker om via de linker deurstekker te trekken naar de rechter deurstekker ipv achter de hemelbekleding te moeten trekken.

Thanks Jan maar voor deze keer ga ik passen. Heb het op de 3C gedaan destijds maar ik sta niet echt meer te springen om de extra draden in de spiegel kabelboom te trekken want daar kroop redelijk veel tijd in. Ook wetende dat de kabelboom van de spiegel bij mij redelijk vol zit gezien deze alles erop hebben zitten (met uitzondering van de 2 draden rechts voor dat dimmend glas).

Al eens de zoekfunctie van het forum gebruikt ? Linkje

Geen probleem. Beide USB aansluitingen zouden bij dit MJ het moeten doen op carplay. (Net even je voorstel topic nagelezen) en kan even goed gerelateerd zijn met de unit in het handschoenkastje. Of de USB hub faalt (nog wel eens voorbij gekomen dat deze defect is). Bij mijn 2016 model worden beide USB aansluitingen herkend voor Carplay

U schreef dat dit bij de B8 zo is. Ik corrigeer gewoon dat dit niet bij elke B8 zo is. U heeft waarschijnlijk een 2015 model B8.

Correctie, bij uw B8 werkt enkel de USB in de asbak enkel met carplay en deze in de armsteun niet. Dat is niet bij elke B8 zo.

Bij de B7 heb je zo te zien een grotere opening, ook zit er bij de B8 een extra afdichtstuk op de motorkap.

Het kriebelde dus toch nog even verder gedaan en de linker kant van de interieur kabelboom getrokken en aangesloten aan de bestuurdersdeur en de bedrading van de passagier links achter ook aangesloten in de B-stijl. Connector achterdeuren LIN signaal op pin 24 Voeding van SC8 op pin 25 De bestuurdersdeur is nu werkende Nu de linker kant toch open lag dan ineens ook de extra bedrading voor de voetverlichting achter erbij getrokken.

1 door done, 3 to go.. Vandaag de bestuurdersdeur voorzien van de RGB led en de bijhorende bedrading. Deurpaneel gedemonteerd Erna de speaker gedemonteerd om aan de deurkabelboom te kunnen en de deurconnector doorvoer te kunnen losmaken Erna de deurconnector uit elkaar gehaald en de nieuwe bedrading getrokken en aangesloten Lin draad op pin 13 en de voeding vanaf SC8 op pin 5. De massa heb ik bij de massa van de raam module gesoldeerd. Erna de speaker terug gemonteerd met inbusbouten en blindklinkmoeren. De kabelboom in het interieur moet nog gelegd worden dus testen ging nog niet.

Bij de spatborden zitten inderdaad openingen maar ik zie geen grote openingen met toegang tot de ruimte onder de parafaan plaat. Als de motorkap open staat heb je een grotere opening in de hoek maar eens de kap dicht is dichten de plastiek kapjes op de motorkap deze openingen af. Dus vanaf de richting van de spatborden komt het ook niet in die ruimte.

Allemaal mooi en netjes maar ik vraag me af hoe al die bladeren daar kunnen komen, alles zit daar toch dicht met een max opening van 5mm.. die kunnen toch niet door die gaatjes van de parafaanplaat ?

Oh, ok. Daar had ik overheen gelezen of verkeerd begrepen. Zal dat wel ergens een slecht contact geweest zijn in ofwel de massa of de plus kant.

Destijds ook zo een DAB+ kastje gehad om tussen de radio te zetten. Deze simuleerde dan een media input en kon je zo DAB+ ontvangen. Bij stilstaande wagen en op de juiste positie kreeg ik wel wat te pakken en mooi zuiver geluid. Echter onder het rijden veel uitval ook na het testen met vele soorten DAB+ antennes. Probleem was ook dat als er weinig DAB ontvangst was dat het geluid gewoon weg viel met een stilte als gevolg. Terwijl bij een oem DAB systeem de gewone FM ontvangst dan feilloos overneemt. Erna overgegaan naar de DAB+ rns510 met een extra DAB antenne en dat ging goed. Helaas in mijn huidig passat geen DAB systeem erin en zie wel dat VW wel zo een tussenzet DAB retrofit kit aanbieden als origineel VW onderdeel. Origineel DAB retrofit kit

Dus de koplampen zelf kan je al uitsluiten gezien ze beide werken op links. Dus bij rechts moet er iets zijn met de bedrading buiten de koplamp om. Zou je even de bedrading moeten doormeten. Je zou ook bvb met een plusdraad vanaf de batterij eens de draad naar de xenon ballast kunnen aantikken vanaf de adapter en kijken of de lamp wil branden. Als die wel brand kan je hetzelfde doen vanaf het boordnet.

Dit topic dient dan ook niet om iemand te beschuldigen of zwart te maken maar om u een oplossing te bieden voor uw probleem. Ik argumenteerde gewoon op uw opmerking over een second opinion.

Moest ik JD of een andere tuner zijn dan begin je terug vanaf basis en dus ook ineens een nieuwe lamba en dus ook een foutloze motor die netjes loopt. De rommel van iemand anders oplossen is nooit leuk en doet niemand graag. Als hij bij de huidige tuner reeds 3 keer over de vloer is geweest moeten ze toch ook wel kunnen zien of meten of het mengsel te rijk is of niet, anders zou ik me toch wel vragen stellen over de competentie van deze tuner.

Zo'n kosten wil je liever niet maar het is nu zo. Factuur subtotaal is zonder BTW veronderstel ik.

Niet zomaar uit m'n hoofd maar na even zoeken.. VW Passat / EOS – Minneapolis 17inch 3AA601025G FZZ Aluminium Gloss /Black Oem part no naafkap 3B7601171XRW Diameter 56mm Bron

Netjes uitgewerkt Jan 👌🏽 !!

Is maar hoe je er zelf tegenover staat om zelf te gaan klussen. Op zich is het te doen op een 4-tal uurtjes excl wisselen van het boordnet indien dit nodig zou zijn. Is inderdaad niet zomaar een vinkje zetten of de lampen plaatsen en klaar.

Koelpomp was ook het eerste wat in me op kwam. Koelpomp om de hoog voltage regelaar te gaan koelen.

Setje mistlampen, bijpassende grille stukken voor in de bumper. Kabelboom om deze aan te sluiten. Lichtschakelaar met mistlicht functie voor mistlichten vooraan. En controleren of je boordnet geschikt is voor mistlichtfunctie en eventueel bochtenverlichting. Uiteraard moet dit erna gecodeerd worden. Succes

Het promo filmpje klop al niet van in het begin 🙈 . Bij het zoeken van een parkeerplaats moet je al de richting wijzer aanzetten om het systeem te laten weten langs welke kant je een parkeerplaats zoekt.

Had jij geen achteruitrijcamera ? Zie namelijk geen splitscreen met zowel camerabeeld als OPS beeld. Ook het automatisch inparkeren is even oefenen en je mag niet te dicht langsheen bij de ingeparkeerde wagens staan om te starten of je komt alsnog tegen de stoeprand aan. Maar lekker bezig hoor !!