wulfke

Top ! Bedankt voor de terugkoppeling en veel plezier met de terug werkende trekhaak.

Het pano dak is misschien wel een dingetje en je leest de horror verhalen, net als bij de DSG maar er rijden er tal van rond welke geen problemen ervaren. Regulier onderhoud kan heel wat helpen. Ook de regelmaat van auto wassen kan helpen zodat de afvoeren regelmatig gespoeld worden en vuil geen kans heeft om de afvoeren dicht te laten slibben. Succes met je keuze.

De facelift achterlichten vragen ook een correct type BCM mbt de opstart sequentie en dynamisch knipperlicht. Het werkt niet met elk eender type.

menu knop ingedrukt houden voor minstens 5sec

Ik heb daarnet de update laten draaien en heb de nieuwe aangepaste kaarten. Update duurde een kleine 40 minuten. De wegen die hier vorig jaar in de buurt zijn aangepast zijn nu ook aangepast op de nieuwe kaarten. Dit is de nieuwe kaartversie,

En welke kaart versie?

https://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/41461-losse-stekker-pinnen/#comment-764190

Dat zijn de voedingsdraden zo te zien aan de kleuren ? Afhankelijk van als je ze in een kleine of grote zekeringplaats gaat stoppen zullen ze andere pinnen vragen.

Check even MIB helper.com Daar dan de SW train versie intikken, dan krijg je een heleboel info over het geplaatste systeem en kan je FW updates downloaden alsook map updates. Net even gecheckt met mijn systeem en er staat een map update 2025 Europe maar moet nog even kijken of de map versie hoger is dan deze wat er nu op staat (mijn kaarten zijn 2023/2024. ) Edit, net even gekeken en de file was in 2023 P330_N60S5MIBH3_EU En nu bij de download geeft hij P390_N60S5MIBH3_EU ( grootte 14GB) Dus vermoed dat het wel een update zal zijn.

SC22, SC28, SC38 en SC44 volgens dit schema. SC box zit achter het opbergvakje links naast het stuur.

De stuurdoos lijkt dan in orde te zijn gezien de verlichting werkt, je kan wel even kijken of alle zekeringen intact zijn mbt de trekhaak, zijn er een stuk of 3/4 dacht ik. Verder loopt er een draadboom van de trekhaakmodule naar de trekhaak zelf welke aftakt naar stekkerdoos en een aftakking naar de vergrendeling, misschien is daar de stekker losgekomen ofzo, kan je even controleren of deze er nog op geklikt zit. Succes

Helpt het als je hem even wat oplicht bij het bedienen van het knopje ? Bij maakt het wat een zoemend geluid bij het ver en ontgrendelen. Zie mijn youtube filmpje

Dan zal de wagen mogelijks wel de battery regulator hebben. De wagen houd dan verschillende gegevens bij mbt tot de accu. Bij het aanmelden van de nieuwe worden deze gegevens dan "gereset". https://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/45411-nieuwe-accu-wel-of-niet-aanmelden/ Joetjoep filmpje

De B7/3AA heeft volgens mij al het batterij management systeem, Hierbij is het dan nodig om de nieuwe accu aan te melden en eventueel de gegevens van de nieuwe accu over te dragen via VCDS. Er is hier wel eea over geschreven in verschillende topics alsook op YouTube zijn er filmpjes te vinden. Zelf goede ervaring met de Bosch accu's, Varta is ook wel een van de gekende spelers.

Normaal met een druk op het knopje moet hij open klappen. Als dat niet zo is dan is er iets intern stuk. Gezien u nog garantie hebt zou ik dit dan ook laten herstellen gezien het een duur onderdeel is, zelfs op de 2de hands markt zijn ze prijzig. Succes

Moet je even met Google aan de slag met de zoekterm "sound deadening" Via soort verzwaringsvellen kan je de deuren of andere vlakken "isoleren". Afrolgeluid kan veel verschillen qua bandenmerk of soort profiel. Bvb all season of winterbanden zullen opmerkelijk meer rolgeluid voortbrengen dan een zomerband. Succes

De power module bevat 2 nummers, 7PP941572AB - 7PP 941 572 dit is de power module - module in de alu omkasting. Deze zorgt voor de led aansturing. Module 3G0 941 329 is de AFS module (Valeo) welke de bochtenverlichting en hoogteregeling op zich neemt. Deze module zit ook onderop de koplamp naast de power module. Zie onderstaande foto incl module nummers,

Helaas is de software versie van de module enkel te zien van buitenaf. Ik heb destijds de bumper er niet af gehaald om de rechtse koplamp eruit te halen. Enkel slechts wat montage schroeven eruit gehaald zodat de bumper wat kon schuiven, maar volledig heb ik hem er niet af gehad. Was wel wat rommelen maar kon de koplamp er wel uit halen. Gezien vcds de koplampen via adres 55 uitleest is uw passat van 2015-2018 ? Dan moet je een module met software versie V325 hebben. Op de module staat onderdeelnummer 7PP 941 572AB en op de zijkant staat de software versie. Onderaan de koplamp ziet het er zo uit.

Heb destijds een gelijkaardig probleem gehad (vorige eigenaar was de rubber afsluitdop kwijt geraakt) en hierdoor vocht in gekomen. Af en toe foutmeldingen en af en toe terug in orde. Maar dat was uitstel van executie tot het volledig gedaan was. Inderdaad zit de power module onderaan de unit dus op een positie die eigenlijk vraagt voor een functie van wateropvangbak 😎. zoals op de foto te zien is was er dus water in de module gekomen. Moest dus op zoek naar een andere module. Deze geplaatst maar kreeg deze niet in orde. Kreeg steeds een communicatie foutmelding. Blijkt dat er medio 2018 een omschakeling is gebeurt met de communicatie met deze module en communiceert deze via een ander adres, ondanks dat een module hetzelfde onderdeelnummer heeft er dus andere software kan in zitten. Ben er dus achter gekomen dat het belangrijk is dat je hetzelfde onderdeelnummer zoekt maar ook 1tje met dezelfde software versie. moest je er nog 1tje zoeken heb ik er nog 2 liggen zowel een V325 als een V326. Dus de kans is groot dat uw power module defect is - ja kan ze wel eens overzetten naar de vervangende unit en testen. Succes

De parafaanplaat is toch de afscherming ? Weet niet wat voor plaat u dan in gedachten hebt, het is de interieurfilter dus daar moet lucht door kunnen. Als je deze gaat afdoppen kan er geen lucht meer doorheen. Daarom dat de parafaanplaat een paar cm voor het filter geperforeerd is. Enkel de filter blijft op zijn plaats zitten met het haakje/driehoekje. Er kan voor de rest niks gebeuren met de filter, vochtige lucht kan hij wel tegen. Enkel goed zorgen dat je van tijd tot tijd de hoeken naast de filterbehuizing proper houd zodat de afvoeren niet verstoppen en eventueel water kan ophopen. Dan kan er via het filter water naar binnen komen.

Als je Google erop los laat met de zoekterm "passat 2003 engine 2.3V5 dan ziet het eruit dat er volledig parafaanplaat hoort te zitten over de filter, batterij enz Foto even van het forum geleend

Merk weinig van de ACT technologie, zie het symbooltje regelmatig in mijn teller verschijnen maar merk er voor de rest niet veel van. Hier team DSG forever dan, althans nadat de DSG optimalisatie was gedaan. Heerlijk filerijden zonder een lam been van de koppeling te moeten bedienen..😎.

Foto's zijn hier niet zichtbaar.. Over welk type passat gaat het ?

Sedan na 2019 zal inderdaad een heuse zoektocht worden, België is sowieso eerder een break land dan een sedan land. Je zou dan sneller in het Arteon segment wat kunnen vinden. Passat B8 sedan Passat b8 sedan r line

Daar moet je de juiste spiegel verstelbollen voor in de spiegel hebben. Deze hebben extra weerstanden erin om zo de positie te meten en te bepalen. De weerstandswaardes worden door de memorystoel opgeslagen.