MennoTDI

Alcantara heb ik nog nooit schoongemaakt, mijn vorige auto had een lederen interieur, die behandelde ik met Autglym leather cleaner en een leather conditioner, leer werd altijd weer als nieuw, en rook ook weer als echt leer.

Bestaan niet, je kan ze wel zelf maken van chroomstrips van het merk 3M. Doe anders jeroen even een PB

Voor die keuze stond ik ook 2 weken terug. Ik heb het maar bij de originele gehouden, omdat anders mijn software (van Vagtechniek in dit geval) ook weer veranderd moet worden, dat werd me iets te duur allemaal. Grotere turbo is wel leuk natuurlijk, maar de keus is helemaal aan jou.

Je zou ook kunnen overwegen om een Koni sport of street kit aan te schaffen, deze zitten rond de 300 en 500 euro, is hij niet extreem laag, en toch sportief

Ik had altijd mijn oude matten op de nieuwe gelegd, maar op het laatst irriteerde mij dit, dus nu gewoon 1 mat, dan maar een keertje nieuwe kopen.

Prachtige auto!

Super gedaan!

Heel mooi!

Hier ook, sleutel eruit deuren los. Kun je niks met tijd instellen met VC?

Rimwax werkt super, en ruikt heerlijk

Hier een logje van mijn A3 met standaard 90 pk, zonet gemaakt: Ben geen expert, maar volgens mij is het koppelverloop zeer mooi. Kan iemand hier wat over roepen?

Voor het chroomwerk gebruik in Scratch X van Meguiars. Voor het kunstof gebruik ik Smart Dressing of Trim detailer Tipje van het forum, voor ernstig verbleekt kunstof; Pindakaas!

Ben godnondeju blij dat ik er een berichtje door krijg..maar goed Hoop het wel Matthijs, anders weet ik wie het herstellen kan

Ik snap dat de specialisten zeker meer ervaring hebben met het eea, gaat mij puur om een beetje meer trekkracht. Afstand is geen probleem omdat ik momenteel ook in Oirschot verblijf voor cursus, en mijn vader volgende week toevallig in Maastricht zit, dus ideaal. Bedankt voor de reply's

Tnx Thijs, ik weet genoeg!

Bedankt voor de duidelijke taal Vdub. Argumenten zijn voor mij persoonlijk niet sterk genoeg om te kiezen voor een tuner als JD, deze zal vast fantastisch werk afleveren, maar gezien de 'standaard' wens die wij hebben en de goede verhalen die ik tevens lees over Vagtechniek denk ik dat ik er wel uit ben.

Bedankt mannen. Ben alleen benieuwd naar het verschil, snap niet dat Vagtechniek dik 100 euro goedkoper is met hetzelfde product. Woensdag word de EGR van mijn Audi afgedopt en wat gespeeld met Vagcom, zal dan gelijk vragen hoe dit kan, en wanneer onze auto's eventueel gechipt kunnen worden. @jeroen, het werk van Johan heb ik al gezien, zelfs al zichtbaar bij half gas . Tot binnenkort!

Hoe kan het zo zijn dat Vagtechniek in Nuenen voor een standaard chip €275 vraagt, en JD of VVT €390? Lees alleen maar positieve referenties over Vagtechniek, ik ga er komende woensdag heen met mijn A3, zal regelen of mijn pa en ik een 'package deal' kunnen sluiten, beide auto's laten chippen daar. Iemand ervaringen met een chip van Vagtechniek? Bvd

Vandaag de Passat even verwend, lekker gefoamd en gewassen, motorkap en onderkant deuren gekleid, motorkap gepolijst, hele auto in de Black Hole en vervolgens in de Collinite 845. Motorkap heb ik in de E-Zyme gezet, had een proefpotje gekocht vorig jaar, wat een fantastische glans zeg! Upload straks wel eens wat foto's

Glimt weer lekker Jee!

Juist, koppel is het voornaamste 'probleem'. Ik weet niet wat het maximum aan koppel is wat de aut. aankan.. Matthijs, Eric..?

Mijn vader wil de auto tzt laten chippen. Is het verstandig om een chip op maat te laten doen met als resultaat ong. 170/180 pk? Kan de automaat dit uberhaupt aan? Of is het beter om gewoon 160 pk aan te houden..?

Kleine ritjes moet een auto over kunnen, ook al is het niet gewenst voor een motor. Is idd een idee om hem even lekker los te laten maar houd je temp. meter in de gaten. Ben trouwens niet een of ander jochie die niet weet waar ie over praat..