Nard

Maar voordat ik mijn halve dash uit elkaar ga slopen......... Tis bij mij echt aan de linkerkant. Het gebeurt bij zowel een redelijk scherpe bocht naar links als bij een scherpe bocht naar rechts. Ook bij het rechtzetten van de auto hoor je het dan weer.

Ja, maar het verschil is dat het bij mij aan de linkerkant, dus de bestuurderskant tokt. Het gelijd komt vanachter de tellers o.i.d.

Je moet wel even denken aan het feit dat een navigatiesysteem ook moet reageren op het achteruitrijden van je auto. Je kunt daar de plus kabel van de achteruitrijverlichting voor gebruiken. Die moet dan wel in de bestaande kabelboom liggen anders moet je die alsnog ergens vandaan halen.

Heb je genoeg olie in je stuurbekrachtiging?

Bij mij is er een tik aan de linkerkant (bestuurderskant) waarneembaar. Het lijkt net of er een kabel loshangt en ergens tegenaan hangt te bungelen. Als je de bocht naar links neem, dan hoor je "tok". Neem je dan weer direct de bocht naar rechts, of zet je de auto recht, dan hoor je weer "tok". Lijkt net of er iets bungelt of dat er een balletje rolt van links naar rechts. Heeft een van jullie een idee? Zou ook dit het dashboard kunnen zijn dat kraakt? Het klinkt namelijk niet als kraken.

Bij mij is er een tik qaan de linkerkant (bestuurderskant) waarneembaar. Het lijkt net of er een kabel loshangt en ergens tegenaan hangt te bungelen. Als je de bocht naar likns neem, dan hoor je "tok". Neem je dan weer direct de bocht naar rechts, dan hoor je weer "tok". Lijkt net of er iets bungelt of dat er een balletje rolt van links naar rechts. Heeft een van jullie een idee? Zou ook dit het dashboard kunnen zijn dat kraakt? Het klinkt namelijk niet als kraken.

Gerlof, Ik heb hetzelfde geluid. Het lijkt net of er ergens iets van een kabelboom tegen het dashbord tikt. Ook krijg je soms het idee dat er een balletje rolt en dan ergens tegenaan botst. Bij mij doet hij dat wanneer ik zowel de bocht naar links als de bocht naar rechts neem.

Wat doe je bij slotvrije optiek als opeens je afstandbediening niet meer functioneert? Dan kom je er dus niet meer in!!!!

Toch vreemd dat sommige mensen nog steeds spreken van schokbrekers. De veer "breekt" de schok en vangt deze op. De schokdemper zorgt voor de demping. Het is dus echt "schokdemper"!!!!

Ok Jee, dan ga ik dat gelijk ook controleren. Het kan natuurlijk ook zijn dat er ergens een knik in de slang zit ter hoogte van de flixibele doorvoer aan de scharnierpunten van de achterklep.

OK, dat ga ik dan aanstaand weekend maar eens even snel controleren bij die maat van mij. Voor je het weet heb je een binnenzwembad......

Als is het maar voor de kwaliteitscontrole Chippie

OK, ik zie dat daar een "knietje" zit. Vandaaruit moet dus makkelijk te testen zijn of er een verstopping of knik in de leiding zit. Als de koppeling los is, dan zal ik ergens sproeiwater achter de bekleding moeten vinden. Dat is volgens mij nu niet het geval (gelukkig) Alvast bedankt voor de foto's ik he nu een idee waar de leiding vandaan komt.

Bij de Passat 3BG bouwjaar 2003 van een maat van mij werkt de sproeier op de achterklep niet. De pomp draait wel en de sproeiopening / de sproeikop op het draaipunt van de wisser is open. Ik denk dat er ergens een verstopping of afknelling van de leiding zit. Heeft iemand ideeën of suggesties waar ik het moet zoeken? Ook weet ik niet waar deze leiding loopt.

Ik zag gisteren op een van de Duitse zenders een interessant programma. Het ging over de ontwikkeling van de dieselmotor. Daarbij werd gebruik gemaakt van een toevoeging van kleine hoeveelheden water met additieven waardoor de roetuitstoot, emissies en verbruik omlaag gingen. Een roetuitstoot van 0% was daarbij mogelijk. Het verbruik zou 8 tot 10 % lager worden!!!! Een extra klein tankje mat water voorzien van additief moet je dan meenemen in je kofferruimte. Het programma behandelde ook waarom deze techniek niet doorontwikkeld wordt door autofabrikanten. De techniek is al een behoolijke tijd bekend. Resultaat onderzoek: De grote autofabrikanten VW, BMW, etc. hebben al veel geld gestoken in de dure, en (onbruikbare) roetfilters. Daardoor willen ze er voorlopig nog niet aan.

Het gaatje zit er bij mij ook, maar dan aan de binnenkant. Bij jou zit het aan de buitenkant. Geen idee verder....

Vdub, laat je nog even weten of die jongens van DLT kunnen en wat de kosten per deukje voor het uitdeuken zonder spuiten zullen worden? Ik hoor het graag. Thanks voor het regelen alvast.

Dat is wel linke soep!!

Ik denk dat hij dat ergens mee doet waar de zon nooit schijnt

Jammer genoeg een beetje ver voor ons als "Zuiderlingen". Maar je moet er wat voor over hebben, toch?

Mooi geregeld Vdub.

Volgens mij heeft dit te maken met de oliedruk. Als de druk te laag is, dan gaat het lampje aan. Als je dan gas geeft, dan bouwt de oliedruk op en dan gaat het lampje uit. Het kan zijn: te weinig olie, probleem met de oliedruk door een niet goed werkende oliepomp, verkeerde olie, probleem met de sensor. Laat hem eens even controleren en uitlezen.

Foto?

Als hij z'n zijruit laat tinten met folie zie je het misschien niet meer.....(zie ander topic).

Dat zou een goed idee zijn. Ik denk dat er veel animo is voor deze aktie. Ik hoor het graag Vdub!!!!