He top Arjen, heb nog even erop gelet en ik ervaar de dip inderdaad rond de 3000 toeren, dus ik denk dat dit een terugkomend verschijnsel is. Hoop snel even tijd te hebben om ten eerste de slangen eens visueel na te lopen.
Die deur fout moet bijna wel een los soldeer contact zijn of een defecte microswitch ofzo. Heb een beschrijving gevonden om het mogelijk te repareren http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/. Nu dus even wat tijd vinden en mooi weer...