Gert-Jan

Welke aanpassingen moet je maken als je xenon wilt inbouwen? Is het plug and play of moet er meer gebeuren?

Setje staat te koop op MP vandaar

Past deze bandenmaat zonder problemen onder mijn auto? Sportline verlaging. 245/40/18 banden op een velg met ET 35? Passat 3BG

Bij Hbase een nieuwe KKK voor 550 ex

http://www.automobilemag.com/features/n ... to_00.html

Bij JD staan nog een aantal 1.8T blokken te koop (staat op de site althans)

Hier een 1.8T met 195pk en 280Nm 20.000 zonder problemen wel een andere DV erop.

Hallo Ik ben van plan om andere velgen te gaan kopen, model RS6 (mocht iemand hier op het forum zijn set willen verkopen pm dan). Nu is mijn Passat voorzien van een Sportline onderstel, dus hij is een aantal centimeter lager. Ik wil het ook zo houden en niet lager gaan. Echter nu is mijn gedachte om bij de aanschaf van de nieuwe velgen er een iets hogere band om de velg te laten leggen. Dus een 225/45/18 of een 235/40/18. Het lijkt mij dat bij dit formaat banden de wielkast iets voller wordt. Nu is mijn vraag of dit idd klopt en moet ik nog rekening houden met afwijkingen aan de km teller?

Het lijkt mij dat je met de nieuwe veren 3 cm lager gaat t.o.v het standaard onderstel. In jouw geval wordt het dan idd 1 centimeter.

Voor zover ik weet is 2003 een overgang jaar geweest naar 312 schijven. Je moet dus echt ff meten. Achter is nmw nog hetzelfde

Volgens mij kan je er makkelijk achter komen door naar de kleur van je dempers te kijken. Als deze rood zijn (dat zijn ze tenminste bij mij) dan heb je een sportline onderstel.

Kan je een how to maken voor de KB?

Hier een foto van mn auto met 17 inch velgen (zijn overigens te koop) en een Sportline onderstel. Kan je ongeveer een indruk krijgen hoe het eruit ziet. Maar of er bij jou ook een Sportline onderstel onderzit?

Hier een video van een INKY http://videos.streetfire.net/video/VW-P ... 188041.htm

Staan bekend om hun behoorlijk olieverbruik.

Momenteel 1:10,3 met de winterbanden eronder en 2.8 bar rondom. Met 225 is het 1:9.4 2,8 bar rondom en niet harder dan 170km/h

Kapje van het olieresevoir voor de stuurbekrachtiging verwijderen, dop van de lamp af kwartslag draaien en nieuwe erin.

SUPER Passat

Hier ook een Kenwood en hij staat nog niet in de fik. Ben het verhaal nog nooit tegengekomen................(iemand moet de eerst zijn) Wel de gele en rode omdraaien, maar das jou al bekend.

Vet

http://www.ahw-shop.de/ Hebben ze een R Line stuur te koop en hier op het forum viewforum.php?f=113 staat zowel een vier als een driespaaks aangeboden. Succes

Bij de laatste onderhoudsbeurt (2 weken terug) ook hier een Mahle OC-105 erop laten zetten.

Contact en alle elektrische verbruikers uitschakelen en sleutel uit het contact trekken. – Schroevendraaier in de uitsparing van het transparante plaatje steken en het leeslampje voorzichtig uit het inbouwframe wippen. Vergrendeling ontgrendelen -pijlen- en de steker losmaken. Inbouwen: – Steker aansluiten. – Leeslampje in het inbouwframe plaatsen en vergrendelen.

Als de bak inmiddels droog is komt het idd ergens anders vandaan. Ook de andere plug verwijderd neem ik aan? Heb je de pakking onder je interieurfilter ook nagekeken?

Ook hier goede ervaringen met Cargoods.