Thunderflash

Alle, bedankt voor het updaten van mijn RNS 510. Het werkt weer super met de nieuwe firmware en kaarten.

Alle (Dieseltje) bedankt voor de snelle service gisteravond.

Bedankt voor je aanbod. Ik heb al contact met Alle, die woont wat dichterbij.

Ik zou mijn RNS510 ook weer eens moeten updaten, is alweer een paar jaar geleden dat ik dat gedaan heb. Nu probeer ik via de Setup te achterhalen welke versie RNS510 ik heb en welke kaart versie erop staat, echter ik krijg alleen te zien welke radio frequenties te kiezen zijn. Is er een andere manier, zonder uit te bouwen om in het systeem te komen?

Mijn 3C gekocht in 2009 met 40.000 km op de teller. Nu staat de teller op 296.355 km. Onlangs heeft de Passat nog een grote beurt gehad en zijn alle riemen en spanrollen vervangen. De Passat kann er voorlopig weer voor een paar jaar tegen. En ook ik rij nog dagelijks met plezier in de Passat.

Vandaag de auto opgehaald bij Jos in Dieverbrug. Vliegwiel vervangen en auto voorzien van nieuwe APK. Auto rijdt nu weer als vanouds, heerlijk rustig.

Nee als ik over twee weken een nieuw vliegwiel heb dan heeft het mij allemaal samen €1500,- gekost. Tja....voor dat geld heb je geen andere Passat.

Auto is weer klaar, afgelopen zondag op en neer geweest naar Willingen om een dagje te skiën. 's Avonds rustig cruisend op de Autobahn krijg ik een melding in de MFA: Motorstörung / Werkstatt en de auto ging verder in de noodloop. Bij een benzinepomp even gestopt, de auto uitgezet en na een paar minuten weer gestart. Auto had zichzelf gereset en zijn we weer verder gegaan. Vandaag toch even bij Jos B in Dieverbrug langs geweest om de zaak te laten uitlezen. Oorzaak een scheurtje in de slang naar de intercooler. Bij de testrit bleek dat het vliegwiel ook z'n werk niet meer doet. Over twee weken dus maar weer terug naar Jos om een vast vliegwiel te laten monteren. Al met al €1500,- kosten aan de auto aan het begin van dit nieuwe jaar.

@Martijn bedankt voor de tip zal ze die meegeven morgenvroeg als ze bellen als de auto klaar is.

Heb ik weer, op 1e kerstdag met het gezin op weg naar familie. Stopt de Passat er midden op een kruising mee. Auto afgesleept naar de dealer, vanochtend bleek de opvoerpomp defect te zijn.

Auto is weer klaar, voorzien van een nieuwe dynamo.

Ben nu net weer naar huis gereden en heb de auto bij de garage neer gezet. Tijdens de rit vanochtend naar huis ging er van alles branden in de cockpit: ABS, lambda, enz. (zie slechte foto) Ik denk dat de dynamo het nu echt begeven heeft. P.S. Gelukkig aan huis alleen materiële schade.

Hallo, Het zit ons thuis deze week goed mee. Dinsdagavond brandt de salon van mijn vrouw volledig uit. Vanavond begint het lampje van de accu te knipperen in mijn passat. Ik vermoed dat de dynamo kapot is, een andere oorzaak kan ik zo snel niet bedenken. Tenzij iemand op het forum een ander idee heeft. Mvg, Alfred

Vanochtend deed de auto weer normaal. Max vermogen en cruisecontrol werkt ook weer. Volgende week maar even laten uitlezen bij JB in Dieverbrug.

Hallo Passat liefhebbers, Vanmiddag reed ik op de snelweg op de cruisecontrol naar huis. Op een gegeven moment sprong er een storingsmelding in de display en was ik de cruisecontrol en vermogen kwijt. De melding in de display was: Motorstörung / Werkstatt, ook ging op dat moment het lampje van de gloeispiraal knipperen en is dat blijven doen totdat ik thuis was. Eenmaal thuisgekomen even geprobeerd wat de max. toeren is, deze is nu 3000 rpm. Wie kan me helpen met een antwoord wat het probleem kan zijn? Bij mijn vorige Passat, 3B, heb ik volgens mij ook zo'n soort probleem gehad. Toen zat de oorzaak in een defecte zekering.

Ik heb een can ruitesproeier vloeistof voor de zomer gekocht bij de Action. Bevalt me zeer goed en het heeft een citrus geur. Als ik weer terug ben van zomervakantie vul ik de tank weer bij met winter vloeistof.

JB autoservice is al genoemd. Wie er ook in de buurt zitten zijn Piet Martens in Hollandscheveld en Autobedrijf Timmerman in De Wijk.

Inderdaad, Verbatim accepteert de RNS 510 wel. Ik doe de updates met DVD-R van Verbatim.

Ik moet zeggen dat ik met mijn gechipte passat op 17" banden 225/45, gemiddeld 1200km uit een tank pers. En dan rij ik op de snelweg 125km/u met CC, dat is gemiddeld nog 1:17. Tijdens de vakantie met een skibox op het dak en de CC op 145km/u ingesteld rij ik gemiddeld 1:15 met de auto. Valt mij nog alleszins mee op 17" banden.

Ook hier een tevreden klant van DX, ben er al jaren klant. Heb er overigens nog nooit auto gerelateerde zaken gekocht. Ook nooit geen problemen gehad met importheffingen van de douane.

Ik ga a.s. zaterdag kijken naar een Passat 3AA, bj 2011. In deze auto zit een RNS 315. Mijn vraag is nu: Hoe kan ik zien dat er bleutooth in de RNS 315 aanwezig is. Ik heb ergens gelezen dat de oudere RNS 315 versies een interne BT hebben. Op het dashboard zit nl. geen BT adapter. Dit is een foto van de RNS 315 in de betreffende auto, misschien dat dit e.e.a. duidelijker maakt.

Effe off-topic; Onder klasse 1.4S wordt meer verstaan dan alleen licht vuurwerk. Klein kaliber munitie valt ook onder deze klasse.

Bedankt mannen, wist zo nu en dan niet wat ik moest beginnen zonder deze site.

Dat is ook een hele normale maat voor winterbanden. Smallere banden geven meer grip (druk) in de sneeuw. Ik weet 't. Ik heb ooit het volgende voorbeeld gehad om het beter te begrijpen. Laat een vrouw maar eerst maar eens met een platte schoen aan op je tenen gaan staan en daarna met een naaldhak. Dan voel jezelf het verschil tussen meer en minder oppervlakte druk.

Rij zomers met 225/45/17 banden rond. Nu op m'n wintersloffen staat ie op 205/55/16. Heb vanochtend mijn auto voor een beurt bij een Duitse dealer neergezet en kreeg de Passat sportline 2.0Tdi mee van de eigenaar zelf. Lekker hoor, 170pk i.c.m. DSG bak. Ook deze Passat staat op 205/55/16.